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11월 20일 오후 6시경, 주요 산길 6개 중 4개(프렌, 미모사, 칸레, 드란)가 완전히 마비되어 교통이 심각하게 마비되고 지역 주민들의 삶과 사회 경제적 개발 활동에 심각한 영향을 미치면서 상황이 매우 긴급해졌습니다.
교통이 차단되고 인프라가 심각하게 파괴되었습니다.
사전 통계에 따르면 11월 20일 오후 기준 람동성 에서는 약 31건의 산사태가 발생했고, 많은 도로가 침수 및 단절되었습니다. 당국이 긴급하게 상황을 파악하고 있지만, 아직 정확한 피해 규모는 파악되지 않았지만, 추정 피해액은 적지 않을 것으로 예상됩니다. 람동성 당 상무위원회 위원이자 람동성 인민위원회 부위원장인 레 쫑 옌 동지는 교통 인프라를 포함한 여러 지역의 자연재해 피해를 극복하기 위해 중앙 정부가 6,000억 동(VND)을 지원할 것을 제안했습니다.
다랏 시의 가장 중요한 관문 중 하나인 프렌 고개는 11월 17일 Km224+600~Km224+700 구간에서 산사태와 심각한 지반 침하가 발생하여 100m 길이의 도로의 절반이 파괴되면서 완전히 폐쇄되었습니다. 이 도로는 2025년 12월 30일 이후에야 교통이 재개될 것으로 예상됩니다.
미모사 고개(20번 국도)의 상황도 나아지지 않았습니다. 바로 하루 후(2025년 11월 18일), 226번 국도 630번에서 226번 국도 650번 구간에서 경사지와 도로변이 무너져 깊이 약 0.5m, 길이 21m의 개구리 입처럼 생긴 것이 발견되었습니다.
바로 하루 후인 2025년 11월 19일 오후 11시, 같은 미모사 고개의 Km226+650에서 Km226+750까지 더 심각한 산사태가 발생했습니다. 이 산사태는 길이 70m, 깊이 40m에 달했으며, 지반, 도로 표면, 그리고 음의 경사면 전체를 파괴하여 이전 산사태 발생 지역과 겹쳤습니다. 이 사고로 미모사 고개는 복구 작업에 큰 어려움을 겪었습니다. 산사태가 계곡 아래로 떨어져 많은 가구가 밤에 긴급 대피해야 했기 때문입니다.
주요 산길뿐만 아니라 다른 많은 도로들도 자연재해로 심각한 피해를 입었습니다. 쑤언 쯔엉 구-달랏 지역에서는 최대 7곳의 산사태가 발생하여 교통에 지장을 초래했습니다. 20번 국도에서도 많은 산사태가 발생하여 약 800m의 경사지가 침식되고 많은 소나무가 쓰러졌습니다. 당국은 249~950km 구간의 도로 양측 교통을 유지하기 위해 현재 임시로 도로 보수 공사를 진행하고 있지만, 앞으로 며칠 동안 폭우가 계속될 경우 위험은 여전히 예측할 수 없습니다.
11월 16일 저녁, 칸호아를 지나는 27C 국도에서 Km45에서 산사태가 발생하여 바위와 흙이 푸옹짱 여객 버스를 덮쳐 7명이 사망하고 도로가 완전히 차단되어 긴급 교통 우회가 필요했습니다.
비두프 로드(락즈엉 사, 압랏 하이테크 농업 지구 연결) 또한 락즈엉 교차로에서 50미터 높이의 산사태를 겪었습니다. 히엡탄 사(Hiep Thanh Commune)를 통과하는 20번 국도 역시 11월 17일 오전 심하게 침수되어 교통이 통제되었지만, 다행히 현재 재개통되었습니다.
이 재난으로 다른 사회기반시설 공사에도 피해가 발생했습니다. 11월 20일 오전 10시 30분, 다님강 상류에서 흘러내린 물이 득쫑 마을과 닌자 마을을 연결하는 길이 120m, 폭 2m의 푸티엔 현수교를 완전히 유실하여 두 지역이 심각하게 분리되었습니다.
카도(Ka Do) 지역에서는 여러 도로가 침수되고, 배수로 2곳이 파손되었으며, 암거 1곳과 교량 2곳(그중 1곳은 유실됨)이 심각한 피해를 입었습니다. 탄하람하(Tan Ha Lam Ha) 지역 도로도 붕괴되었고, 단프엉(Dan Phuong) 도로 곳곳에서 노면에 깊고 긴 균열이 생겨 위험할 수 있습니다.
당국은 또한 국도 28호선(Deo 52 지역)에도 광손 마을에서 약 70m 길이의 균열이 생겼고, 광호아 마을에서는 12번 마을의 콘크리트 도로에서 심각한 산사태가 3건 발생하여 도로바닥이 파손되었다고 확인했습니다.
타눙 고개는 양방향 통행은 가능하지만, 지반 침하 징후가 보이고 산사태 위험이 있어 건설부는 긴급 수리 및 보강 공사를 위해 3일간(11월 20일 오후 2시부터 11월 23일 오후 2시까지) 3.5톤 이상 차량의 통행을 금지했습니다.
원활한 교통을 확보하고 극복하기 위한 노력
비상사태에 직면하여 람동성 지도부와 관련 부서 및 지부는 신속하게 조치를 취했습니다. 성 인민위원회 위원장과 부위원장은 직접 현장에 나가 피해 상황을 조사하고 복구 작업을 지시했으며, 각 부대에 복구 및 보강 작업에 집중하여 최대한 빨리 교통을 복구할 것을 지시했습니다.
엔지니어와 근로자 팀은 밤낮으로 쉬지 않고 일하며, 도로, 특히 주요 도로에서 산사태가 발생하는 것을 막기 위한 해결책을 찾기 위해 긴급히 지형을 조사하고 측정하고 있습니다.
11월 20일 오후, 건설국 부국장인 쯔엉 쭝 탕(Truong Trung Thang) 씨는 기자들과의 인터뷰에서 "건설국은 성(省) 인민위원회의 지시에 따라 사고를 즉시 처리하기 위해 최대한의 기계, 장비, 인력을 동원하고 있습니다. 우리의 최우선 과제는 주요 도로를 정리하고 원활한 교통을 보장하기 위한 임시 조치를 시행하는 것입니다."라고 밝혔습니다.
탕 씨는 또한 장기적인 해결책을 강조했습니다. "중요 산길에서 발생하는 산사태의 대부분은 복잡한 자연재해로 인해 발생합니다. 본 부서는 각 산사태 발생 지점의 피해 수준을 파악하여 도(省) 인민위원회에 보고하고, 이를 통해 장기적인 산사태 예방 및 대응 방안을 마련하여 향후 위험을 최소화할 계획입니다."
람동성 인민위원회는 현재 성의 예산 예비금이 약 990억 동(약 1,000억 원)이라고 밝혔습니다. 이 금액은 국가예산법 규정에 따라 자연재해 및 전염병 피해 복구, 가옥 피해 지원, 농업 생산 지원, 특별 지출 업무 수행 등에 사용될 예정입니다.
그러나 지역 자원은 여전히 제한적인 반면, 피해 복구를 위한 재정 지원 필요성은 막대합니다. 특히 주요 시설 보수 및 하천 제방 산사태 방지를 위한 제방, 산사태로 손상된 관개 시설 및 교통로 관리 등 필수 기반 시설 복구 비용이 막대합니다. 이는 자연재해 이후 주민들의 삶을 재건하고 안정시키는 데 있어 이 지역이 직면한 중대한 과제입니다.
정부와 관련 부처의 적극적인 참여와 실무진의 노력으로 람동성은 교통 문제를 점진적으로 해결하여 원활한 교통을 확보하고 있으며, 장기적으로는 더욱 견고한 기반 시설 재건을 계획하고 있습니다. 성(省) 인민위원회 또한 중앙 정부에 지원을 건의하고 요청하며, 국민들의 공감대 형성과 공동 노력을 촉구했습니다.
출처: https://baolamdong.vn/4-deo-lon-te-liet-can-tram-ty-dong-khac-phuc-404132.html
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