덴마크가 우크라이나에 인도한 레오파드 전차 60%가 파손됐다.

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덴마크가 우크라이나에 기증한 레오파드 1A5 전차 20대 중 12대가 기술적 문제를 겪었는데, 그중 최소 2대가 심하게 손상되어 폴란드에 남겨져야 했습니다.

덴마크 언론은 9월 22일 트롤스 룬드 폴센 국방장관이 동맹국에 보낸 손으로 쓴 보고서 내용을 인용했는데, 보고서에서 그는 덴마크가 우크라이나에 제공한 레오파드 1A5 주력전차의 60%가 손상되었거나 다양한 수준에서 기술적 문제가 있음을 인정했습니다.

덴마크는 2주 전 우크라이나에 레오파드 1A5 전차를 총 20대 제공하겠다고 발표했습니다. 폴센 씨는 10대가 우크라이나에 도착했으며 약간 파손되어 현지 기술자들이 수리 중이라고 말했습니다. 나머지 10대는 폴란드에 남아 있으며, 최소 2대의 탱크가 심각하게 손상되었습니다.

우크라이나 군인들이 5월 독일에서 레오파드 1 전차 훈련을 하고 있다. 사진: 로이터 — 우크라이나 군인들이 5월 독일에서 레오파드 1 전차 훈련을 하고 있다. 사진: *로이터*

보고서에서 폴센 국방장관은 우크라이나군이 아직 레오파드 1A5 전차의 주요 손상을 수리할 수 있는 정비공을 훈련시키지 못했다고 적었습니다. 즉, 독일 국방부 와 독일에서 레오파드 1A5 전차 시리즈를 정비하는 업무를 담당하고 있는 FFG 회사는 다음 주부터 문제 해결 절차를 시작해야 합니다.

덴마크 국방부와 우크라이나 관리들은 이 정보에 대해 언급하지 않았습니다.

덴마크, 독일, 네덜란드는 2월에 우크라이나에 레오파드 1A5 전차를 최소 135대 제공하고, 이를 운용하는 군인들을 훈련시키고, 물류, 예비 부품, 탄약을 제공하겠다고 발표했습니다.

레오파르트 1 전차는 1950년대와 1960년대에 독일에서 개발되었으며, 1965년에 생산과 운용을 시작했습니다. 레오파르트 1A5 모델은 첫 번째 모델에서 업그레이드된 모델로, 현재 약 60년이나 되었습니다. 독일은 나중에 레오파드 1을 단계적으로 폐기하고 주력 전차인 레오파드 2로 교체했습니다.

많은 독일 관리들은 레오파르트 1A5가 훨씬 더 비싸고 공급이 제한적인 주력 전차인 레오파르트 2A6에 대한 유용한 대안이 될 수 있다고 생각합니다. 일부 서방 전문가는 레오파드 1이 러시아의 T-72 등 소련 시대 주력 전차보다 여전히 강력하다고 말하며, 개조를 거치면 더욱 효과적일 것이라고 덧붙였다.

독일은 우크라이나에 레오파드 1A5 전차 2대를 공급했지만, 그중 다수도 결함이 있었습니다. 데르 슈피겔은 9월 19일 우크라이나가 독일 레오파드 1A5 전차 10대를 폴란드에서 인도식에 수용하기를 거부했다고 보도했습니다. 그 이유는 해당 전차가 이미 손상되었고 키이우가 이를 직접 수리할 엔지니어나 예비 부품이 충분하지 않다는 것을 발견했기 때문입니다.

Vu Anh ( TV2 에 따르면)

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