덴마크가 우크라이나에 납품한 레오파드 전차 60% 손상

[광고_1]

덴마크가 우크라이나에 제공한 레오파드 1A5 전차 20대 중 12대가 기술적 문제를 겪었고, 최소 2대는 심하게 손상되어 폴란드에 남아 있습니다.

덴마크 언론은 9월 22일 트롤스 룬트 폴센 국방장관이 동맹국에 보낸 자필 보고서 내용을 인용했는데, 보고서에서 그는 덴마크가 우크라이나에 제공한 레오파드 1A5 주력전차의 60%가 손상되었거나 다양한 수준에서 기술적 문제가 있었다고 인정했습니다.

덴마크는 2주 전 우크라이나에 레오파드 1A5 전차 20대를 파견한다고 발표했습니다. 폴센 씨는 10대가 경미한 손상을 입은 채 우크라이나에 도착했으며, 현지 기술자들이 수리 중이라고 밝혔습니다. 나머지 10대는 폴란드에 남아 있으며, 최소 2대가 심각한 손상을 입었습니다.

5월 독일에서 레오파드 1 전차 훈련을 하는 우크라이나 군인들. 사진: 로이터 — 5월 독일에서 레오파드 1 전차 훈련을 하는 우크라이나 군인들. 사진: *로이터*

폴센 국방장관은 보고서에서 우크라이나군이 레오파르트 1A5 전차의 심각한 손상을 수리할 수 있는 정비병을 아직 양성하지 못했다고 밝혔습니다. 이로 인해 독일 국방부 와 독일에서 레오파르트 1A5 계열 정비를 담당하는 FFG사는 다음 주부터 문제 해결 작업에 착수해야 하는 상황입니다.

덴마크 국방부와 우크라이나 관리들은 이 정보에 대해 언급하지 않았습니다.

덴마크, 독일, 네덜란드는 2월에 우크라이나에 레오파드 1A5 전차를 최소 135대 제공하겠다고 발표하면서, 전차를 운용하는 군인들을 훈련시키고, 물류, 예비 부품, 탄약을 제공하겠다고 약속했습니다.

레오파르트 1 전차는 1950년대와 1960년대에 독일에서 개발되어 1965년부터 생산 및 운용을 시작했습니다. 레오파르트 1A5는 1세대 모델의 개량형으로, 현재 거의 60년 가까이 되었습니다. 독일은 이후 레오파르트 1을 퇴역시키고 레오파르트 2 주력전차로 대체했습니다.

많은 독일 관계자들은 레오파르트 1A5가 훨씬 비싸고 공급이 제한적인 주력전차 레오파르트 2A6의 유용한 대안이 될 수 있다고 생각합니다. 일부 서방 전문가들은 레오파르트 1이 러시아의 T-72와 같은 소련 시대 주력전차보다 여전히 우월하다고 생각하며, 개량 후에는 더욱 효과적일 것이라고 덧붙였습니다.

독일은 우크라이나에 레오파드 1A5 전차 두 대를 인도했지만, 그중 상당수는 결함이 있었습니다. 슈피겔 지는 9월 19일 우크라이나가 폴란드에서 열린 독일 레오파드 1A5 전차 인도식에서 10대의 전차가 손상되었고, 키예프가 자체 수리할 엔지니어나 예비 부품을 충분히 확보하지 못했다는 사실을 발견한 후 이를 거부했다고 보도했습니다.

Vu Anh ( TV2 에 따르면)

[광고_2]
소스 링크