호치민시 교통부는 수로 관리 센터에 3D 포인트 클라우드 모델과 3D 메시 모델을 적용하여 내륙 수로 경로를 조사하고 경로 관리 및 공표 업무를 맡겼다고 밝혔습니다 .
이에 따라 센터는 호찌민시 총 522.8km가 넘는 82개 수로의 현황을 디지털 모델로 구축했습니다. 이 중 수중 면적 은 5,557헥타르가 넘고 , 두 개의 둑의 총 면적은 8,880헥타르가 넘습니다. 투자 비용은 113억 동(VND)이 넘습니다.
너 구체적으로 이 도시는 세계에서 가장 현대적인 기술인 BIM-GIS, 3D를 사용하여 223개의 강 횡단 프로젝트, 146개의 항구 및 내륙 수로 부두를 적용하고, 82개 노선에 대한 강 양쪽의 조경 설계를 완료했습니다.
음파의 속도를 확인해 보세요. 사진: 호치민시 교통국
위 기술은 기존 수로 인프라 및 제방에 적용되어 제방 중심선의 표고와 좌표를 결정합니다. 하천 횡단 공사의 경우, 시공 위치의 좌표(폭, 경간 거리, 항해 구획, 충돌 방지 기둥)를 결정합니다.
특히 교량 공사의 경우, 실제 기술 수준에 따라 항로의 규모를 평가하기 위해 최저 보 높이와 최소 경간을 결정합니다. 지역 내륙 수로의 부두 및 항만 공사 위치, 규모, 구조, VN 2000 좌표 및 경로를 업데이트합니다.
교통부에 따르면, 이 기술을 적용하는 목적은 조사 결과 데이터를 디지털화하고 이를 도시의 내륙 수로 관리 정보 시스템에 통합하여 정보를 제공하고 도시의 지역 내륙 수로 경로에 대한 관리, 알림 및 활용을 지원하는 것입니다.
교통 안전을 보장하기 위해 조사 결과를 제공하고, 관리진에 대한 채널 공지를 발행하며, 승무원, 차량 운전자 및 관련 기관과 개인에게 정보와 지침을 제공합니다.
동시에 이는 합리적이고 동시적인 방식으로 투자 계획을 개발하고, 내륙 수로 인프라 공사를 업그레이드하고 유지 관리하기 위한 기초 역할을 합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-82-tuyen-duong-thuy-ap-dung-cong-nghe-3d-192240618200453403.htm
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