전문가들은 인공지능이 보조적인 역할만 할 수 있을 뿐, 인간 장인의 경험과 기술을 대체할 수는 없다고 믿습니다.
콘텐츠 작성, 이미지 제작, 질병 진단 등 삶의 거의 모든 영역에 인공지능(AI)이 스며들면서, AI가 인간을 대신해 자동차를 수리할 수 있을까 하는 의문이 제기됩니다. 이 질문에 답하기 위해 영국 햄프셔에 위치한 자동차 매입 및 재활용 전문 기업인 BMS Cars는 ChatGPT, Google AI Overview, Microsoft Copilot이라는 세 가지 인기 플랫폼을 사용하여 실험을 진행했습니다.
자동차 수리에 있어서 인공지능은 여전히 인간의 기술력에 미치지 못한다.
하지만 이 실험은 기술의 명확한 한계도 드러냈습니다. 현재 어떤 도구도 스스로 자동차를 "수리"하거나 모든 상황에 대해 완벽하게 정확한 지침을 제공할 수는 없습니다. 일부 AI 제안은 사용자가 전문 지식 없이 차량을 운전하도록 유도하여 손상이나 사고 위험을 증가시킬 수도 있습니다. BMS Cars의 매니저인 팀 싱어는 "AI는 길 안내를 도울 수는 있지만 정비사의 경험과 기술을 대체할 수는 없습니다."라고 말했습니다.
전문가들에 따르면, 인공지능이 자동차 수리 분야에서 아직 인간을 대체할 수 없는 이유는 자동차 수리의 특수한 특성 때문입니다. 이 직업은 숙련된 수작업 기술, 현장 상황에 대한 이해, 그리고 비표준적인 상황에 유연하게 대처하는 능력을 모두 요구합니다. 특히 중고차나 이전에 개조된 차량은 인공지능이 완전히 파악할 수 없는 고유한 특성을 가지고 있습니다. 또한, 자동차 수리 과정에서 발생하는 안전 및 법적 문제도 중요한 장애물입니다. 잘못된 수리는 차량 운행 시 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문입니다.
영국의 많은 정비사들이 최근 챗봇의 안내를 따라 차량을 "수리"하러 가져오는 고객이 많다고 이야기했습니다. 인공지능에 전적으로 의존하는 것이 시간이나 비용을 절약하는 해결책처럼 보일 수 있지만, 컴퓨터가 차량의 물리적 상태를 정확하게 평가할 수 없기 때문에 상당한 위험을 수반합니다.
하지만 그렇다고 해서 AI가 자동차 산업에서 무용지물이라는 의미는 아닙니다. 싱어에 따르면, 이 기술은 초기 진단에서 매우 유용한 보조 역할을 할 수 있으며, 일반적인 고장을 파악하고 사용자에게 적절한 문제 해결 단계를 안내하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 자동차 제조업체의 심층적인 기술 데이터베이스 및 정비 시스템과 통합된다면, AI는 정비사와 사용자 모두에게 유용한 보조 도구가 될 수 있습니다.
전문가들은 장기적으로 자동차 정비소들이 인공지능(AI)을 경쟁자가 아닌 파트너로 여겨야 한다고 믿습니다. AI가 데이터 처리를 담당하고 정비사가 기술과 안전을 책임지는, 인공지능과 인간의 결합이 자동차 정비 산업의 가장 지속 가능한 방향이 될 것입니다. 인력 교육, 기술 업데이트, 그리고 디지털 도구의 활용에 투자하는 것은 이 산업이 새로운 시대에 더욱 잘 적응하는 데 도움이 될 것입니다.
BMS Cars의 실험은 분명한 현실을 보여주었습니다. 인공지능은 빠르게 발전하고 있지만, 세심함, 유연성, 그리고 실제 상황에 대한 이해가 요구되는 영역에서는 여전히 인간과 상당한 격차가 존재합니다. 인공지능이 '지능형 조력자'가 될 수는 있지만, 모든 주행에서 차량의 안전한 운행을 보장하는 데 있어 결정적인 요소는 여전히 숙련되고 경험이 풍부한 정비사의 몫입니다.
출처: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/ai-chi-la-tro-thu-chua-the-thay-tho-trong-gara-oto/20251104113217482
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