하이퐁 항구의 인상적인 '특산품'

국가적 성과 80주년을 기념하는 전시회에서 하이퐁시 항만 운영 기업의 전시 공간은 늘 많은 방문객의 발길을 끌었습니다.

하이퐁 항구는 빠르게 발전하여 전국에서 가장 활기 넘치는 항만 클러스터로 자리매김하고 있습니다.

사랑받는 항구 도시의 이름

베트남에는 항구가 있는 곳이 많지만, 하이퐁은 많은 사람들에게 '항구 도시'라는 애칭으로 불리는 유일한 곳입니다. 따라서 A80 전시회의 하이퐁 전시 공간에서는 항구를 홍보하고 소개하는 부스와 전시 공간이 위치와 가시성 면에서 최우선으로 고려됩니다.

하노이 딘꽁 동에 거주하는 하 응옥 호아 씨는 "하이퐁 항만에 관한 부스를 방문하여 항만의 기원과 발전에 대한 많은 정보를 얻을 수 있었습니다. 특히 기술의 발전과 항만 사업 운영 능력의 향상이 가장 인상적이었습니다."라고 소감을 밝혔습니다.

하이퐁 항구는 1874년에 길이 250m의 부두와 초기 창고 6개를 갖추고 설립되었으며, "하이퐁에는 여섯 개의 창고가 있는 부두가 있고, 꾸아깜 강과 시멘트 가마가 있다"라는 민요에 영원히 기록되어 도시 주민들과 전국민의 마음속에 깊이 자리 잡고 있습니다.

하이퐁 해방(1955년 5월 13일) 후, 하이퐁 항은 교통공공사업부의 관리를 받게 되었습니다. 하이퐁 항만 운영 복구 작업이 시급히 추진되었고, 1955년 5월 20일에는 1만톤급과 7천톤급 외국 선박 두 척이 성공적으로 입항했습니다.

미국 제국주의와의 전쟁 기간 동안 하이퐁 항은 소련과 다른 사회주의 국가들로부터 베트남 국민을 돕기 위한 원조 물자를 받는 유일하고 최대 규모의 해상 허브가 되었으며, 약 4천만 톤의 물자를 처리했습니다. 1965년에서 1972년 사이, 이 항구는 미군 항공기의 주요 목표물이 되어 300차례의 폭격을 받았습니다. 항구 자위대는 용감하게 싸워 직접 3대를 격추했고, 정규군과 함께 30대를 추가로 격추했습니다. 또한 308개의 폭탄과 기뢰를 제거하여 50km에 달하는 강과 해상 항로 17곳을 해방시키고 선박의 안전한 통행을 확보했습니다.

개혁 정책과 해양 확장 정책이 시행된 지 거의 40년이 지난 지금, 항만 기업들은 추아베, 딘부, 남딘부 등으로 확장해 왔습니다. 예전의 "기린 목" 같은 크레인은 이제 갠트리 크레인과 자동화 크레인으로 교체되었습니다.

하이퐁 항만 주식회사(Hai Phong Port Joint Stock Company)의 A80 전시회 전시 및 홍보 부스는 항상 많은 방문객을 끌어모읍니다.

글로벌 진출

옛 6개 창고 부두에서 시작된 하이퐁의 항만 시스템은 현재 14km에 걸쳐 5개의 주요 항만 지역과 52개의 항구, 98개의 선석으로 구성되어 있습니다. 그중에서도 가장 눈에 띄는 곳은 락후옌에 위치한 하이퐁 국제 관문 항으로, 20만 DWT가 넘는 컨테이너선을 수용할 수 있습니다.

2025년, 하이퐁 항은 라흐후옌 항만 지역의 6개 선석이 공식적으로 운영을 시작하면서 활기를 띠며 공해상으로 나아가는 중요한 변혁기를 맞이했습니다.

이곳은 모두 현대적인 하역 설비를 갖춘 심해 접안 시설로, 세계 최대 규모의 컨테이너선을 수용할 수 있습니다. 라흐 후옌 항에서는 유럽과 북미로 직접 연결되는 항로를 통해 중국, 싱가포르, 말레이시아 등의 항구에서 환적 없이 화물을 처리할 수 있습니다.

세계 최대 컨테이너 해운 회사인 MSC는 자회사인 터미널 인베스트먼트 리미티드(TIL)를 통해 하이퐁 항만공사와 합작 투자를 통해 락후옌 지역의 3번 및 4번 선석을 운영합니다. MSC 베트남 법인의 브누아 드 퀼라크 사장은 하이퐁시와 하이퐁항을 선택한 이유로 전략적 지리적 위치(베트남 북부 무역의 핵심 관문)뿐만 아니라 강력한 개발 잠재력, 지방 정부의 적극적인 지원, 그리고 파트너사의 전문적인 운영 역량을 꼽았습니다.

이번 협력을 통해 장거리 컨테이너선을 수용할 수 있는 750미터 길이의 부두를 갖춘 현대적인 인프라가 구축되었습니다. 이는 지역과 세계 시장 연결성을 강화하는 데 크게 기여하는 중요한 진전입니다.

캄 강에 위치한 6개 창고 부두에서 바다로 뻗어 나온 하이퐁 항구는 세계 최대 규모의 컨테이너선을 수용하여 화물을 처리할 수 있습니다.

APMoller Holding(APM Holding) 회장이자 APM Holding의 계열사이며 Hateco 그룹의 전략적 파트너로서 Hateco Hai Phong 국제 컨테이너 항(HHIT) 프로젝트를 추진하고 있는 Maersk의 회장인 로버트 머스크 우글라(Robert Maersk Uggla)는 HHIT를 베트남 북부에서 가장 현대적이고 규모가 큰 심해 항만으로 평가하며, 이 항만이 기업 활동을 지원하고 일자리를 창출하며 베트남과 세계를 연결할 것이라고 밝혔습니다. 향후 사업 기회를 모색하기 위해 Maersk는 Hateco 그룹과 항만 및 물류 분야에서 전략적 파트너십을 구축하기 위한 양해각서를 체결했습니다.

과거 깜강에 위치했던 하이퐁 항구는 이제 외해로 확장되었습니다. 세계 최대 규모의 컨테이너선을 수용할 수 있게 된 이 항구는 해상 교통량 면에서 세계에서 가장 붐비는 항구 중 하나가 되었습니다.

최근 하이퐁 항은 2024년 컨테이너 처리량 기준 710만 TEU를 기록하며 세계 30대 항만, 베트남 내 2위에 올랐습니다. 이러한 성과는 베트남 항만이 세계 컨테이너 처리량 기준 6위로 도약하는 데 기여했습니다.

팜 꾸옹 - 레 둥

출처: https://baohaiphong.vn/an-tuong-dac-san-cang-bien-hai-phong-520159.html