[사진] BOT·BT 인프라 투자 프로젝트, 호치민시에 활력 불어넣어

BT와 BOT 형태로 투자된 많은 인프라 프로젝트는 도시 경관을 변화시키는 데 기여했으며, 50년간의 국가 재통일 이후 호치민시에 새로운 활력을 불어넣었습니다.

남부 해방과 국가 통일 기념일(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일) 50주년을 맞이한 호치민 시는 교통 인프라에 투자하여 많은 주목할 만한 진전을 이루었고, 도시 경관을 변화시키고, 호치민이라는 이름을 딴 도시에 새로운 활력을 불어넣었습니다.

호치민 시는 국가 예산 자본으로 투자된 프로젝트 외에도 BOT 및 BT 자본과 같은 다른 자본원을 적극적으로 동원하여 중요 프로젝트에 투자했습니다.

사이공 2교량, 바손교량, 팜반동 거리, 하노이 고속도로 확장 등 BOT 및 BT 자본으로 투자된 많은 인프라 프로젝트는 운영에 들어간 후 호치민시의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여했습니다.

푸미교는 투득시와 7군을 연결하는 사장교로, BOT 형태로 투자되어 2009년에 개통되었습니다. 이 프로젝트는 항구 간 교통을 연결하고, 까뜨라이와 푸후우 항구와 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 간 물품 순환을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.

10차선을 포함하여 17.8km 길이의 응우옌 반 린 거리는 BT(교통망) 형태로 투자됩니다. 이 프로젝트는 7군 후인 탄 팟 거리와 1번 국도(빈짠을 통과하는 구간)를 연결하고, 호찌민시-쭝르엉 고속도로와 연결됩니다. 이 도로는 떤투언 수출가공단, 푸미흥 도시 지역, 히엡푹 산업단지, 히엡푹 항 등 주요 프로젝트와 연결되는 중요한 도로입니다.

팜반동 거리(구 떤선녓-빈러이 거리)는 BT(비티비)가 3억 4천만 달러의 자본금을 투자하여 건설했습니다. 12개 차선으로 구성된 이 프로젝트는 2013년에 완공되었습니다. 이 노선은 떤선녓 국제공항과 투득시, 빈즈엉성 , 동나이성을 직접 연결하는 데 기여합니다.

하노이 고속도로(현 보응우옌지압 거리) 확장 사업은 4조 9천억 동(VND) 이상의 예산을 투입하여 BOT(민간투자방식) 방식으로 투자되었습니다. 이 고속도로는 호치민시와 동나이성을 연결하여 중부 및 북부 지방으로 이어지는 중요한 교통 축입니다.

사이공 대교 2(왼쪽)는 BT 방식으로 투자되었으며 총 투자 자본은 1조 4,950억 VND입니다. 2013년에 가동을 시작한 이 프로젝트는 도시 북동쪽 관문의 교통 체증을 완화하는 데 기여했습니다.

투티엠 2교(현 바손교)는 BT(비티비) 방식으로 총 3조 1,000억 VND를 투자하여 건설되었습니다. 바손교는 2022년 4월 개통되어 기존 중심가와 투티엠 신도시를 연결하는 더 많은 방향을 확보하고, 톤득탕 거리의 교통 체증을 완화하는 데 기여했습니다.

출처: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html