박닌성: 부지 정리 병목 현상 해결, 핵심 프로젝트 진행 상황 충족

박닌 - 현재 많은 주요 교통 인프라 프로젝트가 가속 건설 단계에 진입하고 있습니다. 보상 및 부지 정리가 전반적인 진행 상황을 결정하는 핵심 요소로 파악됩니다. 막대한 업무량과 높은 지출 필요성에 직면하여, 투자자, 시공사, 그리고 지역 주민들은 박닌성의 지시에 따라 어려움을 극복하고, 깨끗한 토지 기금을 조성하며, 진행 요건을 충족하기 위해 다양한 동시적 해결책을 적극적으로 시행하고 있습니다.

골든캐널브리지 프로젝트 부지 정리 가속화

박닌 과 하이퐁을 잇는 지역 간 교통을 연결하는 중요한 프로젝트 중 하나인 골든캐널브리지 프로젝트는 2개의 건설 패키지(패키지 14, 15)로 나뉘어 2024년 10월부터 2025년 1월까지 공사가 시작되며, 총 사업비는 수천억 VND에 달합니다.

건설 단위는 DT295C의 지면으로 구간을 다지는 데 중점을 둡니다.

현재까지 14번 패키지는 약 44.81%의 공정률을 달성했습니다. 연약지반 처리, 횡단 암거 시공, 대량 아스팔트 콘크리트 포장, 진입교량 구성 요소, 박닌 및 하이퐁 주요 교량 등 주요 항목들이 동시적으로 시공되었습니다. 15번 패키지는 5개 시공팀이 긴급 시공 중이며, 공정률은 13.5%에 달했습니다.

하지만 이 프로젝트의 가장 큰 어려움은 여전히 ​​토지 문제입니다. 쭝컨(Trung Kenh) 사(社) 타오호아(Tao Hoa) 마을에는 500kV 송전선로 아래에 위치한 주택지, 연못, 수목지 등 약 2,848m² 면적의 12가구가 있는데, 보상 계획에 합의하지 못했습니다. 또한, 제방 확장 및 운하 반환 요청에 따라 약 1.5헥타르의 농경지 를 보상 및 추가 부지 정리를 위해 회수할 계획입니다.

10월 22일, 프로젝트 진행 상황을 직접 시찰한 성 인민위원회 위원장 브엉 꾸옥 뚜언(Vuong Quoc Tuan)은 중켄(Trung Kenh) 지역과 투자자가 지속된 문제 해결에 결연한 의지를 보이지 않고 계약자에게 깨끗한 토지를 인도하는 것을 지연시키고 있다고 비판했습니다. 위원장은 투자자와 중켄 지역이 2025년 11월 30일까지 나머지 12가구에 대한 부지 정리를 완료해야 한다고 요청했습니다. 이는 해당 지역 및 관련 단위의 사업 완료 수준을 평가하는 중요한 기준입니다.

투자 대표인 교통농업사업관리위원회 2호는 성 인민위원회 위원장의 지시 직후, 하이퐁시 및 쭝켄(Trung Kenh) 자치구 인민위원회의 관련 부서와 협력을 강화하여 장애물을 제거하고 잔여 부지 전체를 인계했다고 밝혔습니다. 위원회는 또한 시공사에게 최대한의 인력, 자재 및 장비를 동원하여 2025년 12월까지 주교량의 2/4 구간을 완공하고, 2026년 4월 30일까지 전체 교량을 폐쇄하도록 지시했습니다.

쭝켄(Trung Kenh) 지역 경제부장 응우옌 반 하(Nguyen Van Ha) 씨는 12가구 토지 정리 문제의 최종 타결에 대해 다음과 같이 말했습니다. "지역 사회는 주민들의 공감대를 형성하기 위해 지속적으로 대화를 진행해 왔습니다. 10월 25일, 26일, 27일에는 지역 주민들과 간담회를 개최했고, 10월 30일에는 마을에서 간담회를 열어 주민들의 요구에 응답했습니다. 11월 25일까지 부지 정리를 완료하여 건설 부서에 토지를 인계하고, 지방 지도자들의 지시에 따라 사업 진행을 순조롭게 진행하도록 노력하겠습니다."

일부 교통사업의 시행을 가속화

DT.295C, DT.285B, DT.277B 노선을 건설하는 투자 프로젝트는 킨박구, 옌퐁, 히엡호아, 비엣옌 마을을 산업단지와 새로운 3번 국도, 하박2 교량, 4번 순환도로와 연결합니다. 이는 주요 교통 프로젝트로, 무역과 산업 운송을 촉진하고 이 지방 남서부 지역의 도시 개발에 기여하는 데 중요한 역할을 합니다.

현재까지 9호 공단(교량 구간 포함)의 공사 규모는 3,800억/5,701억 4천만 동(67%)에 달했습니다. 많은 구간이 아스팔트 콘크리트로 포장되고, 배수 시설이 완공되었으며, 기초가 다져졌습니다. 그러나 트엉톤 마을의 일부 지역, 옌퐁 사(Yen Phong commune) 동쑤옌 마을의 농경지, 그리고 땀장 사(Tam Giang commune)의 13가구는 아직 보상을 받지 못했습니다.

21번 계획(교량 부분 포함 - 조정 및 보완 부분)은 약 48%의 공정률을 달성했습니다. 그러나 킨박(Kinh Bac) 구의 주거용지 문제가 동시 시행에 영향을 미쳤습니다. 특히 10번 계획의 DT.277B 노선이 기본적으로 완공되어 2025년 4월 28일부터 일반 교통이 가능해졌습니다. 이는 해당 지역의 교통량을 줄이고 하박 2 교량과 효과적으로 연결하는 데 기여했습니다.

박닌성 도시개발사업관리위원회 제2부위원장인 응우옌 비엣 호아 씨는 "건설업체는 인적자원과 수단에 집중하여 공사를 가속화해야 합니다. 또한, 사업장 정리와 관련된 장애물을 제거하기 위해 관련 부서 및 지자체와 적극적으로 협력해야 합니다."라고 말했습니다.

부지를 조기에 인계하기 위해 10월 29일, 킨박(Kinh Bac) 구는 쑤언비엔(Xuan Vien) 지역 주민 35가구를 대상으로 이주 부지 현장 방문을 진행했습니다. 10월 30일에는 주민들의 요청에 응답하기 위한 대화 회의를 개최했습니다. 2025년 11월 말까지 투자자에게 부지를 인계할 계획입니다. 옌퐁(Yen Phong) 사의 부지 정리 부서는 보상 및 부지 정리 계획을 완료했으며, 현재 농작물 및 가축 지원에 대한 지방 정부의 지침을 기다리고 있습니다. 땀장(Tam Giang) 사의 13가구는 10월 31일 홍보 활동을 통해 주민들의 요청에 직접 응답했으며, 그 결과 많은 긍정적인 변화가 있었습니다.

현재 골든캐널브리지 프로젝트의 누적 투자액은 59.83%에 도달했으며, 1조 VND 이상의 총 배정 자본금은 실제 공사 규모에 따라 투자자가 집중 투자하고 있습니다. 3개 지방 도로(295C, 285B, 277B)의 경우, 2025년 말 완공 목표가 임원 회의에서 지속적으로 강조되고 있습니다. 평가에 따르면, 2025년 11월에 부지 정리 작업이 완료되면 시공사가 공사를 가속화할 수 있는 충분한 여건을 갖추게 될 것입니다. 프로젝트 관리위원회 부위원장인 다오 안 투안(Dao Anh Tuan) 씨는 "현장 인계 시, 시공팀이 즉시 현장에 투입되어 시간 낭비를 방지하고 일정을 준수할 수 있도록 시공 계획을 수립하고 충분한 자재를 확보했습니다."라고 말했습니다.

지방의 강력한 지도와 각 부처 및 지부의 적극적인 협조, 그리고 국민의 공감대를 바탕으로, 주요 프로젝트들이 지속적으로 돌파구를 마련하고 제때에 완료되어 지방 사회경제 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

기사 및 사진: Duc Anh

출처: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giai-quyet-diem-nghen-mat-bang-dap-ung-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-postid430548.bbg