Bac Tra My는 곧 DH8(Tra Doc 구간) 노선에 투자할 예정입니다.

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박짜미(Bac Tra My) 현 인민위원회에 따르면, 짜부이(Tra Bui) 마을 중심부까지 이어지는 총 28km 길이의 도로 건설 사업(DH8 노선, 짜독(Tra Doc) - 짜부이(Tra Bui) 구간)이 2019년 8월 25일자 1566호 결정을 통해 성(省) 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 1,200억 동(VND)입니다. 이 사업은 2020년 2월에 착공하여 2023년 1월에 완료되었습니다.

지금까지, 규정된 건설 및 설치 기한으로부터 약 2년이 지났지만, Thanh Son Construction Company Limited와 Thai Duong Construction Company Limited의 합작 투자는 36%의 물량만 완료하여 420억 VND를 지출했습니다.

박짜미(Bac Tra My) 현 인민위원회 위원장인 타이 호앙 부(Thai Hoang Vu) 씨는 시공사가 해당 프로젝트의 모든 공사를 중단하고 건설 계약을 해지하기로 합의했다고 밝혔습니다. 프로젝트가 계획대로 진행될 수 없는 이유는 장기간의 폭우와 홍수의 영향, 원자재 가격 급등, 승인된 설계 문서에 따른 지형 변화, 산사태로 인한 지형 변화입니다. 특히, 시공 부서의 인적·물적 자원이 부족하고, 시공 방식이 프로젝트 상황에 맞지 않는 등 부실한 상황입니다.

먼지 2 — 이처럼 미완성된 공사는 교통, 특히 야간 교통에 위험을 초래합니다. 사진: 본사

지난 몇 년간 도로는 노출된 바위와 큰 움푹 패인 곳들로 엉망진창이었습니다. 많은 구간의 도로 표면이 절반만 콘크리트로 포장되었고, 나머지 표면은 진흙투성이가 되어 특히 우기에 교통에 지장을 주고 있습니다.

짜부이(박짜미) 지역 주민 응우옌 반 담 씨는 짜부이 지역 중심부로 가는 유일한 도로는 DH8이라고 말했습니다. 공사가 지연되다가 오랫동안 중단되어 통행과 물품 운송이 매우 어려워졌습니다. 많은 구간이 무질서하게 공사되었고, 폭우로 인해 붕괴되었습니다.

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짜부이(Tra Bui) 사 인민위원회 위원장인 팜 손 찌에우(Pham Son Trieu) 씨는 11월 24일부터 27일까지 폭우가 쏟아져 사 중심가로 이어지는 DH8 도로에서 10곳 이상 산사태가 발생하여 ^2,000m³ 이상의 암석과 토사가 도로 표면으로 유출되었다고 밝혔습니다. 가장 심각한 산사태는 짜부이 사 2번 마을의 싸로(Xa Ro) 봉우리에서 발생했습니다. 최근 당국은 이 상황을 극복하고 도로 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 노력하고 있습니다.

타이 호앙 부(Thai Hoang Vu) 씨에 따르면, 박짜미(Bac Tra My)성 인민위원회는 짜부이(Tra Bui) 마을 중심부까지 이어지는 도로 사업의 난관 해결을 위한 2023년 9월 25일자 공문 6515호를 발표했습니다. 현재 박짜미(Bac Tra My) 현 인민위원회는 사업관리위원회(현 토지기금)에 사업의 후속 절차를 시급히 이행하고 사업 종료를 확정하도록 지시하고 있습니다. 나머지 공문에서는 박짜미(Bac Tra My) 현 인민위원회에 2026년부터 2030년까지 총 1,000억 동(VND) 규모의 공공 투자 계획을 보완할 것을 제안했습니다.

"짜부이는 송짜인 2 수력 발전 프로젝트를 시행하기 위해 소수 민족이 새 거주지로 이주하는 지역으로, 특히 어려운 지역입니다. 박짜미(Bac Tra My) 현 인민위원회는 지역 주민들의 삶을 안정시키기 위해 DH8 도로 개선 프로젝트에 대한 지방 공공 투자 계획에 추가 내용을 포함할 것을 성 인민위원회에 건의했습니다."라고 부 씨는 제안했습니다.

[ 영상 ] - 복잡한 DH8 노선은 고지대 사람들의 여행에 영향을 미칩니다.

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출처: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html