다리 밑 불법주차장 아직도 공공연히 존재

하지만 다리 아래 공간을 주차장, 거래장, 물품 집적장 등으로 활용하는 상황은 여전히 발생하고 있어, 이를 처리하는 방식에 뚜렷한 변화가 없음을 보여준다.

교량 교대 근처 주차장에는 잠재적인 위험이 많이 있습니다.

도로센터에 따르면, 딘보린 교량은 길이 21.1m, 경간 1개, 폭 15m이며, 보도는 양쪽 모두 폭 1.5m씩 두 개입니다. 이 교량은 프리스트레스트 콘크리트 구조로 시공되어 기술적 요건과 하중 지지력을 모두 충족합니다. 운하 양쪽 지역은 오랫동안 주거 지역으로 사용되어 왔습니다.

특히, 다리 교대 근처에는 두 개의 주차장이 있습니다. 타오쩌우 주차장(노선 왼쪽, 응우옌시 거리에서 다리까지)과 남꼰손 석유 투자 무역 주식회사 주차장(노선 왼쪽, 다리에서 박당 거리까지)입니다. 노선 오른쪽은 주거 지역으로, 주차장 사업이 이루어지지 않습니다. 도로센터는 현재 딘보린 다리 아래에는 주차 공간이 없다고 확인했습니다.

그러나 일부 교량 및 도로 전문가들은 교대와 너무 가까운 주차장이 여전히 많은 잠재적 위험을 초래한다고 지적합니다. 도시 미관에 악영향을 미칠 뿐만 아니라, 화재나 폭발 발생 시 공사 안전에도 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 관련 기관은 이러한 주차장의 관리를 강화하고 적법성을 검토하여 적절한 운영을 보장하고 교량 하부 침범을 철저히 방지해야 합니다. 동시에 교통 시설의 구조를 보호하고 도시 미관을 보존하기 위해 오용에 대한 신속하고 철저한 조치가 필요합니다.

아직 "비활성"

9월 12일, SGGP 기자들이 응우옌 반 린 거리(호치민시 빈흥사, 1A 국도 방면)에 있는 옹론 고가도로 지하도로 돌아왔습니다. 이곳에는 온갖 종류의 차량 수십 대가 여전히 주차되어 있었습니다. 고가도로 아래 일부 구역은 주차 공간뿐만 아니라 커피숍과 활동 공간으로도 사용되었습니다. 빈흥사 정부가 이 지역을 관리할 책임을 맡았지만, 현재까지도 불법 주차 구역은 뚜렷한 대책 없이 여전히 공공연하게 남아 있습니다.

빈흥(Binh Hung) 마을과 떤흥(Tan Hung) 구를 연결하는 힘람(Him Lam) 다리 아래에서도 비슷한 상황이 기록되었습니다. 다리 아래 주차는 금지 조치와 구조물 안전 위험에도 불구하고 여전히 계속되고 있습니다.

빈호이 구와 탄흥 구를 연결하는 켄테 다리 아래 지역에는 코무오이 버스 정류장 옆에 자생 주차장이 운영되고 있습니다. 이 지역에는 승용차, 16인승 차량부터 수많은 오토바이까지 크고 작은 차량 수십 대가 주차되어 있습니다. 이 지역은 견고한 골판지 철제 울타리로 둘러싸여 있습니다. 앞쪽 입구는 노점상과 인근 주민들의 차량으로 막혀 있어 길이 좁아지고 시야가 가려집니다. 다리 바로 아래에 차량이 밀집되어 있어 화재 및 폭발 위험이 있으며, 교통량이 많아 출퇴근 시간에는 종종 정체됩니다.

떤훙구 쩐쑤언소안 거리 락옹 다리에서도 비슷한 상황이 발생했습니다. 락옹 다리 공원 바로 옆, 다리 아래 구역은 식당 으로 울타리가 쳐져 있어 고객 주차장으로 사용되고 있습니다. 식당 측에서는 우산을 설치하고 테이블과 의자를 배치했으며, 경비원도 배치하여 감시하고 있습니다. 뿐만 아니라 다리 아래 또 다른 구역도 B40 철책으로 둘러싸여 있습니다. 다리 안에는 수많은 오토바이와 노점상, 테이블과 의자, 그리고 물건들이 어지럽게 놓여 있습니다. 이러한 지저분하고 정리되지 않은 모습은 도시의 아름다움을 해치고 화재 안전에도 잠재적인 위험을 초래합니다.

초뎀 다리 아래, 탄누트 지역, 탄롱 거리와 교차하는 곳에는 차량이 무질서하게 주차되어 있어 혼란을 야기하고 있으며, 바로 이 지역에는 튼튼하게 지어진 키오스크도 있습니다.

불법 주차와 교량 아래 불법 점거 행위가 여전히 존재한다는 사실은 일부 지역의 관리가 철저하지 않고 부서 간 협조가 부족하다는 것을 보여줍니다. 건설부는 10월 30일 이전 이전 마감일을 정했지만, 많은 위험 지역이 여전히 "활동이 중단된" 상태입니다.

SGGP 신문이 9월 6일 "교량 하부 주차장 점유를 엄격히 처리하라"라는 기사를 게재한 후, 호치민시 건설국은 관련 기관에 2025년 10월 30일까지 교량 하부 주차장의 이전을 검사, 처리 및 완료하라는 지시(9월 10일)를 신속히 내렸습니다.

신문 보도와 관련하여 도로교통인프라관리센터(도로센터)는 현장 조사를 실시하여 사실 관계를 검토하고 공식 답변을 내놓았습니다. 센터는 SGGP 신문이 호찌민시 탄미떠이구 꺼우선 운하를 가로지르는 딘보린 다리 아래 지역을 언급하는 등 다리 아래 침범 상황을 신속하게 보도했다고 밝혔습니다.

꾸옥 훙 - 티엔 팟

출처: https://www.sggp.org.vn/bai-giu-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-van-ngang-nhien-ton-tai-post812797.html