Bamboo Airways는 업계에서 가장 정시 운항편을 계속 유지하고 있습니다.

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베트남 민간항공국이 방금 발표한 2023년 상반기 집계 데이터에 따르면, Bamboo Airways는 업계에서 정시 운항편이 가장 많고 지연이 가장 적은 항공편을 꾸준히 운항하고 있습니다.

구체적으로 Bamboo Airways의 정시 출발률(OTP)은 92.7%로 업계 평균 85.2%보다 높습니다. 그 다음은 Vasco와 Vietravel로 각각 정시율이 91%와 87.3%입니다. 베트남항공 과 퍼시픽항공의 OTP율은 각각 86.2%와 84.5%입니다. 비엣젯 항공은 정시 운항률이 81.2%로 가장 낮은 항공사입니다.

2023년 첫 8개월 동안 베트남 항공사는 29,506편의 지연 항공편을 기록했으며, 이는 14.8%에 해당합니다. 646편의 항공편이 취소되어 0.3%를 차지했습니다. 비엣젯 항공과 퍼시픽 항공의 지연율이 각각 18.8%와 15.5%로 가장 높습니다. 베트남항공, 비엣트래블, 바스코는 각각 13.8%, 12.8%, 9.5%의 항공편 지연률을 기록했습니다. 국내 항공사 중 뱀부항공은 7.3%로 업계에서 가장 낮은 항공편 지연율을 기록했습니다.

통계에 따르면, 항공편 지연의 주요 원인은 다음과 같습니다. 항구의 장비 및 서비스; 비행 관리 및 운영 공기 호스; 날씨; 항공편이 늦은 경우 및 기타 이유. 이 기간 동안 출발이 지연되는 주된 이유는 항공기의 도착이 늦어지기 때문입니다.

또한 항공청 자료에 따르면 이 기간 동안 전체 항공 산업의 취소율은 0.3%였습니다. 국내 3대 항공사 중에서도 뱀부항공의 항공편 취소율은 0.2%로 가장 낮았습니다.

항공업계는 시장 수요를 충족하기 위해 운영을 확장하는 솔루션을 구현하기 위해 노력하고 있습니다. 올해 초부터 항공사들은 국내선 네트워크를 복구하고, 주요 시장을 연결하는 새로운 국제 노선을 개설하고, 성수기 운항을 위한 수용력을 늘리고, 업계 전체가 회복의 긍정적인 징후를 보이는 가운데 성장 목표를 달성하기 위한 계획을 지속적으로 실행해 왔습니다.

설날까지 아직 5개월 이상 남았지만, 항공사들은 최근 연중 성수기의 여행 수요를 충족하기 위해 항공권 판매를 시작했습니다. 베트남항공 그룹(베트남항공, 퍼시픽항공, 바스코 3개 항공사 포함)은 2024년 1월 25일부터 2024년 2월 24일까지(즉, 퀴마오년 12월 15일부터 지압틴년 1월 15일까지) 국내선 및 국제선 전체 네트워크에 300만 석(15,000편의 항공편)을 제공할 계획입니다. 이 중 항공사는 국내선 200만석(10,300편의 항공편)과 국제선 100만석(4,650편의 항공편)의 네트워크를 제공합니다. 비엣젯 항공은 전체 항공편 네트워크에 250만 장의 티켓을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

한편, 뱀부항공은 전체 항공편 네트워크에 걸쳐 수십만 개의 좌석을 제공하고, 공항의 이착륙 시간 조정 능력, 공항 서비스 제공업체의 서비스 용량, 승객 수요에 따라 항공편을 계속 늘릴 계획이라고 밝혔습니다. 항공료 증가에 초점을 맞춘 높은 여행 수요 노선은 하노이-호치민시/다낭의 주요 노선, 호치민시-탄호아/하이퐁/빈/동호이 등의 잡노선, 그리고 하노이/호치민시에서 다랏, 부온마투옷, 플레이쿠 등의 지역 노선입니다. 또한 항공사는 설 연휴 기간 동안 여행 수요를 충족하기 위해 푸꾸옥, 깜라인, 다낭, 꾸이년 등의 관광 노선 운항 횟수를 늘리기로 했습니다.

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