3교대, 4명의 건설 인력이 예측 불가능한 기상 조건 속에서 80m가 넘는 높이, 수백 톤의 기둥을 세웠습니다. 이 모든 것이 북서부 건설 현장에서 며칠 동안 집을 비운 노동자들의 의지를 꺾지는 못했습니다. 하 반 빈 씨는 "기둥 위로 이동하는 것은 매우 위험하고 작업 공간이 좁지만, 어쩔 수 없이 시도해야 합니다."라고 말했습니다.
복잡한 산악 지형에서 공사를 진행하는 동안, 운송, 자재 수거, 기초 공사, 기둥 설치, 철선 연결, 조직 및 조정 등 모든 단계가 매우 원활하게 진행되어야 하며, 이는 안전을 보장해야 합니다. 송다 건설 서비스 주식회사의 팜 반 탄 씨는 "모든 기계, 장비, 인력을 투입하여 공사를 완료했습니다. 지금까지 순조롭게 진행되고 있습니다."라고 말했습니다.

현재까지 패키지 1은 VT9에서 VT16까지 첫 번째 닻을 내리기 시작했습니다. 또한, 이 패키지는 전체 노선 중 공사 진행 속도가 가장 빠른 것으로 평가받고 있습니다.
투자자와 시공사의 결단과 더불어, 부지 정리 과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 제거하기 위한 정치 시스템 전체의 참여가 매우 중요합니다. 특히 2단계 지방 정부 모델에 따른 장치 마련 및 통합 과정에서도 어려움이 있었지만, 지역 주민들의 결의는 매우 강했습니다. 예를 들어 탁바(Thac Ba) 마을에서는 92가구가 피해를 입었지만, 현재까지 35/35 기둥 기초 공사를 건설 부서에 인계했습니다.
라오까이성 탁바(Thac Ba) 마을 경제 부장 응우옌 황 아인(Nguyen Hoang Anh) 씨는 "기초 공사를 시작하기 전에 가구에 80%의 자금을 이미 지급했습니다. 현재까지는 회수 결정이 내려진 상태입니다. 앞으로 남은 금액은 가구에 계속 지급할 예정입니다."라고 말했습니다.
라오까이-빈옌 500kV 송전선 프로젝트는 총 300km에 달하는 468개 전봇대(전주)를 연결하며, 라오까이성과 푸토성을 통과합니다. 라오까이성에서만 259개소(273개소)의 기초 굴착이 완료되었고, 99개소의 전봇대 설치가 완료되었습니다. 라오까이성의 모든 정치권은 투자자 및 시공사와 긴밀히 협력하여 총리의 지시에 따라 8월 19일 이전에 프로젝트를 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
출처: https://baolaocai.vn/bao-dam-tot-tien-do-duong-day-500kv-qua-lao-cai-post649772.html
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