오토바이에 블랙박스 설치를 의무화하는 것은 돈 낭비일 뿐 아니라 실현 가능성도 낮습니다.

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11월 24일 오후, 국회는 본회의에서 도로교통질서 및 안전에 관한 법률안을 심의했습니다.

일관성을 확보하고 중복을 방지하기 위해 디에우 후인 상( 빈푸억 대표단)은 본 법안 초안과 도로법에서 도로 교통 관련 내용을 검토하고 분리할 것을 제안했습니다.

상 의원은 제33조 1항 c호는 교통에 참여하는 자동차 및 특수 차량은 규정된 차량 추적 장치와 운전자 영상 데이터 수집 장치를 갖추어야 한다고 규정하고 있다고 명확히 밝혔다.

대표단은 차량 추적 장치에서 얻은 데이터베이스를 교통경찰의 관할 하에 교통지휘센터에서 관리, 운영 및 활용한다는 규정에 동의했습니다.

해당 관계자는 2023년 6월 기준 전국에 600만 대 이상의 자동차와 7,300만 대의 오토바이 및 스쿠터가 운행 중이라고 지적하며, 만약 이 법안이 국회를 통과하면 수천만 대의 오토바이와 스쿠터에 블랙박스를 장착해야 한다는 것은 현실적으로 불가능해 보인다고 말했다.

"현재 많은 선진국에서는 사람들이 자신의 무죄를 입증하기 위해 블랙박스를 설치할 필요가 없습니다. 오히려 당국이 차량 소유자가 위반 행위를 저질렀다는 사실을 입증해야만 처벌을 내릴 수 있습니다. 그리고 아직 어떤 나라도 오토바이에 블랙박스 설치를 의무화하지 않았습니다."라고 상 씨는 설명했다.

대화 - 오토바이에 블랙박스 설치를 의무화하는 것은 돈 낭비일 뿐이며 실현 가능성도 낮다. — Binh Phuoc 지방의 Dieu Huynh Sang 대표 (사진: Quochoi.vn)

여성 대표는 운전자에게 데이터 및 영상 기록 장치를 의무적으로 설치하는 것은 시민의 사생활과 개인정보보호 권리를 침해하는 것이라고 주장했습니다. 또한, 이는 모니터링 장비의 기술 표준 및 품질과 관련된 문제이며, 설치 시 차량의 전기 시스템에 간섭을 일으켜 안전상의 위험을 초래할 수 있다고 지적했습니다.

빈푸억 대표는 현재 베트남에 오토바이가 너무 많아 관리와 감독이 매우 어렵다고 강조했습니다.

한편, 사람들의 평균 소득은 여전히 낮고, 특히 외딴 지역, 소수 민족 공동체 및 국경 지역에서는 삶이 어려움으로 가득 차 있습니다.

"오토바이를 사는 것 자체가 이미 어려운데, 이제 블랙박스 설치 비용까지 추가로 부담해야 한다는 것은 재고가 필요합니다. 예를 들어, 오토바이를 정원 가꾸기나 농사일에 사용하는 경우, 이 규정이 과연 효과적일까요?" 상 씨는 이렇게 질문했다.

위의 분석을 바탕으로, 디에우 후인 상 대표는 해당 규정이 현실과 동떨어져 있으면서도 광범위한 영향을 미친다고 주장했습니다. 따라서 그는 초안 작성 위원회가 현행대로 상용 운송 차량의 차량 추적 장치 설치에 대해서만 규정하고, 데이터 통합 및 분석 센터에 대해서는 보다 구체적인 규정을 마련할 것을 제안했습니다.

대화 - 오토바이에 블랙박스 설치를 의무화하는 것은 비용이 많이 들고 비현실적입니다(그림 2). — 바리아-붕따우 대표단의 후인 티 푸크 대표 (사진: Quochoi.vn).

바리아-붕따우 대표단의 후인 티 푸크 의원은 차량 추적 장치 관련 규제가 위반 행위 감시에 필수적이라고 주장했습니다.

푸크 여사는 차량 추적 장치에서 얻은 데이터가 당국이 운전자와 승객의 위반 행위는 물론 기타 도로 교통 규정 위반 사항을 파악하는 데 도움이 된다고 밝혔습니다.

또한, 당국 모니터링 센터로 전송되는 데이터는 교통 안전과 질서를 유지하고, 승객과 도로 이용자의 생명을 위협하는 행위를 예방 및 신속하게 처리하며, 사업체와 운전자의 법규 준수 여부를 평가하는 데에도 사용됩니다.

그러나 푸크 여사는 디에우 후인 상 대표와 마찬가지로 적용 범위가 여전히 상당히 넓다고 주장했습니다.

구체적으로, 교통 참여 조건에 관한 제33조 제1항 c호는 교통에 참여하는 자동차 및 특수 차량은 차량 추적 장치와 운전자의 영상 데이터 수집 장치를 갖추어야 하며, 영상 데이터는 관련 규정에 따라 보관해야 한다고 규정하고 있습니다.

대표단은 그러한 규정이 예외 없이 모든 유형의 차량, 즉 자가용 차량뿐 아니라 당사국 및 국가의 특정 규정에 해당하는 차량까지 차량 추적 장치를 장착하도록 요구하는 것으로 해석될 수 있다고 주장했습니다. 따라서 대표단은 해당 규정의 적절성과 일관성을 신중하게 검토해야 한다고 제안했습니다 .

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