과학자들은 2030년까지 지구가 온실가스 배출량을 거의 절반으로 줄여야 한다고 말합니다. 각국 정부는 온실가스 배출량 감축을 위해 신속하게 조치를 취해야 한다는 압력을 받고 있습니다. 그러나 이러한 압력은 유럽에서 정치적 반발을 불러일으켰습니다.
셰필드 대학교 정치 경제학 교수이자 영국 정부의 전 기후 고문인 마이클 제이콥스는 유럽의 일부 극우 또는 포퓰리스트 정당은 기후 변화가 "부자들만의 문제"이며, 가난한 사람들은 그 대가를 치러야 한다고 생각한다고 말했습니다.
파이낸셜 타임스(FT)는 리시 수낙 영국 총리가 다른 국가들보다 빠른 탈탄소화 노력을 포기하겠다고 약속했다고 보도했습니다. 수낙 총리에 따르면, 영국의 전 세계 이산화탄소 배출량은 1% 미만이므로 다른 국가들보다 더 많은 희생을 감수할 의무는 없습니다. 유럽 전역에서 비슷한 상황이 전개되고 있습니다. 심지어 많은 극우 정치인들조차 6월 초 유럽 의회(EP) 선거에서 유권자들의 지지를 받지 못할 것으로 예상되는 친환경 정책을 철회하겠다고 약속하고 있습니다.
2015년 파리 협정에서 약 200개국이 지구 온도 상승을 섭씨 2 도보 다 훨씬 낮게, 이상적으로는 섭씨 1.5 도로 제한하기로 합의한 이후, 많은 정부가 배출량 감축 목표를 설정했으며, 그중 일부는 2050년까지 탄소 순제로를 목표로 삼았습니다. 탄소 순배출량 분야에서 선구적인 국가인 스웨덴을 포함한 많은 국가가 2045년 탄소 순제로 목표를 달성하지 못할 것이라고 인정했습니다.
여론조사에 따르면 기후 변화에 우려하는 유권자들은 일반적으로 정부의 더 많은 조치를 원합니다. 하지만 일상생활에 직접적인 영향을 미치는 정책에 직면하면 태도가 바뀔 수 있습니다. 수낙의 정책 변화를 앞두고 실시된 YouGov 여론조사에 따르면 유권자의 절반이 신규 휘발유 및 경유차 판매 금지를 2030년에서 2035년으로 연기하는 것을 지지하는 것으로 나타났습니다.
독일에서는 석유 및 가스 발전소 건설 금지안이 올라프 숄츠 총리의 3당 연립정권 지지율 하락과 극우 정당인 독일을 위한 대안(AfD)의 부상의 주요 원인으로 분석가들이 지적하고 있습니다. 2023년 말 네덜란드 총선에서 극우 자유당(PVV)이 압승을 거두면서 기후 활동가들은 녹색 전환과 기후 정책의 후퇴를 우려하고 있습니다.
지금까지 좋은 소식은 유럽의 극우 정당들이 선거에서 승리했지만, 표를 권력으로 전환하는 데 어려움을 겪고 있다는 것입니다. 다른 정당들이 연립 정부 구성에 협조하지 않았기 때문입니다. 네덜란드 정부에 속해 있지만 네덜란드 기후 정책에 충분한 영향력을 행사하지 못한 PVV도 마찬가지입니다.
칸 민
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출처: https://www.sggp.org.vn/au-cu-chau-au-va-tien-trinh-chuyen-doi-xanh-post741146.html
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