산업통상부: E10 휘발유와 관련하여 접수된 불만 사항은 없습니다.

E10 휘발유가 6월 1일부터 전국적으로 판매될 예정입니다. 사진: PV OIL

산업통상부는 최근 베트남에서 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 규정한 2025년 11월 7일자 제50/2025/TT-BCT호 시행령의 초안 작성 및 발표 과정에 대한 보고서를 발표했습니다.

응우옌 신 낫 탄 산업통상부 차관에 따르면, 화석 연료인 휘발유에서 바이오 연료, 특히 E5 및 E10 바이오 연료(휘발유에 에탄올 5% 및 10%를 혼합한 연료)로 전환하는 계획은 2012년 11월 22일자 결정 제53/2012/QD-TTg호에 명시된 정부 정책입니다.

2025년 11월 7일, 산업통상부 장관은 2026년 6월 1일부터 전국적으로 가솔린 엔진용 E10 가솔린에 무연 휘발유를 혼합해야 하며, 가솔린 엔진용 E5 RON 92 가솔린에 대한 혼합은 2030년 12월 31일까지 계속될 것이라는 내용의 공문 제50/2025/TT-BCT호를 발표했습니다.

산업통상부는 2024년 말부터 휘발유와 디젤 소비량이 많은 여러 지역에서 조사를 실시했으며, 하노이 공업대학교 및 글로벌 그린 연료 센터의 엔진 및 연료 전문가들과 협력하여 E10 바이오에탄올이 엔진 성능 및 수명에 미치는 영향을 평가해 왔습니다.

또한, 해당 부처는 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA), 베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM), 베트남 차량등록검사센터, 그리고 도요타, 혼다, 현대와 같은 주요 자동차 제조업체들의 의견을 수렴하기 위해 관련 문서를 발송했습니다.

관련 기관들의 의견에 따르면, 현재 베트남에서 운행 중인 대부분의 자동차와 오토바이는 E10 휘발유를 사용할 수 있습니다(단, 1996년부터 2023년 사이에 생산이 중단된 일부 경트럭과 일부 오토바이는 제외). 그러나 모든 차량이 적합한 연료를 사용할 수 있도록 하고 노후 차량의 위험을 줄이기 위해 산업통상부는 2030년까지 E5 RON 92 휘발유를 계속 사용하기로 결정했습니다.

산업통상부 차관은 제50호 시행령이 발표된 직후 산업통상부가 관련 부처, 부문, 지방자치단체, 기업 및 산업협회와 협력하여 천연 휘발유와 에탄올(E100) 공급을 준비하고, 저장 및 혼합 인프라를 구축하며, E10 휘발유의 소비자 공급을 위한 유통 인프라를 개선하고 준비했다고 밝혔습니다.

탄 부장관은 전체 소매 시스템이 E5 RON 92 휘발유 거래 경험을 보유하고 있으므로 큰 기술적 장애물 없이 기본적으로 E10 휘발유를 받아 유통할 수 있다고 확언했습니다.

현재 최대 규모의 두 연료 유통업체인 페트롤리멕스(Petrolimex)와 PV 오일(PvOIL)은 국내 소매 연료 시장 점유율의 약 70~75%를 차지하고 있습니다. PV 오일은 2025년 8월 초부터 하노이와 하이퐁에서 E10 휘발유 판매를 시범 운영해 왔으며, 5월 15일부터는 전국 약 1,000개 주유소에서 E10 휘발유를 공식적으로 판매하고 있습니다. 페트롤리멕스 또한 호치민시 일부 주유소에서 E10 휘발유 판매를 시범 운영한 후 5월 20일부터 전국적으로 공식 판매를 시작했습니다.

탄 부장관은 "산업통상부와 E10 휘발유를 유통하는 업체들은 E5 및 E10 바이오 휘발유의 품질이나 엔진 성능 및 수명에 미치는 부정적인 영향과 관련하여 사용자로부터 공식적인 불만을 접수한 적이 없다"고 밝혔습니다.

산업통상부 관계자들은 바이오연료와 바이오에탄올 사용이 지속가능한 발전을 위한 올바른 정책이며 국가 에너지 안보를 안정화하고 확보하는 데 기여한다고 재차 강조했습니다. 바이오연료와 바이오에탄올 사용을 확대하는 것은 필수적입니다.

출처: https://znews.vn/bo-cong-thuong-chua-nhan-khieu-nai-nao-ve-xang-e10-post1654279.html