건설부는 미모사 산길에 대해 비상사태를 선포했습니다.

건설부 장관은 람동성 미모사 고개 구간 및 국도 20호선(QL) 일부 구조물 개보수 및 개선 사업의 일환으로 진행 중인 미모사 고개 도로의 자연재해 피해 복구를 위해 비상사태를 선포하는 결정문에 서명했습니다.

이에 따라 해당 사업 범위는 11월 18일부터 20일까지 발생한 태풍 13호와 그 여파로 인해 도로 교통에 참여하는 사람과 차량의 안전에 직접적인 위협이 되는 비상 상황으로 선포되었습니다.

미모사 패스 지역의 폭풍 피해.

건설부는 경제투자관리국에 자연재해로 인한 도로 기반시설 피해 규모를 검토 및 구체적으로 파악하고, 복구 및 재건 방안을 제시하며, 법규에 따라 자연재해 피해 복구를 위한 긴급 건설 발령을 내리고, 관련 부서와 협력하여 사업 시행에 필요한 자금 배분에 대한 자문을 제공하고, 법규 준수를 보장하는 임무를 부여했습니다.

건설 경제 투자관리부는 과제 완료 후, 자연재해 관련 비상사태 종료 선언 검토의 근거 자료로 활용될 보고서를 건설부에 제출할 예정입니다.

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교육훈련부는 2026년 전국 고등학교 체육대회를 개막했습니다.이번 대회는 수영, 육상, 배드민턴, 탁구, 전통 무술 등 5개 종목으로 구성되어 있습니다. 탁구와 전통 무술은 이번 대회 프로그램에 새롭게 추가된 종목입니다.

옌응이아 동: 도시 관리 효율성 및 사회경제적 발전 향상을 위한 제안.6월 22일 오후, 옌응이아 동 베트남 조국전선위원회는 2026-2031년 임기 제2차 동 인민위원회에 제출될 두 가지 주요 사업 계획안에 대한 사회 비판 회의를 개최하여, 관련 당국에 제출하기 전에 내용을 다듬는 데 기여했습니다.

호치민시와 메콩델타를 연결하는 해안 고속도로 CT.33 건설 계획: 조기 투자 제안.호치민시와 메콩델타의 4개 성을 연결하는 길이 150km의 CT33 고속도로는 해안 지역 경제 활성화를 위해 2026~2030년 사이에 조기 개통될 예정이다.

"프로젝트 관리 위원회 85의 책임자는 미모사 패스 노선의 226+600km 지점부터 226+800km 지점(설계 주행거리 3+600km 지점부터 3+800km 지점까지)에 있는 교통 인프라의 손상 및 노후화에 대한 보고를 담당합니다."

건설부는 "교통안전국은 관련 기관과 부서들이 자연재해가 도로 교통 기반 시설에 미치는 영향을 완화하기 위한 조치를 시행하도록 강력히 촉구하고 지시해야 한다"고 요청했다.

저희 조사에 따르면, 람동성 미모사 고개 구간 도로 및 국도 20호선 일부 구조물 개보수 및 개선 사업은 2022년과 2024년에 교통부(현 건설부)로부터 투자 승인을 받았으며, 사업관리위원회 85가 투자자로 참여하여 사업 계획 조정 승인을 받았습니다.

이 프로젝트에는 국도 20호선의 일부 구간과 미모사 패스를 통과하는 약 11km 구간이 포함됩니다. 현재까지 대부분의 구성 요소가 기본적으로 완료되었습니다.

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베트남 북부는 폭염에 시달리고 있으며, 산간 지역에는 늦은 오후와 저녁에 폭우가 내립니다.오늘(6월 24일) 북부 베트남은 매우 심한 폭염이 계속될 것으로 예상되며, 오후 늦게와 저녁에는 산발적인 소나기와 천둥번개가 칠 가능성이 있습니다. 산간 지역에서는 집중호우가 발생할 수도 있습니다. 천둥번개가 칠 때는 토네이도, 번개, 강풍이 발생할 가능성이 있으니 주의하시기 바랍니다.

달라트의 프렌 패스에서 심각한 산사태가 발생하여 교통이 일시적으로 중단되었습니다.달랏의 프렌 패스에서 대규모 산사태가 발생하여 흙, 바위, 그리고 많은 소나무들이 비탈면에서 도로로 쏟아져 내리면서 패스의 중간 부분이 완전히 매몰되었습니다.

그린 스카이라인: 호치민시 동부 지역 가격 급등 전 절호의 기회.호치민시 동부 지역의 인프라가 '성숙기'에 접어들면서, 전례 없는 금융 정책으로 2026년 4분기 완공 예정인 프로젝트들이 가격이 최고치를 경신하기 전 마지막 기회가 되고 있습니다.

2025년 11월 18일부터 태풍 13호의 영향으로 226+600km 지점부터 226+800km 지점까지의 제방 구간 전체(설계 구간은 3+600km 지점부터 3+800km 지점까지)가 침하되어 하류 방향으로 미끄러져 내려갔습니다. 2025년 11월 20일에는 도로 노반과 노면 전체가 완전히 파손되고 붕괴되어 약 15m 깊이의 구멍이 생기고 제방 쪽으로 약 50m 미끄러져 내려가면서 미모사 패스 도로가 완전히 차단되었습니다.

출처: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-duong-deo-mimosa-post1799330.tpo