이에 따라, 이 프로젝트의 범위는 11월 18일부터 11월 20일까지의 폭풍 13호와 폭풍 이후 순환으로 인해 영향을 받아 도로 교통에 참여하는 사람과 차량의 안전에 직접적인 위협을 초래하여 비상 상황으로 선포되었습니다.
건설부는 경제부 -건설투자관리부에 자연재해로 인한 도로 공사 피해 규모를 검토하고 구체적으로 파악하여 복구 및 개선책을 수립하고, 규정에 따라 자연재해의 영향을 극복하기 위한 긴급 공사를 시행하라는 명령을 내렸습니다. 전문부서와 협력하여 유관 당국에 자본 배분을 고려하도록 조언하고 법적 규정을 준수하도록 했습니다.
경제 건설투자관리부는 업무 완료 후, 자연재해 비상사태 종료 발표를 검토하기 위한 근거로 건설부에 보고해야 합니다.
"프로젝트 관리 위원회 85의 이사는 미모사 고개의 Km 226+600 - Km 226+800(설계 경로 Km 3+600 - Km 3+800)에서 보고된 교통 인프라의 손상 및 악화에 대한 책임이 있습니다.
건설부는 "교통교통안전부는 도로 교통 인프라에 대한 자연재해의 영향을 극복하기 위해 기관과 단위에 촉구하고 지시해야 한다"고 요청했습니다.
PV의 조사에 따르면, 람동성 미모사 고개 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트와 국도 20호선의 일부 공사는 교통부(현 건설부)의 투자 승인을 받았고, 2022년과 2024년에 조정이 승인되어 프로젝트 관리 위원회 85에 투자자로 배정되었습니다.
이 프로젝트에는 20번 고속도로와 미모사 패스를 통과하는 약 11km 구간의 공사가 포함됩니다. 현재까지 대부분의 공사가 기본적으로 완료되었습니다.
2025년 11월 18일부터 발생한 제13호 폭풍의 영향으로 226km+600에서 226km+800까지(설계 경로 3km+600에서 3km+800까지)의 음경사 구간 전체가 침하되어 하류로 미끄러져 내려갔습니다. 2025년 11월 20일까지 노반과 노면 전체가 완전히 파손되고 붕괴되어 약 15m 깊이의 구덩이가 형성되고 음경사 방향으로 약 50m 미끄러져 내려 미모사 고개가 완전히 차단되었습니다.
출처: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-duong-deo-mimosa-post1799330.tpo
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