작업 장면
회의에서 교통부 차관 응웬 쑤언 상은 안장성 정부와 푸꾸옥 경제특구가 안토이 국제 여객항을 효과적으로 활용하기 위한 계획을 시급히 수립했다고 강조했습니다. 안토이 국제 여객항은 교통부가 인계한 핵심 교통 인프라 프로젝트입니다.
부장관은 해상 안보, 화재 및 폭발 예방, 항구 지역의 안전 등에 대한 우려를 표명하고, 관련 기관에 항구 운영을 검토하고 시정하여 차량과 승객의 안전과 보안을 보장하도록 요청했습니다.
건설 부 차관 Nguyen Xuan Sang이 회의에서 연설하고 있습니다.
안장성 인민위원회 응오 꽁 툭 부위원장은 안장성이 항만 지역을 포함한 푸꾸옥 경제특구의 보안 강화에 집중할 것이라고 밝혔습니다. 동시에 그는 푸꾸옥 경제특구가 특히 관광 및 여객 운송을 담당하는 항만에서 해양 안전에 대한 홍보 활동을 강화하고 주민들의 인식을 제고해 줄 것을 요청했습니다.
안장성 인민위원회 부위원장 응오콩특이 회의에서 연설했다.
안장성 건설국에 따르면 끼엔장 항은 5군 항만에 속합니다. 푸꾸옥 특별구역 내 계획에는 푸꾸옥 부두 구역이 포함되어 있으며, 이 구역은 푸꾸옥의 사회경제적 발전에 기여하는 역할을 합니다. 일반 화물 처리와 국제 여객 부두가 결합되어 있습니다. 국제 여객선의 크기는 최대 225,000GT, 일반 화물선은 최대 30,000톤입니다. 안터이, 빈담, 바이봉, 무이닷도 항만에는 일반 화물, 액체 및 가스 부두, 여객 부두, 해상 페리, 마리나가 있으며, 선박 크기는 최대 3,000톤입니다.
안장성 건설국 다오 후이 히엡 부국장이 회의에서 보고를 했습니다.
푸꾸옥 국제 여객항 건설 투자 프로젝트의 총 투자액은 1조 6,447억 VND(약 1조 6,447억 VND)가 넘습니다. 교통부(현 건설부) 건설투자관리국은 프로젝트 준공을 검사 및 승인했으며, 방화 및 소화 설계 검토를 완료하고, 수로 및 선회 수로를 설계 심도까지 준설하고, 부표 시스템을 설치했습니다.
이 프로젝트는 베트남 해사청에 의해 전용 해운 경로로 지정되었습니다. 끼엔장 해운항만청은 해상 신호 시스템을 가동하고, 유류 유출 대응 계획을 완료했으며, 성(省) 인민위원회의 승인을 받았습니다.
이 프로젝트는 항만 개항을 위한 법적 절차를 완료했으며, 베트남 측량·지도·지리정보국(VDGE)의 전자 해도 구축 평가를 받았습니다. 그러나 현재 난관은 해운사들의 요구 사항으로, 영국 수로국(UKHO)의 전자 해도 업데이트가 필요합니다.
바이봉 항구에 관하여, 2024년 9월 18일 바이봉 항구 관광지역 인프라 자산 가치에 대한 승인된 보상 계획에 따라, 호아빈함닌 주식회사는 전액 보상금을 국가 예산 계좌에 납부하고, 관리 및 개발 활동을 진행하고, 계획에 따라 품목에 대한 투자를 준비했습니다.
건설부 차관 응우옌 쑤언 상(오른쪽 표지)과 안장성 인민위원회 부위원장 응오 콩 특(오른쪽에서 두 번째)이 7월 18일 오전 바이봉 항구를 조사했습니다.
토안 하이 반 주식회사가 관리 및 운영하는 빈댐 항은 일반 항만이며, 해당 지역 선박을 위한 폭풍우 대피소도 갖추고 있습니다. 빈댐 항은 1단계 공사를 완료했으며, 수로(암초) 준설, 미승인 제방 건설, 부지 정리 및 토지 인도 등 나머지 공사는 아직 완료되지 않았습니다.
빈담항은 교통부(현 건설부)에서 500m 길이의 일반 여객 및 건설자재 화물 터미널로 지정했습니다. (1,500DWT 선박 수용 가능한 부두 5개, 300인승 고속선 수용 가능한 여객 부두 2개, 300인승 여객선 수용 가능한 페리 터미널 1개 포함) 화물 처리 용량은 연간 100만~150만 톤이며, 1만m² 규모의 화물 창고와 25만m² 규모의 화물 집하장을 갖추고 있습니다.
안토이 항과 관련하여, 2025년 1월 23일 베트남 해사청은 안토이 항의 해양 인프라 자산을 안장성 건설국에 인계하여 개발 및 관리를 맡겼습니다. 현재 안토이 항의 해양 인프라 자산은 수년간의 방치로 인해 노후화되어 있으며, 부표도 없고 개발 조직도 없습니다. 건설국은 안토이-푸꾸옥 항을 규정에 따라 관리 및 개발하는 프로젝트를 성(省) 인민위원회에 제출하기 위해 연구 및 협의 중입니다.
안토이 항구에 정박한 차량들
무이닷도 항은 일반 화물 터미널, 액체 및 가스 터미널, 여객 터미널, 해상 페리 터미널, 마리나 터미널을 갖추고 있으며, 최대 3,000톤급 선박을 수용할 수 있습니다. 현재 이 지역에는 APEC 관련 시설 건설이 계획되어 있습니다.
푸꾸옥에는 또한 성 인민위원회로부터 임시 투자 및 건설을 승인받은 기업이 있는 바이봉 마을에 5개의 임시 부두가 있으며, 이는 건설 자재 공급 수요를 충족하기 위한 것입니다. 푸꾸옥의 임시 부두는 2025년 12월 31일까지 연장되었습니다.
현재 푸꾸옥 경제특구에는 계획구역 내에 약 321개의 유효한 투자 프로젝트가 있으며, 그 중 268개 프로젝트가 건설 중이거나 시행될 예정입니다. 건축 자재 수요는 연간 약 750만 톤이며, 해상 교통을 통해 푸꾸옥을 오가는 승객 수는 하루 평균 약 6,000명입니다. 또한, 임시 부두에서 오가는 자동차도 대량으로 있습니다.
출처: https://baoangiang.com.vn/bo-xay-dung-khao-sat-quy-hoach-cang-bien-tai-dac-khu-phu-quoc-a424551.html
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