우크라이나 전장에서 GPS 유도 폭탄 '완전히' 실패

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아프가니스탄에서 처음 사용된 GPS 유도 폭탄은 공격의 정확도를 크게 높였습니다. 그러나 러시아-우크라이나 분쟁에서 "적"을 만났습니다.

오래된 무기 부활

1990년대에 미국은 GPS 유도 "스마트" 폭탄을 연구했습니다. 2000년대에 이르러 이 무기에는 접이식 날개가 장착되어 목표물을 향해 활공하여 공격 사거리를 늘릴 수 있게 되었습니다. 폭탄이 투하되는 고도가 높을수록 활공 거리는 더 길어졌습니다.

2010년까지 보잉과 SAAB는 현재의 HIMARS 시스템과 유사한 로켓 모터로 구동되는 지상 발사 소구경 폭탄(GLSDB)을 개발했습니다. 로켓은 폭탄을 상당한 고도까지 추진하여 GLSDB의 사거리를 최대 150km까지 늘렸습니다.

미국 해군과 공군은 위의 유도 원리를 바탕으로 JDAM(직접 공격 무기)을 항법 시스템과 GPS 유도 제어 장치가 포함된 외부 꼬리 장치에 장착하여 모든 기상 조건에서 폭탄의 정확도를 높였습니다.

JDAM은 신기술을 활용하여 기존 무기를 부활시키는 훌륭한 사례입니다. GPS 수신기, 제어 칩, 조향 날개가 포함된 이 키트는 Mk-82, Mk-83, Mk-84와 같은 기존 무유도 폭탄에 장착하여 정밀 유도 무기 체계를 구축합니다.

2022년 9월, 우크라이나 공군은 MiG-29와 Su-27 전투기에서 발사 가능한 미국산 AGM-88 고속 대레이더 미사일(HARM)을 사용하고 있다는 사실을 예상치 못하게 공개했습니다. 12월에도 키이우는 JDAM 유도 폭탄에 대한 미국의 지원을 계속 받았습니다.

JDAM은 항공기에서 발사되면 지정된 좌표로 자동 이동합니다. 목표 좌표는 항공기에 업로드하거나, 공격 전에 조종사가 직접 입력하거나, 센서를 통해 자동으로 입력할 수 있습니다. 개발자에 따르면, 충분한 고도에 도달하고 GPS 데이터를 확보하는 등 이상적인 조건에서 JDAM 폭탄의 오차는 5미터 미만입니다.

완전 실패

그러나 최근 유출된 미국 정부 문서에 따르면 우크라이나 전장의 JDAM은 반복적으로 목표를 빗나갔습니다. 이러한 상황은 M142 HIMARS 차량 발사대에서 발사되는 GMLRS 로켓과 같은 다른 유형의 유도 미사일에도 영향을 미쳤습니다. 그 원인은 러시아의 전자전 활동으로 인한 무선 간섭으로 지적되었습니다.

무선 방해는 M142 HIMARS와 같은 현대식 로켓 시스템의 효율성에도 영향을 미칩니다.

러시아는 전자전 분야에서 세계 선두 국가 중 하나입니다. 모스크바는 서방의 정밀 유도 무기, 특히 위성 유도 무기 사용을 잘 알고 있으며, 이러한 우위를 무력화하기 위해 상당한 노력을 기울여 왔습니다. 러시아군은 약 5개의 전자 억제 여단을 보유하고 있는 것으로 알려졌습니다.

이 중 GPS 교란이 가장 흔한 활동입니다. 2022년 12월, Wired는 러시아 도시들이 우크라이나의 드론 공격을 막기 위해 GPS 신호를 교란하고 있다고 보도했습니다.

전문가들은 러시아 전자전 부대가 크라수하-4, 폴 21-E, R-330Zh 지텔과 같은 GPS 주파수로 방송하는 방해 시스템을 사용하여 폭탄이 항법을 위한 참조 데이터를 사용하는 것을 불가능하게 만들 것이라는 가설을 세웠습니다.

JDAM 무기는 백업 관성 유도 시스템(INS)을 갖추고 있어 27.5m 거리 내의 목표물에 폭탄을 투하하는 데 걸리는 시간이 절반으로 단축되어 연료 및 탄약고, 포병 또는 경장갑 차량과 같은 목표물을 파괴하기에 충분합니다.

그러나 INS는 탱크나 벙커처럼 직접적인 파괴가 필요한 표적을 공격할 만큼 정확하지 않습니다. 또 다른 가설은 우크라이나에 인도된 JDAM에 이러한 백업 INS 시스템이 포함되지 않았다는 것입니다. 또한 전투기가 너무 저공 비행을 했기 때문에 GPS 신호를 잃은 폭탄이 경로를 수정할 시간과 거리가 충분하지 않았을 가능성도 있습니다.

이러한 상황을 극복하기 위해 차세대 JDAM은 GPS와 레이저 유도를 병행 사용합니다. 그러나 이로 인해 최전선 차량에 새로운 레이저 유도 장치를 장착해야 할 필요성이 대두되었습니다.

(PopularMechanics에 따르면)

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