광지엔은 인프라가 도시화를 촉진하는 "열쇠"이자 "지렛대"라고 밝혔습니다. |
인프라 - 개발의 "지렛대"
많은 어려움과 낮은 출발점을 가진 지역이지만 2025~2030년과 그 이후 2035년까지의 장기 개발 비전을 가지고 있는 광지엔 공산당 위원회는 다음과 같이 결정했습니다. 인프라는 도시화를 촉진하고, 개발 공간을 확대하고, 무역을 자극하고, 사람들의 삶의 질을 향상시키는 "열쇠"이자 "지렛대"입니다.
꽝디엔(Quang Dien) 지역 주민인 응우옌 트리 득(Nguyen Tri Duc) 씨는 "도시 경관이 점차 개선되고 있다는 것을 가장 분명하게 느낍니다. 19번 지방도, 4번 지방도, 8A번 지방도 등의 교통로에 투자 및 개선을 통해 홍수 방지 도로로 조성하고 있으며, 이를 통해 안전을 확보하고 원활한 교통과 무역을 창출하고 있습니다."라고 말했습니다.
꽝지엔 성은 교통 시스템 구축에만 그치지 않고 농업 및 수산 생산을 위한 인프라에도 현대적인 방향으로 투자하여 기후 변화에 적응하고 있습니다. 운하 시스템, 내부 배수를 위한 펌프장, 첨단 농업 모델 등이 동시에 개발되어 소규모 생산에서 생태적, 순환적, 지속가능한 농업으로 전환할 수 있는 토대를 마련하고 있습니다.
후에 시의 일반 계획을 바탕으로, 꽝디엔은 19번 지방도로를 연결 거점으로 삼아 "역동적 삼각형" 모델에 따른 도시 개발 전략을 구축합니다. 세 가지 개발 핵심은 다음과 같습니다. 읍 중심 - 남부 소지역 중심(구 꽝토읍) - 동부 소지역 중심(구 꽝안읍)을 중심으로 균형 있고 분산된 개발 구조를 형성하고, 퐁꽝, 단디엔, 호아쩌우 등 해안 지역과의 지역적 연계성을 구축합니다. 이러한 방향은 사회 경제적 발전 요건을 충족하는 동시에 꽝디엔이 땀장 석호의 관광-서비스 연계 중심지로 자리매김할 수 있는 여건을 조성합니다.
개발 방향은 다음과 같습니다. 도시 중심부를 도시 핵심으로 삼고, 산업단지, 해안 및 석호관광지 로의 상품 무역 및 운송 허브로 삼습니다. 남부 지역은 보강을 따라 현대 도시 지역을 건설하는 것을 목표로 합니다. 동부 지역은 생태 도시 지역-관광 서비스를 개발하여 경제 구조를 다각화하고 지속 가능한 개발을 위한 원동력을 마련합니다.
다양한 자원
국가 예산에만 의존해서는 구(區)가 되겠다는 포부는 실현될 수 없습니다. 꽝디엔(Quang Dien) 읍은 이러한 점을 인식하고 사회화를 촉진하고 투자 자원을 다각화하는 정책을 시행하고 있습니다. "국가와 국민이 함께 일한다"는 정신은 기업, 단체, 그리고 개인이 공공-민간 파트너십(PPP) 모델과 기타 유연한 협력 방식을 통해 상업 인프라, 서비스, 교육, 의료, 문화 분야에 투자하도록 유도하는 일관된 모토가 되었습니다.
꽝지엔은 땀장 석호 도로, 빈뜨 다리, 꽝지엔-낌짜 연결 도로, 고속철도 병행 노선, 남북 철도 사업에 따른 재정착 지역 등 핵심 전략 사업에 투자하기 위해 후에 시 부서, 지사, 그리고 단위의 지원을 최대한 활용하고 있습니다. 교통 인프라 구축과 더불어 문화 시설, 공공사업, 공동체 생활 공간 등 새로운 도시 경관을 점진적으로 완성해 나가고 있습니다. 푸르고, 깨끗하고, 안전한 도시 경관을 만들어 나가고 있습니다.
광범위한 디지털 전환의 맥락에서, 지방자치단체는 직원의 역량 강화와 교육에 집중하고, 도시 관리와 공공 서비스 행정에 기술 적용을 촉진합니다. 동시에 전자 정부와 서비스 정부를 구축하고, 국민 만족도를 운영의 질적 척도로 삼습니다.
"현대 도시 지역을 건설한다고 해서 모든 생활 공간을 콘크리트로 굳히는 것은 아니며, 급속한 개발을 위해 문화적, 역사적 가치를 포기할 수는 없습니다. 꽝지엔 시는 이러한 점을 명확히 인식하고 정체성과 유산을 보존하면서 기반 시설을 개발하는 것을 목표로 합니다."라고 꽝지엔 코 당위원회 부서기 겸 인민위원회 위원장인 응우옌 안 꺼우 씨는 단언했습니다.
출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/buoc-dem-chien-luoc-dua-xa-thanh-phuong-156463.html
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