2025~2030년 임기의 호치민시 당위원회 제1차 대회는 10월 14일과 15일 아침에 개최되었으며 , 호치민시가 빈즈엉성과 바리어붕따우성 을 합병하여 새로운 행정경제 주체를 형성한 이후 특별한 의미를 지닌 대회입니다. 이는 베트남 최초의 거대 도시에 전환점을 마련하고 세계적 수준에 도달할 수 있는 입지와 힘을 구축하는 것입니다.
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2025년부터 2030년까지 개최되는 제1차 호찌민시 당대회는 합병 이후 호찌민시에 특별한 의미를 지닌 대회입니다. 사진 : 르 토안 |
혁신에 대한 추진력과 열망을 창출하세요
2025년부터 2030년까지 열린 제1차 호치민시 당대회의 주제는 전략적 비전을 명확히 보여주었습니다. "깨끗하고 강력한 당과 정치 체제를 건설하고, 국민적 단결력을 강화하고, 과학, 기술, 혁신 및 민간 경제 개발에서 획기적인 진전을 이루고, 국가 방위, 안보, 외교 및 국제 통합을 강화하고, 호치민시가 새로운 시대에 전국과 함께 선구자가 되도록 모든 자원을 동원하고 효과적으로 활용합니다."
개막식 직전, 대회에 참석한 550명의 대의원이 산업, 항만 서비스, 금융, 첨단 기술, 교육 , 의료 및 혁신의 많은 전형적인 모델을 방문하여 체험했습니다. 이는 2025~2030년 임기 호치민시 당대회 정치 보고서 초안에 언급된 주요 분야로, 대의원들이 대회에서 논의할 실질적인 정보를 파악하는 데 도움이 되었습니다.
이 활동은 실용적일 뿐만 아니라 심오한 정치적, 이념적 활동으로 간주되며, 대의원들이 합병 후 도시의 규모, 구조, 정체성 및 잠재력을 더 잘 이해하는 데 도움이 되며, 결의안 68-NQ/TW를 이행하는 데 있어 민간 경제 부문의 역동적인 역할을 이해하는 데 도움이 됩니다.
대표단은 여러 그룹으로 나뉘어 도시 교통을 현대화하려는 노력의 상징인 지하철 1호선부터 베트남 기술 기업의 회복력을 보여주는 장소인 VNG 캠퍼스 본사까지 대표적인 볼거리를 둘러봤습니다.
대표단은 또한 빈즈엉 성을 방문하여 이 지역의 교통 시스템과 산업 인프라에 대해 알아보았습니다. 이 지역의 성공적인 모델로는 VSIP 산업단지, 미푹 산업단지, 빈즈엉 산업, 도시 및 서비스 단지가 있습니다. 또한 교통, 산업 및 도시 인프라 분야의 선도적인 국유 기업인 베카멕스 그룹을 방문했습니다.
바리어붕따우 구성에서 대표단은 이 지역의 선도적인 현대식 심해 항구이자 글로벌 물류 체인의 '연결 고리'인 제말링크 항과 글로벌 투자를 유치하는 밝은 지역인 푸미3 전문 산업단지의 운영을 확인했습니다.
견학을 통해 대표단은 더욱 유용한 실무 정보를 얻었고, 새로운 시대에 호치민시가 강력하게 발전할 것이라는 기대감과 흥분된 기세를 보였으며, 2025~2030년 시당대회의 전반적인 성공에 기여할 수 있을 것으로 기대했습니다.
메가시티 시대의 기반
"위치"가 지리적 위치와 공간적 규모라면, "역량"은 탁월한 경제적, 사회적 역량으로, 지역 및 세계적 수준에 도달하는 원동력입니다. 새로운 호찌민시는 국가의 가장 역동적인 세 성장 거점이 만나는 곳에 강력한 자원의 조합을 보유하고 있습니다.
2025년 호찌민시의 경제 규모는 3,030조 동(미화 1,230억 달러)에 달할 것으로 예상되며, 이는 국가 GDP의 23.5%를 차지할 것입니다. 바리아붕따우 지역의 석유 및 가스를 제외하더라도 2,821조 동을 넘어 국가 GDP의 22.3%를 차지할 것입니다. 이는 호찌민시의 경제력이 세 개의 역동적인 경제권의 통합과 공명의 결과임을 보여줍니다.
국가 예산 수입과 관련하여, 올해 호찌민시는 737조 동에 달할 것으로 예상되며, 이는 전체 국가 예산 수입의 36.7%를 차지할 것입니다. 반면, 예산 지출은 248조 동에 달할 것으로 예상되며, 이는 전체 지출의 10.9%를 차지할 것입니다. 이는 국가 예산에서 신 호찌민시의 재정적 중요성을 보여줍니다.
대외 무역 활동 또한 매우 활발하여 총 수출입액이 1,815억 달러에 달해 국가 총매출의 23.1%를 차지했습니다. 시의 총 사회투자자본은 640조 7,000억 동으로 추산되어 국가 총 사회투자자본의 17.4%를 차지했습니다. 상품 및 서비스 소매 매출은 1,679조 동으로 추산되어 국가 총매출의 26%에 해당하며, 이는 높은 구매력과 고도로 발달된 유통 시스템을 반영합니다.
따라서 호치민시와 빈즈엉성, 바리어붕따우성의 합병은 베트남 도시 개발 역사상 전례 없는 전환점으로, 시장을 확대하고, 투자 유치를 늘리고, 인프라를 연결하고, 생산 체인을 연결하고, 국제적 지위를 높이고, 재정 자원과 첨단 기술에 접근할 수 있는 기회가 열렸습니다.
이는 국가의 가장 역동적인 3대 경제권이 만나는 개발 공간을 포괄적으로 재구성하여, 동남아시아의 '국제적 거대도시', 세계에서 가장 살기 좋은 100대 도시라는 새로운 비전을 제시하고, 전국의 개발을 개척하고 선도하며 확산하는 사명을 수행하는 것입니다.
"오늘날 호찌민시는 이전과는 완전히 다른 수준, 위치, 그리고 역량을 갖추고 있습니다. 확장 이후, 이 도시는 베트남 최대의 경제 중심지일 뿐만 아니라 개척 정신, 혁신, 그리고 국제적인 수준에 도달하려는 열망의 상징이기도 합니다."라고 총리 정책 자문 위원회 위원인 쩐 딘 티엔 부교수가 말했습니다.
티엔 씨에 따르면, 새로운 호찌민시는 서비스-무역-산업, 도시-항구-관광, 그리고 첨단 산업-창조도시라는 세 가지 주요 경제 축의 강점을 바탕으로 발전하고 있습니다. 이러한 경제 단지는 물류 중심지, 국제 무역, 그리고 외국인 직접 투자(FDI) 자본과 첨단 기술 개발이 모이는 창조도시에 이르기까지 각기 다른 역할을 수행합니다. 이 모든 것이 어우러져 탁월한 규모, 잠재력, 그리고 영향력을 갖춘 호찌민시, 진정한 "슈퍼시티"를 만들어냅니다.
글로벌 도달 범위에 도달할 수 있는 기회
반세기 넘게 호찌민시의 변모 과정을 하나하나 지켜봐 온 쩐 호앙 응안 부교수는 이 도시의 숨결 하나하나를 깊이 이해한다고 말했습니다. 그래서 그는 개발 중인 도시 지역에 발을 디딜 때마다 호찌민시가 언젠가는 그런 위상을 달성할 수 있기를 마음속으로 바라고 있습니다. 쩐 호앙 응안 부교수는 "그 꿈들이 점차 현실이 되어가는 모습이 매우 기쁩니다."라고 말했습니다.
쩐 황 응안 씨는 호치민시가 현재 세계 도시 156곳 중 102위, 스마트 도시 146곳 중 101위, 살기 좋은 도시 173곳 중 133위, 국제 금융 센터 120곳 중 95위를 차지했으며, 방콕을 앞지르기도 했다고 언급하며, 이는 호치민시가 올바른 길로 가고 있다는 신호라고 말했습니다.
응안 씨는 호찌민시가 인적 자원부터 지리적 위치, 인프라, 경제적 잠재력까지 뛰어난 발전을 위한 모든 조건을 갖추고 있다고 말했습니다. 그는 "이것은 우주의 유리한 조건입니다."라고 말하며, 호찌민시에는 수백 개의 연구소, 대학, 대형 병원, 선도적인 연구 및 의료 센터를 갖춘 고급 인적 자원이 있으며, 이것이 바로 개발의 핵심 요소이자 가장 귀중한 자원이라고 덧붙였습니다.
또한, 산업과 물류는 호치민시의 강력한 성장 동력으로, 약 100개의 산업 단지와 수출 가공 구역이 호치민시 GRDP의 약 35%를 차지합니다. 까이멥-티바이와 같은 대형 항만과 곧 개항할 깐저 국제 환승항을 비롯한 물류 시스템이 빠르게 현대화되고 있으며, 이를 통해 호치민시는 지역 최고의 물류 중심지로서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있을 것으로 기대됩니다.
교통 인프라 측면에서 호치민시는 탄손누트 공항과 꼰다오 공항, 그리고 곧 개항할 롱탄 공항을 보유하고 있어 보기 드문 이점을 가지고 있습니다. 비록 동나이성에 속하지만, 호치민시가 지역 중심지 역할을 하는 동남부 경제권에 전략적으로 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
쩐 딘 티엔 부교수에 따르면, "새로운 경지에 도달"하는 것은 호찌민시가 분명히 할 수 있는 일입니다. 목표는 "현재 수준을 넘어서는 것"으로, 세계적으로 경쟁력 있는 거대 도시의 역할을 확고히 하는 것입니다. 티엔 부교수는 "적절한 수준에 도달"하기 위해서는 몇 가지 핵심 요소가 필요하다고 생각합니다.
즉, 호찌민시에 권한을 위임하고 충분한 책임을 부여하는 것입니다. 분권화가 효과적이고 명확한 책임 메커니즘이 수반될 때, 호찌민시는 주도적으로 행동하고 최적의 해결책을 선택하며 효과적으로 행동할 동기를 갖게 될 것입니다.
호찌민시는 "미래에서 현재로" 비전을 구체화해야 합니다. 도시의 개발 영역은 지상에 국한될 수 없습니다. 해양 경제, 국제 환승항, 에너지, 해양 자원 등을 아우르는 "해양 공간"과 저고도 경제, 도시 항공 교통, 무인 항공기/비행 택시를 아우르는 "하늘 공간"으로 강력하게 확장되어야 합니다.
호찌민시는 "디지털 공간"에서도 돌파구를 마련해야 합니다. 디지털 경제는 거의 무한한 성장 잠재력을 가지고 있습니다. 호찌민시가 디지털 인프라, 데이터, AI, 그리고 개방형 플랫폼 분야에서 선도적인 역할을 수행한다면, 생산성을 높이고 공공 서비스, 물류, 도시 산업을 현대적 기준에 맞춰 재편할 수 있을 것입니다.
동시에, 위의 방향들은 국제 금융 센터, 혁신 센터, 환승 물류, 자유무역지구와 긴밀히 연계되어야 합니다. 이러한 "주요 좌표"는 도시의 기존 수용 능력에 적합합니다. 핵심 과제는 별도의 우선순위가 아닌, 우선순위 축 간의 공명을 만들어낼 만큼 충분히 큰 규모의 게임을 설계하는 것입니다.
출처: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html
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