중국의 리튬 금속 배터리 개발 도약

최근 중국 톈진대학교 연구팀은 에너지 밀도가 600Wh/kg을 넘는 Battery600 파우치형 셀 배터리 모델과 에너지 밀도가 480Wh/kg인 Pack480 배터리 모듈을 개발하는 데 성공했습니다.

이 연구는 현재의 리튬 이온 배터리와 비교했을 때 에너지 밀도와 사용 시간 모두에서 2~3배의 도약을 보여줍니다.

수년간의 연구와 협업 끝에, 팀과 파트너사들은 고에너지 리튬 금속 배터리를 위한 완전히 새로운 분산형 전해질 설계를 출시했습니다.

톈진대학교 재료 과학 및 공학과의 프로젝트 리더이자 강사인 후 웬빈 씨는 분산형 전해질 설계가 전해질의 전반적인 성능을 최적화하는 용해 미세 환경을 조성한다고 말했습니다.

새로운 방법은 용매와 음이온이 지배하는 용매화 구조를 효과적으로 균형 잡고, 운동 장벽을 줄이며, 전극과 전해질 사이의 계면을 안정화합니다. 이는 배터리 성능을 개선하는 핵심 요소입니다.

이러한 혁신을 통해 Battery600 고출력 배터리 시리즈와 Pack480 배터리 모듈이 개발되어 리튬 금속 배터리의 미래 응용 분야를 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 동시에, 이 기술은 뛰어난 사이클 안정성과 높은 안전성을 자랑하며 고출력 배터리 기술의 무한한 잠재력을 입증합니다.

연구팀은 연구 결과의 상용화 및 실용화에 있어 상당한 진전을 이루었습니다. 이에 따라 고에너지 리튬 금속 전지용 파일럿 생산 라인이 구축되었습니다.

이 획기적인 기술은 중국의 소형 전기 무인 항공기(UAV) 3대에도 성공적으로 적용되었습니다.

전기 자동차, 가전제품, 인간형 로봇 등이 급속히 성장함에 따라, 고에너지, 장수명 충전식 배터리에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

에너지 밀도는 배터리의 핵심 성능 지표로, 배터리가 무게나 부피 대비 얼마나 많은 에너지를 저장할 수 있는지를 결정합니다. 제한된 배터리 크기 내에서 높은 에너지 밀도를 달성하는 것은 엔지니어링 측면에서 중요한 과제입니다.

기존 리튬 이온 배터리보다 이론적인 에너지 밀도가 훨씬 높은 리튬 금속 배터리는 뛰어난 장점 덕분에 오랫동안 차세대 배터리의 솔루션으로 여겨져 왔습니다.

(베트남 통신/Vietnam+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/buoc-nhan-vot-cua-trung-quoc-trong-phat-trien-pin-kim-loai-lithium-post1055970.vnp