하노이 시는 하동-반디엔-뜨히엡 교차로 구간인 70번 도로를 보수 및 개선하는 투자 프로젝트를 심의 및 승인했습니다. 총 사업비는 2조 8,230억 동(VND) 이상입니다. 이 도로는 하노이 시내 교통 체증의 주요 원인 중 하나입니다.
하노이 인민위원회는 2024년 2월 회의에서 하동-반디엔-뜨히엡 교차로 구간인 70번 도로 개보수 및 업그레이드 사업에 대한 투자 정책을 검토, 승인 및 조정했습니다. 이 사업의 총 예상 투자액은 2조 8,230억 동이며, 2026년 완공 예정입니다.
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하동-반디엔 구간 70번 도로는 6번 국도와 1A번 국도를 연결하는 중요한 도로입니다. 노면 폭은 약 8m이며 중앙분리대는 없습니다. |
도로가 매우 좁고 노후화되어 있음에도 불구하고, 이곳의 일일 교통량은 매우 많으며, 대부분 트럭과 컨테이너 트럭입니다. 교통량이 많고 도로가 좁아 교통 체증이 자주 발생합니다.
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이 노선에는 교통 체증이 심한 곳이 많습니다. 예를 들어, 떤찌에우 K 병원 앞, 70번 고속도로와 추반안 거리 교차로, 낌장(Kim Giang)과 판쫑뚜(Phan Trong Tue) 교차로, 그리고 지아이퐁(Giai Phong)과 판쫑뚜 교차로(Phan Trong Tue) 교차로가 있습니다. (사진: 후훙(Huu Hung)) |
이 노선을 따라 교통 체증이 심한 지역은 탄찌에우 K 병원 앞, 70번 도로와 추반안 거리의 교차로, 토 다리 건너편(김장-판트롱투 교차로)과 지아이퐁-판트롱투 교차로 등이 있습니다.
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이 도로는 좁고 짧지만 트럭과 컨테이너가 자주 지나다닙니다. 따라서 각 방향으로 트럭이나 컨테이너 한 대만 있으면 도로 전체를 차지할 수 있습니다. |
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판트롱 투에-지아이퐁 교차로도 종종 혼잡한데, 특히 러시아워나 기차가 지나갈 때 더욱 그렇습니다. |
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이 프로젝트가 완료되면 이 노선은 하노이 서부 지역의 교통 체증을 줄이고 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. |
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