2024년형 야마하 MT-10은 크로스 크랭크 기술이 적용된 998cc 크로스플레인 직렬 4기통 엔진을 탑재하여 11,500rpm에서 최고 출력 165.9hp, 9,000rpm에서 최대 토크 112Nm를 발휘합니다.
2024년형 야마하 MT-10이 방금 발표되었습니다.
프레임은 야마하의 대표적인 스포츠 프레임(델타박스)을 사용하며, 최대 성능을 위해 완전 조절식 43mm KYB 도립식 프론트 포크와 조절식 KYB 리어 쇼크 업소버를 장착했습니다.
이 제품은 브렘보 마스터 캘리퍼와 제미니 레이디얼 듀얼 캘리퍼가 장착된 320mm 듀얼 디스크를 사용하는 전륜 브레이크, 그리고 단일 피스톤 캘리퍼가 장착된 220mm 싱글 디스크를 사용하는 후륜 브레이크를 갖추고 있습니다.
2024년형 MT-10은 998cc 크로스플레인 직렬 4기통 엔진과 크로스 크랭크샤프트 기술을 탑재하고 있습니다.
2024년형 MT-10은 4.2인치 풀컬러 TFT 디스플레이, 전자식 스로틀, 크루즈 컨트롤, YVSL 가변 속도 제한 장치, 양방향 퀵 시프터, 그리고 전자 제어 시스템(윌리 컨트롤, 브레이크 컨트롤, 크루즈 컨트롤, 다양한 주행 모드, 속도 제한 장치 등)을 갖춘 6축 IMU를 탑재하고 있습니다.
이 차량에는 4.2인치 풀컬러 TFT 디스플레이가 탑재되어 있습니다.
또한, APSG 스로틀 시스템이 차량에 추가되어 전자식 스로틀의 미세 조정이 향상되었으며, 운전자는 PWR 모드를 통해 원하는 스로틀 반응을 선택할 수 있습니다.
해당 제품은 약 4억 3600만 VND에 판매되었습니다.
2024년형 야마하 MT-10의 현재 가격은 14,210파운드(약 4억 3,600만 VND)입니다.
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