포괄적인 해결책이 필요합니다.

럿.jpg — 홍수기 동안 호이안의 관광 상품은 안전상의 문제로 인해 운영이 불가능한 것으로 간주됩니다. (사진: KL)

이 제품은 새 제품이 아닙니다.

관광 활성화 프로그램은 6개월간 진행됩니다. 1단계는 " 꽝남 - 여름의 정취"를 주제로 2024년 5월부터 8월까지, 2단계는 "꽝남의 황금기"를 주제로 2024년 9월부터 11월 말까지 약 10개의 상품 패키지를 선보일 예정입니다. 또한, 이 기간 동안 40개 이상의 축제를 소개하고 관광객과 관련 업체에 홍보할 계획입니다.

이 프로그램의 1단계에서는 호이안 고대 도시, 미선 유적지, 꾸라오참 세계 생물권 보전지역, 빈원더 남 호이안, 바이마우 코코넛 숲, 포무 문화유산 숲, 푸닌 호수 생태관광 지역, 동장 천문 생태관광 지역 등과 같이 이미 알려진 관광 명소들을 소개했습니다.

2단계에서는 "이끼 낀 옛 마을", "홍수철의 호이안", "시골의 맛", "푸른 들판을 뒤덮는 황금빛 계절", 새로운 쌀 수확 축제, 테라코타 예술 워크숍 등 6개 제품군에 대한 제안이 모호하고 심지어 비현실적이라고 판단되었습니다.

예를 들어, "홍수철의 호이안"과 같은 상품군은 높은 수위의 구시가지를 보트로 둘러보거나 깜킴의 투본 강에서 보트 투어를 하는 등의 체험을 제공하는데, 언뜻 보기에는 낭만적이지만 우기와 홍수 시기에 관광객의 안전 문제 때문에 현실적으로 실행하기 어렵습니다. 이는 여러 부서와 기관 간의 협력이 필요한 일이므로관광 업계나 사업체가 독자적으로 결정할 수 있는 것이 아닙니다.

새 벼 수확을 축하하는 축제나 세당족과 까동족의 계단식 논을 감상하는 축제조차도 기반 시설과 목적지 서비스에 대한 의존성 때문에 시행하기 어렵다고 여겨진다.

그 외에도 호이안의 연례 축제인 탄하 도자기 공예 창립 기념일, "옛 마을 보름달 밤", 탄탄 어촌 시장, 등불 축제, 크리스마스 축제부터 응옥린 인삼 축제, 남장 지구의 징과 북 축제 등 고원 지역 축제에 이르기까지 40개가 넘는 축제가 나열되었는데, 이 축제들 역시 새롭거나 특별한 것은 아니었다.

꽝남성 지역 가치 보존 관광 클럽의 레 꾸옥 비엣 회장은 이번 지원 프로그램의 많은 상품군이 꽝남성 브랜드를 홍보하기 위해 클럽이 문화체육관광부에 제안한 아이디어이기 때문에 실현 가능하고 필요한 요소들을 갖추고 있다고 말했습니다.

“‘꽝남의 황금기’ 프로그램은 비수기에 진행되는데, 이 시기에 꽝남의 경치는 정말 아름답습니다. 따라서 우리는 이러한 장점을 최대한 활용하여 관광객들의 체류 기간과 소비를 늘려야 합니다.”

"배낭여행객 외에도 은퇴자, 중장년층, 노년층, 문화 체험과 휴식을 원하는 사람들, 그리고 더운 여름 날씨 때문에 여행을 할 수 없는 베트남 거주 및 근무 외국인들이 주요 고객층이 될 것입니다."라고 비엣 씨는 분석했습니다.

포괄적인 해결책이 필요합니다.

응우옌 탄 홍 문화체육관광부 부장은 이번 관광 진흥 프로그램이 꽝남성에 더 많은 관광객을 유치하여 올해 관광객 유치 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 확언했습니다.

꽝남성의 관광 활성화는 보다 실질적인 접근 방식이 필요하다. 사진: KL

하지만 많은 기업들은 관광 수요를 활성화하는 핵심 과제가 시대에 뒤떨어지고 수익성이 떨어지는 축제 프로그램과 상품을 도입하는 데 그쳐서는 안 되며, 특히 현재 높은 항공료와 기차표 가격을 고려할 때 서비스 가격, 숙박, 교통 등 구체적인 해결책에 집중해야 한다고 생각합니다.

여기에는 숙박업체와 협력하여 호텔 객실 가격 책정에 대한 해결책을 계산하고 검토하여 경쟁력을 높이는 것이 포함됩니다.

실제로 다낭과 비교했을 때 호이안의 숙박비는 약 20~30% 더 비싸기 때문에 많은 여행사들이 비용 절감을 위해 꽝남보다 다낭을 우선시하는 경향이 있습니다.

MP 호이안 관광회사의 응우옌 푸옹 둥 이사는 이번 휴가철에는 항공료와 숙박비가 높아 기존 고객만 주로 이용하고 있어 신규 고객 유치가 어려워 사업 운영 규모가 축소되었다고 밝혔습니다. 이는 호이안의 많은 관광업체들이 공통적으로 겪고 있는 상황입니다.

호이아나의 회장 겸 CEO인 스티브 울스텐홀름에 따르면, 높은 항공료로 인해 방문객 수가 작년 동기 대비 60% 수준에 그치고 있다고 합니다. 따라서 현재 수요를 활성화하기 위해서는 많은 파트너와 관련 기관의 협력과 노력이 절실히 필요합니다.

실제로 수요 촉진을 위해 일부 서비스 제공업체와 협력했음에도 불구하고 그 수는 여전히 적고 포괄적이지 못합니다.

레꾸옥비엣 씨는 이 문제를 해결하기 위해서는 교통 서비스의 다양화가 필요하다고 분석했습니다. 최근 꽝남성 지역문화유산보존클럽은 문화체육관광부와 교통부에 관광객을 위한 교통 회사 목록을 제공해 줄 것을 요청하는 문서를 제출했습니다.

또한, 클럽은 관광 업계와 협의하여 버스 회사와의 협력, 관광 열차 임대(객차 임대, 전세 운행 또는 객차 추가)를 통해 하노이와 후에에서 다낭과 꽝남으로 관광객을 수송하는 등 여러 가지 해결책을 연구하고 실행하기로 했습니다.

타코 쯔엉 하이가 호치민시와 하노이에서 호이안으로 이동하는 승객들을 위해 차량을 임대하거나 자체적으로 차량을 보유하여 항공 여행에 대한 의존도를 줄이는 방안을 고려해 보더라도, 이는 아직은 아이디어에 불과하며 현실화되지는 않았습니다.

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