Can Gio가 바뀌었습니다.

대규모 건설 현장의 등장으로 깐지오의 생활 방식이 빠르게 변화하고 있습니다. 이 지역은 호치민시의 새로운 성장 중심지로 떠오를 것으로 기대됩니다.

1년 전만 해도 사람들과 관광객들이 깐지오를 방문할 때면 텅 빈 도로, 드문드문 있는 상점, 그리고 제한된 숙박 시설을 쉽게 접할 수 있었습니다. 하지만 지금은 상황이 완전히 달라졌습니다.

출퇴근 시간대에는 주요 건설 현장에서 근무하는 수천 명의 근로자와 엔지니어들이 퇴근하면서 많은 도로에서 국지적인 교통 체증이 발생합니다. 호치민시 중심부와 깐지오를 연결하는 거의 유일한 교통수단인 빈칸 페리 또한 깐지오로 향하는 사람들과 차량으로 자주 만원을 이룹니다.

이러한 변화는 지난 1년간 칸지오가 보여준 급격한 변화를 부분적으로 반영합니다.

칸 지오는 1년 남짓 만에 몰라볼 정도로 변모했다.

사실, 과거 수년간 깐지오는 지리적 거리와 제한된 인프라로 인해 호치민시의 개발 흐름에서 소외되어 있었습니다. 빈칸 페리에 의존해야 했던 탓에 이동 시간이 길고 물류에 어려움이 있었으며, 투자 유치에도 상당한 제약이 있었습니다. 그러나 지난 1년여 동안 이 지역은 전례 없는 급속한 변화를 겪기 시작했습니다.

가장 큰 전환점은 빈그룹 (Vingroup Corporation)이 캉지오 매립지 도시 개발 프로젝트, 일명 빈홈즈 그린 파라다이스(Vinhomes Green Paradise)에 참여하게 된 것입니다. 이 프로젝트는 2,870헥타르 규모의 거대한 매립지에 조성되는 메가 도시 지역으로, 지난 4월 착공에 들어갔습니다.

프로젝트가 처음 시작되었을 때, 많은 사람들은 깐지오의 매립지에 대규모 도시 개발 프로젝트를 실현하는 것이 과연 가능할지에 대해 회의적이었습니다. 그러나 불과 1년여 만에 건설 현장은 점차 모습을 갖춰가고 있으며, 이미 많은 구간이 평탄화되었습니다. 현재 이 거대한 건설 현장에는 수천 명의 근로자들이 상시 근무하고 있습니다.

깐지오 지역 부동산 전문 중개인인 응우옌 득 호아 씨에 따르면, 해당 프로젝트로 몰려든 근로자와 엔지니어들의 높은 소득이 지역 서비스 시장의 급격한 변화를 가져왔다고 합니다.

"이전에는 이 지역에 서비스 시설이나 식당이 많지 않았습니다. 하지만 이곳으로 몰려드는 사람들이 급증하면서 숙박 시설과 생활 필수품에 대한 수요도 늘어났고, 이에 맞춰 시장이 변화할 수밖에 없었습니다."라고 그는 말했다.

Tắc Xuất 도로는 Cần Giờ - Vũng Tàu 해상 페리를 연결하여 기존 주거 지역을 통과하고 Cần Giờ 매립지 도시 지역으로 곧장 향합니다. 사진: Quỳnh Danh.

호아 씨에 따르면, 두옌하이와 탄토이 같은 주요 도로변의 임대 수요가 최근 급격히 증가했다고 합니다. 약 200제곱미터 규모의 빈 땅도 이제는 월 1,500만 동 정도에 임대할 수 있는데, 예전에는 임대 문의가 거의 없었다고 합니다.