빈칸 페리로 호치민시 중심부와 단절된 해안 지역이었던 깐지오는 해양 경제 성장, 생태 관광, 그리고 최고급 국제 표준 리조트의 중심지로 거듭나며 도시의 새로운 개발 비전 속에 서서히 자리매김하고 있습니다.
호치민시 관광협회 부회장이자 비엣트래블 관광회사 부사장인 후인 판 푸옹 호앙 씨는 응우오이 라오 동 신문 기자와의 인터뷰에서 깐지오를 새로운 국제 관광 명소로 만들고자 하는 포부는 세계적으로 몇 안 되는 독특한 장점 덕분에 충분히 실현 가능하다고 밝혔습니다.
호앙 씨에 따르면, 호치민시의관광 부문은 전국적으로 선도적인 역할을 계속 수행하고 있으며, 2025년까지 약 860만 명의 해외 관광객과 4,600만 명의 국내 관광객을 유치하고 2,780억 VND 이상의 수익을 창출하는 것을 목표로 하고 있습니다.
그럼에도 불구하고, 호치민시는 새로운 성장 동력을 찾아야 할 필요성에 직면해 있습니다. 오랫동안 호치민시는 관광객들이 메콩 델타나 다른 해안 휴양지로 이동하기 전 경유지 역할을 해왔습니다.
"호치민시는 관광객들이 여행 기간 내내 머물 수 있는 대규모 리조트 허브 없이는 획기적인 성장을 이루기 어려울 것입니다. 깐지오는 호치민시가 해안, 생태, 엔터테인먼트의 중심지로 거듭나는 데 필요한 핵심 요소입니다."라고 호앙 씨는 말했습니다.
메가 프로젝트들이 칸지오의 모습을 바꾸고 있습니다.
그녀에 따르면, 칸지오는 단순히 교외 공동체로만 여겨져서는 안 됩니다. 칸지오는 도심 생태계를 보완하면서도 균형을 이루는 완벽한 리조트, 엔터테인먼트, 해양 생태 공간으로 발전할 잠재력을 지니고 있습니다.
관광 관점에서 볼 때, 호앙 씨는 호치민시가 전통적인 관광 도시에서 도시, 강, 바다, 생태 및 엔터테인먼트 요소를 통합한 "슈퍼 목적지"로 이미지를 탈바꿈시킬 기회를 맞이하고 있다고 믿습니다.
칸지오를 특별하게 만드는 것은 맹그로브 숲, 바다, 그리고 리조트 같은 공간이 1천만 명이 넘는 인구가 거주하는 대도시 바로 옆에 자리 잡고 있다는 보기 드문 조합입니다.
"싱가포르의 마리나 베이나 센토사, 또는 두바이의 팜 주메이라와 같은 곳과 비교했을 때, 칸지오는 맹그로브 숲, 해변, 리조트, 그리고 친환경 MICE(회의, 인센티브 여행, 컨퍼런스, 전시회) 시설을 모두 갖춘 복합 체험 공간이라는 점에서 독보적인 장점을 지니고 있습니다. 이는 세계적으로도 매우 드문 조합입니다."라고 호앙 씨는 언급했습니다.
출처: VieTravel
전문가들에 따르면, 깐지오에 있는 유네스코 세계 생물권 보전지역은 많은 대도시들이 보유하지 못한 독특한 자산입니다.
호치민시는 2030년까지의 개발 계획에서 ESG 기준과 지속 가능한 개발을 보장하면서 깐지오 지역의 해양 경제, 생태 관광 및 고급 리조트 관광을 적극적으로 발전시키는 것을 목표로 하고 있습니다.
최근 몇 년 동안 이 지역의 연결성을 확대하기 위한 일련의 대규모 인프라 프로젝트가 추진되어 왔습니다.
여기에는 벤탄-깐조 고속철도 노선, 빈칸 페리를 대체할 깐조 다리 건설 프로젝트, 그리고 깐조-붕따우 해상 항로가 포함됩니다.
도로 기반 시설과 더불어 바흐당 부두에서 깐지오와 붕따우까지 이어지는 수로 관광 루트도 복원되고 있어 관광객들에게 많은 새로운 경험을 선사하고 있습니다.
호찌민시 관광국 관계자들에 따르면, 이는 깐지오가 "생태 오아시스"에서 고급 리조트 관광지로 변모하는 토대가 될 것이며, 도심 지역의 관광객 밀집도를 낮추고 관광 개발 공간을 보다 지속 가능한 방향으로 재분배하는 데 기여할 것이라고 합니다.
또한, 시는 다른 어떤 관광지도 모방하지 않고 깐지오를 고유한 방향으로 개발하기로 결정했습니다. 친환경 기술과 지역 사회 참여를 기반으로 생태 관광, 고급 리조트, 지역 문화에 중점을 둘 것입니다.
도로 교통과 더불어, 바흐당 부두에서 깐지오와 붕따우까지 이어지는 수로도 독특한 수로 관광 상품을 통해 복원되고 있습니다.
응우옌 반 넨 경제법률대학교 강사는 응우오이 라오 동 신문 과의 인터뷰에서 깐지오를 새로운 성장 거점으로 개발하는 것은 호치민시의 전략적 행보라고 언급했습니다.
그에 따르면, 이곳은 독자적인 경제 모델을 구축할 수 있는 충분한 공간이 있는 도시 내 거의 마지막 대규모 개발 지역이다.
응우옌 반 넨 박사는 지속적인 파급 효과를 창출하기 위해서는 이 새로운 개발 모델의 "핵심"을 파악하는 것이 매우 중요하다고 믿습니다.
이러한 맥락에서 깐지오 국제 환적항은 매우 중요한 핵심 거점으로 여겨집니다. 대규모 항만이 건설되면 물류, 국제 무역, 해상 금융, 창고업, 부가가치 서비스 등의 생태계가 함께 발전하게 됩니다.
이와 더불어, 해안 지역에는 리조트 관광, 녹색 경제, 그리고 독특한 맹그로브 숲 생태계 보존과 연계된 현대적인 생태 도시 모델이 있습니다.
응우옌 반 넨 박사는 "깐지오는 향후 개발 단계에서 호치민시의 새로운 해양 경제 성장 중심지이자 국제 물류 관문이 될 잠재력을 가지고 있다"고 언급했습니다.
호치민시의 급속한 발전 속에서 깐지오는 전례 없는 변화의 기회를 맞이하고 있습니다. 올바른 방향으로 개발된다면 이 해안 지역은 도시의 새로운 명소일 뿐만 아니라 아시아 지역 해양 생태 관광의 새로운 상징으로 자리매김할 수 있을 것입니다.
깐지오-붕따우 해상 항로 투자에 대해 호치민시로부터 원칙적인 승인을 받았습니다.
"깐지오 - 호치민시의 새로운 성장 거점" 세미나가 곧 개최될 예정입니다.
전국적으로 두 자릿수 성장을 목표로 하는 가운데, 경제의 중심지인 호치민시는 강력한 성장을 촉진하기 위해 혁신적인 솔루션을 도입하고 있습니다. 새로운 성장 동력을 찾는 것이 중요한 상황에서, 전략적 위치와 다양한 프로젝트, 특히 빈홈즈 그린 파라다이스 메가 도시 개발 사업의 추진력으로 깐지오는 호치민시의 새로운 성장 거점으로 부상할 것으로 기대됩니다.
이번 워크숍에서는 깐지오를 새로운 성장 거점으로 분석하고, 호치민시 관광 산업의 "부족했던 부분"을 채워줄 수 있는 방안을 모색할 것입니다. 성공적인 해외 모델과의 비교를 통해 나아갈 방향을 명확히 하고, 나아가 호치민시와 국가 차원에서 깐지오를 연간 4천만 명의 관광객을 유치할 수 있는 대규모 관광지로 탈바꿈시킬 수 있는 해결책을 제시할 예정입니다.
출처: https://nld.com.vn/can-gio-dang-viet-lai-ban-do-du-lich-tphcm-196260507151911156.htm
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