해당 지역은 깐지오 국제 환적항 건설에 사용될 예정입니다. 호치민시는 오는 4월 30일, 이 초대형 항만 프로젝트를 추진할 투자자를 승인하는 결정을 내릴 것입니다. - 사진: 차우 투안
한때 맹그로브 숲, 빈칸 페리, 룽삭 도로를 따라가는 여정으로만 알려졌던 깐지오는 수많은 대규모 건설 프로젝트가 진행되면서 급속한 발전을 경험하고 있습니다.
해양 경제 개발에 대한 지향과 더불어, 한때 "도시 외곽 지역"으로 여겨졌던 이 지역은 향후 몇 년 동안 획기적인 발전을 이룰 잠재력이 큰 지역으로 변모하고 있습니다.
그중에서도 가장 주목할 만한 프로젝트는 깐지오 국제 환적항 프로젝트입니다. 국제 해상 운송로와의 근접성을 활용하여 대형 선박을 수용할 수 있는 이 대규모 환적항은 물류 역량을 강화하고 남부 항만 지역의 위상을 높이는 데 기여할 것입니다.
항구를 따라 빈홈스 그린 파라다이스 해안관광 도시 지역이 조성되어 있습니다. 해안 충적 평야였던 이곳은 리조트, 상업, 서비스 시설이 어우러진 새로운 도시 중심지로 개발되어 호치민시의 독특한 도시 공간을 더욱 확장하고 있습니다.
교통 측면에서 벤탄-깐지오 도시철도 프로젝트는 도심에서 해안까지의 이동 시간을 단축시켜 줄 것입니다. 이 대규모 연결망은 기존에 페리와 강을 건너는 것에 의존해왔던 깐지오 접근 방식을 완전히 바꿔놓을 것입니다.
또한, 해안 도로 프로젝트, 즉 기존의 깐조-붕따우 해상 횡단 도로는 호치민시와 남부 해안 지역 및 인접 지역을 연결하는 새로운 통로를 열어 해양 경제와 해안 관광 발전을 위한 더 많은 가능성을 열어줍니다.
기존 도로 축선상에서 깐지오와 도심을 연결하는 주요 도로인 룽삭 도로는 10차선으로 확장될 예정이며, 교통량이 여러 경로를 우회하지 않고 벤룩-롱탄 고속도로( 동나이 및 메콩 델타 방향)로 바로 진입할 수 있도록 중요한 인터체인지도 건설될 것입니다.
항구와 신도시 지역부터 전략적인 교통로에 이르기까지, 깐지오는 바다를 향해 확장할 수 있는 절호의 기회를 맞이하고 있으며, 호치민시의 역동적인 새로운 개발 공간으로 거듭날 전망입니다.
칸지오를 변화시키고 있는 대규모 프로젝트 개요:
룽삭 도로는 호치민시 중심부와 껀조를 연결하는 주요 교통로입니다. 현재 껀조를 오가는 모든 차량이 이 도로를 이용하고 있습니다. 앞으로 이 도로의 종착역 지역에는 관광 및 경제 활성화를 위한 추가 개발 사업이 진행될 예정입니다.
최근 빈그룹(Vingroup Corporation)은 룽삭 도로(Rung Sac Road) 확장 및 15B 도로와의 연결 구간 건설 투자 프로젝트를 연구 및 제안해 왔습니다. 룽삭 도로 확장 공사는 시작점에서 빈칸(Binh Khanh) 면의 벤룩-롱탄(Ben Luc-Long Thanh) 고속도로 인터체인지와 연결되고, 종점에서는 깐지오(Can Gio) 면의 깐지오 해안 도시 개발 프로젝트 도로와 연결됩니다. 총 길이는 35km 이상이며, 10차선(차량 전용 8차선 및 평행 도로 2차선)으로 건설될 예정입니다.
오랜 세월 동안 빈칸 페리는 깐지오로 향하는 사람들에게 친숙한 관문 역할을 해왔습니다. 하지만 2026년 초 착공된 깐지오 대교 건설 프로젝트로 인해 이 지역은 곧 새로운 모습으로 탈바꿈할 예정입니다. 총 길이 약 6.3km, 6차선 규모의 이 프로젝트는 총 투자액이 13조 2천억 VND를 넘어설 것으로 예상됩니다.
2025년 12월 19일에 열린 벤탄-깐지오 철도 노선 착공식은 깐지오와 호치민시 중심부를 연결하는, 현재까지 가장 규모가 크고 기술적으로 가장 진보된 교통 프로젝트의 시작을 알렸습니다.
빈홈스 그린 파라다이스 깐지오는 매립지에 조성되는 도시 지역으로 총면적은 2,870헥타르에 달합니다. 이 프로젝트는 호치민시 롱호아 면과 깐탄시(옛 깐지오 지구)의 하구에 위치해 있습니다.
이 프로젝트는 세계적인 수준의 ESG(환경-사회-지배구조) 메가시티 중 하나로 평가받으며, 호치민시와 동남아시아 지역 전체의 지속가능한 도시 개발 방향에 있어 중요한 전환점이 될 것입니다.
벤탄-깐지오 철도 프로젝트는 약 53.8km의 본선, 설계 속도 350km/h, 차축 하중 17톤/축으로 계획된 복선, 궤간 1,435mm의 전철화 철도입니다. 노선은 23-9 공원 지역(벤탄 시장)에서 시작하여 끼꼰 거리를 따라 남동쪽으로 이어지다 벤응에 운하를 건너 빈칸 거리로 진입합니다. 그 후 호앙디에우 거리를 건너 응우옌탓탄 거리로 들어갑니다.
벤룩-롱탄 고속도로(위 사진)는 룽삭 도로를 통과하며, 향후 중요한 나들목이 조성될 예정입니다. 이 도로 옆에는 벤탄-깐지오 철도 프로젝트가 진행 중이며, 이는 지역 간 교통망을 구축하고 해안 도시 개발을 촉진할 것입니다.
깐지오 해안 지역은 호치민시의 새로운 관광 명소로 떠오를 것으로 기대됩니다. 깐지오 해안에서 바라보는 풍경은 옛 바리아-붕따우 성을 가로지르며, 빈그룹이 추진 중인 깐지오 해상 교량 및 터널 프로젝트(총 투자액 926억 6,300만 VND, 길이 14km)를 보여줍니다. 그곳에서 멀지 않은 곳에는 벤탄-깐지오 철도 노선의 차량기지가 있습니다.
깐지오 주변의 광활한 해역은 호치민시에 새로운 성장 기회를 열어줍니다. 사진은 탄안 섬에서 푸로이 섬(깐지오 국제 환적항이 위치한 곳)을 바라본 풍경입니다.
이 지역은 광활한 해상 수송로를 자랑하는 메가 프로젝트인 깐지오 국제 환적항이 위치한 곳으로, 까이멥-티바이 스마트 항만 및 물류 클러스터 맞은편에 자리 잡고 있습니다. 이로써 이 지역은 대규모 항만 클러스터로 탈바꿈하여 항만 시스템 개발에 획기적인 발전을 가져오고, 세계 물류 지도에서 베트남의 위상을 강화할 것입니다. 전략적인 입지를 바탕으로 이 프로젝트는 특히 호치민시를 비롯한 베트남 전체에 막대한 경제적 이익을 가져다줄 것입니다.
빈홈스 그린 파라다이스는 매립지에 조성된 도시 지역으로, 고속철도, 깐지오 대교, 해상 횡단 도로, 해안 도로, 벤룩-롱탄-룽삭 인터체인지, 깐지오-까이멥 항만 단지 등 초고속 인프라의 중심지입니다. - 콘텐츠: 득푸 - 그래픽: 탄닷
차우투안
출처: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm
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