보다 단호한 조치가 필요합니다.

평균적으로 매일 114명 이상이 사망하고, 약 12분마다 한 명씩 차량 배기가스로 인한 유독한 대기 오염 때문에 목숨을 잃습니다. 이는 더 이상 미래의 기후 변화에 대한 이야기가 아니라, 현재 진행형인 공중 보건 위기입니다.

휘발유 및 디젤 차량의 배기가스에는 PM2.5 미세먼지, 질소산화물(NOx), 유독성 유기화합물 등 다양한 유해 오염물질이 포함되어 있습니다. 이러한 초미세 입자는 폐 깊숙이 침투하여 혈류로 들어가 뇌졸중, 심장마비, 폐암 및 여러 만성 호흡기 질환의 위험을 증가시킬 수 있습니다.

더욱 심각한 문제는 어린이들이 가장 큰 피해를 입는다는 점입니다. 보고서에 따르면 미국은 전 세계에서 교통 매연으로 인한 어린이 천식 신규 발병 사례가 가장 많은 나라입니다. 2024년 한 해에만 전 세계 교통 매연 관련 천식 신규 발병 사례의 10%가 미국 어린이였습니다. 더욱 중요한 것은 이러한 사망과 질병의 대다수가 충분히 예방 가능하다는 점입니다.

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해수 침입에 대비할 수 있는 원수 저장 공간을 확보하십시오.하이퐁 농업환경국은 2050년까지 물 안보를 확보하기 위해 원수 저장소 위치를 파악하고 오염을 통제하는 계획을 제안했습니다.

미투안의 운하와 수로는 점차 복원되고 있습니다.5월 22일 안장 신문에 미투안 면의 수로 오염 상황이 보도된 후, 지방 당국은 신속하게 개선 조치를 시행하여 환경과 경관을 점차 개선해 나갔습니다.

홍해 안보 위기는 해양 생물에 예상치 못한 결과를 초래하고 있습니다.수천 척의 화물선이 홍해를 피하기 위해 남아프리카 해역으로 우회하면서 고래 충돌 위험이 증가하고 있으며, 해양 생태계 균형을 위협하는 소음 공해를 유발하고 있습니다.

연구진은 무공해 차량으로의 전환이 가속화되어 2040년까지 신차 판매량의 100%가 전기 자동차, 전기 트럭, 전기 버스로 이루어질 경우, 2050년까지 미국 에서만 10만 명 이상의 조기 사망을 예방하고 4만 2천 건 이상의 아동 천식 발병 사례를 줄일 수 있을 것으로 추산합니다. 이는 친환경 교통수단에 투자하는 것이 환경 보호 해결책일 뿐만 아니라 생명을 구하는 정책이기도 함을 보여줍니다.

실제로 많은 도시들이 친환경 교통수단과 배출가스 규제가 대기 질을 개선하고 건강을 보호하며 탄소 배출량을 줄인다는 것을 입증했습니다. 반대로 환경 규제를 완화하거나 청정에너지로의 전환이 더디게 진행되면 사망과 질병 발생률이 계속 증가할 것입니다. 연구 결과는 교통 배출가스가 단순한 환경 문제가 아니라 생명과 직결되는 문제이며, 정부의 더욱 단호한 조치가 필요하다는 점을 분명히 보여줍니다.

사망자 수를 줄이기 위해서는 정부가 무공해 교통수단으로의 전환을 가속화하고, 배출 기준을 강화하며, 대중교통에 투자하고, 대기오염의 영향에 대한 과학적 증거에 기반한 정책을 개발해야 합니다. 깨끗한 공기는 특권이 아니라 기본적인 인권입니다. 유해 물질 배출로 인해 매 시간 5명씩 더 사망하는 것은, 조치를 취하는 데 있어 지연이 돌이킬 수 없는 생명 손실로 이어진다는 경고입니다.

미국 - 베트남: 놓치지 마세요

베트남은 미국 기업들이 첨단 기술 분야에 대한 투자를 확대하도록 장려하고 있습니다.6월 26일 오전, 호꾸옥둥 부총리는 정부 청사에서 코히런트 그룹(미국)의 공급망 담당 이사인 제프 플레이스 씨를 접견했습니다. 이 자리에서 호 부총리는 베트남이 미국 기업들의 투자를 적극적으로 장려하며, 특히 첨단 기술, 혁신 및 반도체 산업 분야에 대한 투자를 확대해 줄 것을 당부했습니다.