하우장 고속도로를 건설하려면 약 600만 입방미터의 바닷모래가 필요합니다.

2024년 6월 중순 고속도로 건설을 위해 바닷모래를 활용할 예정

오늘(6월 11일), 쏙짱성 인민위원회는 미투안 프로젝트 관리위원회와 칸토- 까마우 구간 남북 고속도로 프로젝트의 도로바닥재로 바다 모래 광산을 개발하기 위한 절차 시행에 관한 실무 회의를 가졌습니다.

쩐 반 라우 쑤크 짱성 인민위원회 위원장과 미투안 프로젝트 관리위원회는 고속도로 건설을 위한 모래 채굴과 관련된 문제를 논의하고 해결했습니다.

미투안 프로젝트 관리 위원회 대표에 따르면, 현재 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사(VNCN E&C)는 쏙짱성 천연자원환경부(DONRE)의 지도 하에 모래 광산 지역 및 매장지에 대한 조사를 완료하고 등록 서류를 작성 완료했습니다.

프로젝트 관리위원회와 계약업체는 또한 하우장-까마우 프로젝트에 따라 박리에우 , 끼엔장, 까마우 성을 통한 바닷모래 사용 범위를 확정했습니다. 사용된 바닷모래량은 약 600만㎥이며, 쏙짱성 인민위원회에 보고되었습니다.

교통부는 이 프로젝트에 필요한 약 600만 m3의 바닷모래 양이 적절하며, 계약자가 개발을 요청한 모래 광산의 위치가 해상 교통로에 있지 않다는 것을 확인하는 문서를 발행했습니다.

위원회는 또한 바다 모래 광산 조사 결과를 프로젝트 자료 조사 파일에 업데이트하고 Soc Trang 지방 인민위원회에 보고했습니다.

따라서 프로젝트 관리 위원회와 계약자는 국회의 2023년 11월 28일자 결의안 106/2023/QH15에 따라 개발권 등록을 위한 모든 절차를 완료했으며, 이는 Soc Trang 성 인민위원회가 계약자가 프로젝트 건설에 필요한 개발을 조직하도록 "확인서"를 고려하고 발급할 수 있는 조건을 충족합니다."라고 My Thuan 프로젝트 관리 위원회 대표가 전했습니다.

채굴 허가 부여 권한과 관련하여, 미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 2010년 광물법 제82조 2항에는 "광물 채굴 허가는 성 인민위원회가 일반 건설 자재로 채굴하기 위한 허가를 부여한다"고 규정되어 있습니다.

2024년 5월 17일자 문서 548/BHĐVN-QLKTB의 해역(6해리 밖) 할당 절차와 관련하여, 베트남 해양 및 도서 관리국(자연자원환경부)은 해역 할당은 자연자원환경부의 권한에 속하며 법령 11/2021/ND-CP의 규정에 따라 시행된다고 확인했습니다.

계약자는 규정에 따라 서류를 작성했고, 면허를 부여하고 해역을 할당하는 권한도 구체적으로 규정되었지만, 지금까지 쏙짱성 인민위원회는 "확인"을 내리지 않아 2024년 5월 프로젝트 건설에 바닷모래를 이용하는 것은 불가능합니다.

앞으로 Soc Trang성 인민위원회가 "확인"을 발행하면 계약자는 해역 할당을 요청하는 서류를 작성하여 천연자원환경부에 제출하여 개발을 위한 해역 할당을 심의받게 됩니다.

계약자는 개발 전에 규정된 재정적 의무(세금, 수수료)를 이행할 것을 약속했습니다. 계약자는 해상교통안전 확보 계획을 해사청에 제출하여 승인을 받아야 하며, 개발 및 운송 수단을 개발 담당 기관에 등록해야 합니다. 예상 착공 시기는 2024년 6월 중순입니다.

"날씨가 좋아 프로젝트 건설에 필요한 바닷모래광산을 조속히 가동하는 것이 시급합니다.

"착공 지연은 프로젝트 진행에 큰 영향을 미칠 것이며, 정부와 총리의 지시대로 2025년까지 프로젝트를 완료하지 못할 위험이 있습니다."라고 미투안 프로젝트 관리위원회 위원장은 말했습니다. 동시에 그는 속짱성 인민위원회에 2024년 6월 15일까지 계약자에게 "확인서"를 발급하여 규정에 따라 해역 할당을 요청하는 서류를 작성하도록 지시하고 발급하는 데 주의를 기울여 줄 것을 요청했습니다.

하우장-까마우 고속도로 노반을 건설하려면 약 600만 세제곱미터의 바닷모래가 필요합니다. 사진 설명입니다.

지역 사회는 여전히 어려움에 직면해 있다

회의에서 Soc Trang성 인민위원회 위원장인 Tran Van Lau 씨는 이 지방은 바닷모래를 개발할 필요가 없지만 My Thuan 프로젝트 관리 위원회와 계약자가 프로젝트에 바닷모래를 개발할 수 있도록 유리한 환경을 조성할 것이라고 말했습니다.

라우 씨에 따르면, 현재 이 지방은 여전히 ​​몇 가지 어려움과 문제에 직면해 있어 모래 채굴에 대한 허가를 내릴 수 없다고 합니다.

"2010년 광물법 제82조 2항에 규정된 바와 같이, 2021년 2월 10일자 정부령 제11/2021/ND-CP호에 따라, 성 인민위원회는 수년에 걸쳐 본토의 평균 최저 수위선으로부터 6해리 해역 내의 해역을 관리하고 할당해야 합니다.

한편, 삭짱성의 B1 바다모래광산(자연자원환경부가 평가하여 성으로 이관)은 6해리 해역 밖에 위치해 있어 현재 성의 관리 및 허가 권한이 없습니다."라고 라우 씨는 설명했습니다.

라우 씨는 현재 6해리 해역 밖의 해역에서 바닷모래를 개발할 수 있는 허가를 삭짱성 인민위원회에 부여하거나 승인하는 유관 기관의 문서는 없다고 덧붙였다.

"이러한 어려움으로 인해, 지방정부는 미투안 프로젝트 관리위원회에 권한을 부여하고 확인서를 발급할 수 없습니다.

"우리는 지방 천연자원환경부에 정부와 천연자원환경부에 삭트랑 지방 인민위원회가 6해리 범위 내 및 그 너머의 바닷모래를 개발할 수 있는 허가를 부여할 수 있도록 하는 문서를 보내도록 지시했습니다. 이를 통해 지방은 법에 따라 계약자에게 바닷모래 채굴 광산을 부여할 수 있는 법적 근거를 확보하게 됩니다."라고 삭트랑 지방 지도자가 전했습니다.

천연자원환경부에 따르면, 이 프로젝트는 속짱성 B1 지역의 해사 자원 평가 결과 보고서를 완료했습니다. 구체적으로 해사 광체는 160.3km² 면적으로 구분되었습니다. 매립재로 사용되는 해사 광물 자원은 6억 8천만 m³에 달하며, 해안에서 20km 떨어진 수심 2~5m, 딘안(Dinh An) 하구에서 가장 가까운 바다까지 3~4m의 해역에 분포되어 있으며, 개발 가능한 조건을 갖추고 있습니다.

또한, B1 지역(Soc Trang 성, Tran De 현 해안 지역)의 해사 광물자원 평가 결과에 따르면, 모래 채취 방법 및 장비는 10만m3/일 이하의 처리 용량을 가진 자주식 송풍 커터를 사용하는 것으로 나타났습니다.

모래 흡입 깊이가 10m 미만인 경우, 모래를 빨아들여 바지선에 붓고 딘안 수로를 따라 해안으로 운반합니다. 이후 2,000~3,000m³ 용량의 바지선을 통해 집결지까지 운반합니다.

B1 지역 해사 자원 평가 보고서에는 "채굴된 모래의 총량은 1억 m³이며, 채굴 용량은 하루 약 3만~5만 m³입니다. 채굴 기간은 10일이며, 매년 3월부터 8월까지가 가장 적합합니다."라고 명시되어 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm