최근 국내 시장으로 밀반입되는 오염 식품의 종류는 화학 방부제로 처리된 냉동 동물 내장뿐만 아니라, 비양심적인 상인들의 수법 또한 바뀌고 있습니다. 이제는 외국인들이 국경 지역에서 베트남인과 계약을 맺고 소를 통째로 사육한 후, 싼값에 국내 시장으로 들여와 판매하는 사례가 늘고 있습니다.
소비자들은 소셜 미디어에서 널리 광고되는 저렴하고 검증되지 않은 쇠고기 제품에 주의해야 합니다.
전통 시장에서 질 좋은 소고기 사태는 현재 kg당 20만 동이 넘는 가격에 거래되지만, 소셜 미디어에서는 kg당 10만 동에 불과한 가격에 판매되고 있어 많은 사람들이 의아해하며 수입 냉동 소고기일 것이라고 추측하고 있습니다.
일부 소식통에 따르면 최근 신선 또는 건조된 물소고기와 쇠고기 가격이 낮은 이유는 베트남 상인들의 주문에 따라 태국이나 라오스 등 인접 국가에서 값싼 소를 대량으로 사육하고 있기 때문이라고 합니다.
이 소들은 자라이성에서 꽝빈성까지 이어지는 접경 지역에 모여듭니다. 수천 마리의 소들이 어떻게 매일 국경을 넘어 남부 지방과 푸쑤옌( 하노이 ) 지역으로 도축되어 인근 지역으로 유통되는지는 불분명합니다.
푸크옌(Phuc Yen)의 동쑤언(Dong Xuan) 지역 출신으로 국경 지역에서 비공식적인 경로를 통해 건식 식품 거래에 종사하는 T.D.S 씨는 "우리 상인들은 이런 종류의 소를 '살(Sal)' 소라고 부릅니다. 이 소들은 가축 사육에 금지된 세 가지 성장 촉진제, 살코기 증진제, 착색제인 살부타몰, 바트 옐로우, 시스테아민을 사용하여 살찌웁니다."라고 말했습니다.
하지만 살부타몰은 도축된 소고기에 매력적인 진한 붉은색을 부여하기 때문에 가장 선호됩니다. 이는 베트남에서 방목하여 키운 소의 고기보다 더욱 먹음직스러워 보입니다. 수입되어 마리당 200~250kg으로 사육되는 이 소들은 살부타몰을 투여하여 약 3개월간 살찌우면 마리당 500~550kg까지 늘어납니다.
당시에는 각 소의 살부타몰 함량이 허용 기준치의 100배까지 증가했습니다. 판매 시점에 이르러서는 양심 없는 거래상들이 중간 회사를 이용하여 임시 수입 및 재수출 절차를 처리했습니다. 이러한 방식을 통해 "살" 소들은 검역 증명서를 포함한 유효한 서류를 갖추고 세관을 통과할 수 있었습니다.
곧바로 수많은 '살' 품종 소들이 병들기 전에 도살장으로 밤낮으로 이송되어 도살된 후 여러 판매처로 유통되었습니다. 진열된 고기를 보면 많은 사람들이 깨끗한 소고기와 오염된 소고기를 구분하지 못했습니다. 고기를 익혀야만 옅은 흰색으로 변했고, 맛은 매우 밍밍하고 물컹했으며 소고기 특유의 냄새도 나지 않았습니다.
이러한 특징들은 '살' 쇠고기를 구별하는 기본적인 방법입니다. 소비자들이 이러한 특징들을 알아차린다면, 아끼려고 품질을 타협하여 건강을 해칠 필요는 없습니다. 많은 사람들이 살 쇠고기를 암퇘지 돼지고기로 오인하기도 하는데, 암퇘지 돼지고기라면 품질은 더 좋지만 종류에 따라 시중 가격이 거의 두 배에 달할 수 있습니다.
앞서 언급한 '살' 쇠고기 불법 판매 외에도, 인도산 물소 고기가 대량으로 시장에 유통되고 있습니다. 이는 베트남, 특히 빈푹 지역에 물소 사육 지역이 제대로 조성되어 있지 않은 상황에서, 이처럼 높은 가격에 신선한 물소 고기가 어디서 오는 것인지에 대한 오랜 의문을 해소해 줍니다.
현재 이러한 종류의 물소 고기가 소셜 미디어에서 매력적인 가격으로 널리 광고되고 있습니다. 저희 조사에 따르면, 이 물소는 젖을 더 이상 생산할 수 없게 되면 도태되는 무라 젖소입니다.
물소젖은 인도 전체 우유 생산량의 35%를 차지하기 때문에 물소 사육 과정에서 사용되는 금지 물질의 양은 엄격하게 관리됩니다. 따라서 인도산 물소고기가 국내 시장에 수입되더라도 소비자들은 '살' 소고기보다 안심하고 드실 수 있습니다.
이 품종의 물소는 보통 토종 물소보다 두 배 정도 큽니다. 인도 사람들은 이 고기를 먹지 않기 때문에 약 10년 전부터 냉동 상태로 대량으로 베트남에 수출되었습니다. 각 상자에는 20~25kg이 들어 있으며 'BuffaloIndian'이라는 라벨이 붙어 있습니다. 현재는 상인들이 도축용으로 통째로 수입할 수 있습니다.
빈옌성 티선동에 사는 즈엉 꾸옥 닷 씨는 "인도 물소 고기는 국내산 물소 고기만큼 질이 좋지는 않다. 하지만 색깔이 소고기와 똑같고 가격도 더 저렴하다. 가격과 색깔 때문에 일부 식당에서는 인도 물소 고기를 소고기로 둔갑시켜 파는 꼼수를 부리고 있다"고 말했다.
연구에 따르면, 진짜 물소고기는 섬유질이 굵고 길며 흰색 지방층이 있는 반면, 소고기는 섬유질이 짧고 가늘며 노란색 지방층이 있습니다. 가짜 소고기를 사지 않으려면 고기를 만져보고 끈적거리는지, 차가운지 확인하고 냄새를 맡아보는 것이 좋습니다. 소고기 특유의 냄새가 나지 않으면 가짜일 가능성이 높습니다.
장꽁탕(Truong Cong Thang) 성 축산수의국 부국장은 "최근 국경을 넘어 소고기가 밀수되고 있다는 정보를 입수했다"며, "빈푹 시장에서는 아직까지 가축 사육에 사용되는 금지 물질이 함유된 소고기와 관련된 민원은 접수되지 않았다"고 밝혔다.
현재 해당 기관은 도내 전통 시장의 쇠고기 판매대를 대상으로 점검 및 조사를 실시하여 규정 위반 사항을 신속하게 적발하고 엄격하게 처리하고 있습니다. 현재 기관이 직면한 가장 큰 어려움은 해당 제품 판매자들이 소셜 미디어 플랫폼을 통해 판매하는 경우가 많아 점검 및 단속에 어려움을 겪고 있다는 점입니다. 따라서 기관은 당분간 이러한 유형의 쇠고기 섭취에 주의를 기울일 것을 당부하고 있습니다.
공식 및 비공식 경로를 통해 대량의 물소와 소고기가 수입되고 있는 상황에서, 이러한 상황을 통제하고 예방하지 못하면 국내 축산업 전반, 특히 해당 지역의 축산업이 큰 타격을 입고 많은 어려움에 직면하게 될 것입니다.
실제로 이 지역의 축산 농가들은 소들이 도축할 만큼 충분히 자랐지만 판로를 찾지 못해 어려움을 겪고 있습니다. 그 와중에도 밀수된 소들을 실은 트럭들이 공공연하게 국경을 넘나들고 있습니다. 이러한 상황을 근절하는 것은 축산업계와 정부 관리 기관 모두에게 큰 과제가 될 것입니다.
글과 사진: 탄 안
원천
댓글 (0)