DNO - 2024년 다낭 항의 첫 번째 화물 톤은 21,355 DWT 용량과 1,808 TEUS 용량의 SITC HAINAN 선박에서 적재 및 하역되었으며, 티엔사 3 다리에 도킹되어 176개의 수입 컨테이너를 실었습니다. 수입 절차를 완료한 후, 이 선박은 231개의 수출 컨테이너를 실을 예정입니다.
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| 올해 첫 번째 톤의 화물이 하역되고 있다. 사진: PHUONG UYEN |
이에 따라 2024년 1월 1일 0시 정각, 티엔사 3 부두(티엔사 항)는 새해 첫 화물을 항구를 통해 반입했습니다. 다낭 항만청 쩐 레 뚜언(Tran Le Tuan) 사장은 2023년 베트남 경제 전반, 특히 다낭 항 시장이 여전히 어려움을 겪고 있지만, 모든 생산 및 사업 지표는 전년 대비 5% 증가했다고 밝혔습니다.
이는 특히 다낭 시장과 베트남 중부 지역 전체가 큰 잠재력을 가지고 있음을 보여주는 긍정적인 신호이기도 합니다.
다낭 항은 2024년에 2023년 대비 생산 및 사업 목표를 7% 늘리고 근로자 평균 소득을 3% 늘리는 것을 목표로 합니다.
다낭 항은 2023년에 QCC 크레인 1대, ERTG 크레인 4대, 갠트리 크레인 2대 및 기타 여러 현대식 장비에 투자하여 운영 용량을 최적화한 것으로 알려졌습니다.
동시에, 해당 사업부는 20헥타르 규모의 대규모 창고 시스템을 갖춘 호아방 물류센터 투자 프로젝트를 추진하여 중부-중부 고원 지역 전체를 서비스할 예정입니다. 이 센터는 보세창고, 세관, 국내 창고, 유통 창고, 전자상거래 창고, 컨테이너 야적장을 통합하여 ICD(국제 물류 시스템) 중심의 물류 운영을 담당할 것입니다.
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| 트란 레 투안(Tran Le Tuan) 항만 사장이 항만 근로자들에게 새해 선물을 전달하고 있다. 사진: PHUONG UYEN |
다낭 항은 2024년 초에 개통할 예정인 브릿지 4.5 프로젝트를 긴급히 완료하고 있으며, 가까운 미래에 리엔치우 항 프로젝트 투자에 참여하기 위한 필요한 절차를 추진하고 있습니다.
또한, 해당 부서는 2024년까지 다낭 항구 고객에게 완벽한 도어투도어 서비스 패키지를 제공하기 위해 인프라, 장비, 물류 시스템에 대한 투자와 완성에 집중해 왔습니다.
다낭 항구는 현재 다낭에서 가장 큰 세금 납부 기업 중 8위를 차지하고 있습니다. 동시에 티엔사 항구의 평균 수출입 세수입은 수년에 걸쳐 꾸준히 증가해 왔으며 도시 전체의 수출입 세수입의 80% 이상을 차지합니다.
푸옹 우옌
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