통행료를 징수하려는 고속도로에는 휴게소가 있어야 합니다.

건설부는 또한 동북고속도로 휴게소 건설 투자 추진 시 부지 정리 및 환경영향평가 절차상의 어려움과 장애물을 우선적으로 제거해 휴게소 건설 절차를 신속하게 진행해 줄 것을 각 도·시에서 요청했다.

건설부의 평가에 따르면, 최근 들어 많은 고속도로에서 교통관리센터, 지능형 교통관리시스템(ITS), 휴게소, 차량하중관리시설 등을 고속도로 사업과 병행하여 투자하고 건설하고 있습니다. 실제로 운행이 시작되자 관리, 운영, 유지관리 과정에서 효율성이 즉각적으로 향상되었고, 교통 용량이 향상되었으며 교통 안전이 확보되었으며, 필수적인 수요를 충족시켰고, 고속도로 교통 참여 시 사람들의 만족도가 높아졌습니다.

많은 고속도로에는 휴게소나 ITS 시스템이 없습니다.

그러나 일부 고속도로는 규모가 다르게 개발 및 투자되고 있으며, 휴게소의 위치만 계획하고 ITS 시스템 및 차량 적재 관리 공사에 대한 투자는 이루어지지 않아 원활한 교통, 안전, 효율적 개발, 이용자의 편의성을 보장하는 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.

2024년 도로법 제47조 제2항의 규정에 따라 고속도로는 고속도로 교통관리운영센터를 포함한 동시공사로 투자 및 건설됩니다. 휴게소, 정류장, 주차장; 도로 이용료 징수 및 차량 적재 관리 작업을 수행하는 도로용 무정지 전자 통행료 징수 시스템입니다.

한편, 정부 의 2024년 10월 10일자 법령 제130/2024/ND-CP호 제3조에서는 국가가 소유자로서 직접 관리하는 고속도로 이용에 대한 통행료 징수를 시행하기 위한 조건 중 하나로 통행료 징수소 건설, 휴게소의 공공 서비스 공사, 교통 관리 및 운영을 위한 기술 인프라, 기술 장비의 건설을 완료한 후라고 규정하고 있습니다.

도로법의 규정에 따라 고속도로에 대한 투자 및 동시적 공사 요건을 충족하기 위해 건설부는 각 성 및 중앙 직할시의 인민위원회에 소속 기관 및 단위에 해당 노선의 교통 관리 운영 센터 건설에 대한 투자를 검토, 연구, 배치하도록 지시할 것을 요청합니다. 교통 관리 및 운영 시스템 차량 적재 제어 작업; 휴게소와 통행료 징수 시스템(있는 경우)은 지방 자치 단체가 담당 기관/관리 기관인 고속도로와 동기화됩니다.

또한 건설부는 동북고속도로 휴게소 건설 투자 추진 시 부지 인허가 및 환경영향평가 절차상의 어려움과 장애를 우선적으로 해소해 휴게소 건설 절차를 신속하게 진행해 줄 것을 각 도·시에서 요청했다.

물리치료

출처: https://baochinhphu.vn/cao-toc-muon-thu-phi-phai-co-tram-dung-nghi-1022504281144375.htm