건설부는 또한 각 성·시청에 동북고속도로 휴게소 건설 투자 시행 시 토지 정리 및 환경영향평가 절차와 관련된 어려움과 장애물을 우선적으로 해결하여 휴게소 건설을 신속하게 진행할 것을 요청했습니다.
건설부의 평가에 따르면, 최근 몇 년 동안 통합 교통 관리 및 제어 센터, 지능형 교통 관리 시스템(ITS), 휴게소, 차량 중량 제어 시설 등을 갖춘 여러 고속도로가 건설 및 투자되었습니다. 이러한 고속도로 구성 요소들은 개통과 동시에 관리, 운영, 유지 보수 측면에서 교통 용량 증대, 교통 안전 확보, 필수적인 요구 사항 충족, 그리고 고속도로 이용자들의 만족도 향상에 즉각적인 효과를 입증했습니다.
많은 고속도로에는 휴게소와 통합 교통 시스템(ITS)이 부족합니다.
그러나 현재 운영 중이거나 단계적으로 투자되고 있는 일부 고속도로는 휴게소 위치만 계획되어 있을 뿐, ITS 시스템이나 차량 중량 제어 시설에 대한 투자는 아직 이루어지지 않았습니다. 따라서 이러한 고속도로는 이용자들에게 원활하고 안전하며 효율적이고 편리한 교통 흐름을 보장하기 위한 요건을 충족하지 못하고 있습니다.
2024년 도로법 제47조 2항에 따르면, 고속도로는 다음과 같은 시설을 갖추고 투자 및 건설되어야 한다: 고속도로 교통 관리 및 통제 센터; 휴게소, 주차장; 도로 이용료가 부과되는 노선에 대한 전자 요금 징수 시스템; 그리고 차량 중량 제어 시설.
한편, 2024년 10월 10일자 정부 령 제130/2024/ND-CP호 제3조는 국가가 소유하고 직접 관리하는 고속도로에서 통행료를 징수하기 위한 조건 중 하나로 요금소, 휴게소의 공공 서비스 시설, 교통 관리 및 운영을 위한 기술 인프라 및 기술 장비의 건설이 완료된 후 통행료를 징수할 수 있도록 규정하고 있다.
도로법에 따라 고속도로 기반시설 사업의 동시 투자 및 건설 요건을 충족하기 위해 건설부는 각 성 및 중앙 직할시 인민위원회에 산하 기관 및 부서에 교통 관리 및 통제 센터, 교통 관리 및 통제 시스템, 차량 중량 제어 시설, 휴게소 및 통행료 징수 시스템(해당되는 경우)의 투자 및 건설 시행을 지방 정부의 관할/관리 하에 있는 고속도로와 연계하여 검토 및 연구하도록 지시할 것을 요청합니다.
또한 건설부는 각 성·시청에 동북고속도로 휴게소 건설 투자 시행 시 토지 정리 및 환경영향평가 절차와 관련된 어려움과 장애물을 우선적으로 해결하여 휴게소 건설을 신속하게 진행할 것을 요청했습니다.
PT
출처: https://baochinhphu.vn/cao-toc-muon-thu-phi-phai-co-tram-dung-nghi-1022504281144375.htm
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