Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

브릿지 14와 추억

강 양쪽을 연결하는 다리뿐만 아니라, 한 민족의 기억을 이어주는 다리도 있습니다. 지나가는 사람들의 발걸음뿐만 아니라, 염원과 희생, 그리고 잊지 못할 추억을 담아내는 다리도 있습니다.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk01/05/2025

중부 고원의 붉은 현무암 지대, 끊임없이 흐르는 세레폭 강 위에는 다리 14(세레폭 다리라고도 함)가 시간의 증인으로서 여전히 조용히 존재합니다.

역사의 한 페이지를 넘기며, 세레폭 강을 가로지르는 최초의 다리인 14번 다리는 1941년 프랑스 식민지 시대에 건설되었습니다. 모든 철근과 교각은 정치범 과 강제 노역에 동원된 원주민들의 땀과 눈물, 심지어 피로 얼룩져 있었습니다.

개통 당일, 다리의 안전성을 입증하기 위해 한 프랑스 엔지니어의 아내는 그 지역에서 가장 아름다운 에데족 소녀에게 하이힐을 선물하고, 전통 의상을 입고 그녀와 함께 다리를 건넜습니다. 자랑스러우면서도 역사의 모순에 깊이 뿌리내린 모습이었습니다. 콘크리트 교량 뒤에는 수많은 고난의 땀과 눈물이 흐르고 있었기 때문입니다.

14번 교량 건설 과정. 사진: 문서
14번 교량 건설 과정 . 사진 보관소.

반미 시기(1954~1975년)에 접어들면서 14번 국도는 미 제국주의와 괴뢰 정부에 의해 철저히 착취당했습니다. 14번 국도 가 군사 , 경제, 정치 측면에서 중요한 전략적 역할을 한다는 것을 깨달은 적들은 북에서 남으로 이어지는 중요한 보급로를 봉쇄했습니다. 동시에 외곽에서 부온마투옷 시로 향하는 인민과 혁명 기지의 이동을 엄격히 통제하는 동시에 해방군에 대한 공격을 조직하여 전략적 발판을 점차 확대하고 공고히 했습니다. 중부 고원 지대를 거점으로 삼아 북을 공격하고 또 공격했습니다.

또한 1969년 2월 2일 밤과 2월 3일 이른 아침, K2와 H6 특수부대(부온마투옷 마을의 암호명)와 V12 지방군 사령부가 50kg의 폭발물과 지뢰를 폭발시켜 다리 남쪽의 벙커를 파괴하고 하늘 전체를 뒤흔들었으며, 부온마투옷에서 광득성 득랍까지 지원하는 베트남 공화국군의 기계화 진격을 방해했습니다.

이후 몇 년 동안 적의 진지는 균열되기 시작했습니다. 1975년 3월, 중부 고원 전역이 공식 개시되었을 때 부온마투옷은 중요한 돌파구가 되었습니다. 부온마투옷의 승리는 중부 고원을 뒤흔들었을 뿐만 아니라 남부를 해방하기 위한 총공세의 길을 열었습니다.

올드 브릿지 14. 사진: document
올드 브릿지 14. 사진 보관소.

그 열광적인 시기에 주력 부대는 번개같이 빠른 속도로 행군하며, 불타는 붉은 현무암 길을 건너고, 다리를 용감하게 달리며 사이공을 해방하기 위해 진군했습니다.

부온마투옷 시 탄녓 구 출신으로 중부 고원 전투와 호치민 전투에 직접 참전했던 응우옌 꽝 루옌 씨는 감격에 찬 목소리로 이렇게 회상했습니다. "당시 우리는 낮에 행군했는데, 중부 고원은 뜨거운 열기로 가득했습니다. 차량과 병력의 행렬이 긴 행렬을 지어 서로 뒤따랐습니다. 넓은 강 위에 놓인 커다란 철교를 건널 때 저는 깜짝 놀랐습니다. 그 다리는 하노이 의 롱비엔 다리와 별반 다르지 않았습니다. 강철 교각이 햇빛 아래 굽어 있었습니다. 사람들은 모두 부지런히 다리를 건너 사이공을 향해 곧장 달려갔습니다. 그때 저는 그것이 새로운 전장으로 들어가는 열린 문과 같은 커다란 다리라는 것만 알았습니다. 나중에야 그것이 제가 지나온 역사적인 여정을 표시하는 14번 다리라는 것을 알게 되었습니다."

바퀴 아래, 군인들의 부츠 아래, 다리는 쿵쿵거리는 소리로 울려 퍼졌고, 마치 군대를 전진시키라고 재촉하는 울려 퍼지는 북소리와 같았고, 열의에 찬 군대를 새로운 전선으로 몸으로 실어 나르며 중부 고원에서의 승리와 완전한 승리의 날 사이의 격차를 메웠다.

1975년 4월 30일 이후, 전국은 통일의 기쁨으로 가득 찼습니다. 14번 다리는 중부 고원 지대의 변화를 계속해서 목격했습니다. 밭에서 커피, 후추, 고무를 실은 트럭들이 다리를 건너 각 지방과 도시, 주요 항구로 수출할 농산물을 실어갔습니다.

커런트 브리지 14. 사진: Nguyen Gia
커런트 브리지 14. 사진: Nguyen Gia

여행 수요가 증가함에 따라, 다크락 지방 정부는 오래된 다리와 평행하게 새로운 다리를 건설하기로 결정했고, 1992년에 개통되어 운행을 시작했습니다.

2014년, 닥락-닥농 성은 교통 수요를 충족하기 위해 구교와 신교 사이에 세 번째 다리를 건설했습니다. 그 이후로 구교 14는 더 이상 차량의 주요 도로가 아니며, 이끼와 세월의 흔적으로 뒤덮이기 시작했습니다. 그러나 많은 세대의 기억 속에 이 구교는 여전히 그 의미와 역사적 가치를 간직하고 있습니다.

삶의 분주함, 시간의 흐름 속에서도 14번 다리는 여전히 고요하고 평화롭게 그 자리에 있습니다. 강을 가로지르는 다리일 뿐만 아니라, 총성이 가득했던 날들부터 햇살 가득한 평화로운 계절들까지, 그 기억들을 가로지르기도 합니다. 그 다리는 지금도 숲의 바람과 세레폭 강의 물결을 속삭이며, 그 다리만의 이야기를 들려줍니다.

출처: https://baodaklak.vn/chinh-tri/lich-su-truyen-thong/202505/cau-14-va-nhung-mien-nho-f50071f/


댓글 (0)

No data
No data

같은 카테고리

오늘 아침, 안개 속에서 꾸이년 해변 마을은 '몽환적'입니다.
'구름 사냥' 시즌의 사파의 매혹적인 아름다움
각 강 - 여정
호치민시, 새로운 기회에 FDI 기업 투자 유치

같은 저자

유산

수치

사업

동반석고원 - 세계에서 희귀한 '살아있는 지질 박물관'

현재 이벤트

정치 체제

현지의

제품