다이응아이2교 - 진주섬 지역 돌파구에 대한 기쁨과 희망

STO - 남베트남 해방 및 통일 50주년(1975년 4월 30일 - 2025년 4월 30일)을 기념하여 다이응아이 2교가 개통될 예정입니다(기술적으로는 개통). 이는 많은 사람들, 특히 "진주섬" 꾸라오중(속짱) 주민들의 기대와 기쁨, 그리고 크나큰 행복을 상징합니다. 이 다리는 미래를 향한 길을 열어주고, 호치민 삼촌 사원이 있는 베트남의 잠재적인 토지에 대한 놀라운 발전을 약속하는 획기적인 진전을 의미합니다.

Cu Lao Dung 사람들의 오랜 꿈

Cu Lao Dung 현 Cu Lao Dung 타운 Cho Hamlet에 거주하는 Do Hoang Thoai 씨는 기쁨을 감추지 못하고 이렇게 말했습니다. "4월 30일, 우리 Cu Lao Dung 주민들은 세 가지 큰 기쁨을 누리게 됩니다. Dai Ngai 2 다리가 개통되고, 지방 합병에 대한 주민 의견 수렴, Can Tho 시(중앙 정부 직할시) 시민이 되는 것, 그리고 남부 해방 50주년과 국가 통일을 기념하는 것 입니다. Cu Lao Dung을 가로지르는 Dai Ngai 2 다리 행사는 마치 대박을 터뜨린 것처럼 기쁩니다! 우리가 누릴 수 있는 혜택이 너무나 많기 때문입니다."

이 지역에 오랫동안 거주해 온 토아이 씨는 노년에 이르러 사람들의 많은 고난과 부족을 목격했는데, 가장 큰 어려움은 교통 체증이었다. "사람들은 페리를 기다리는 데 많은 시간을 보내고, 생명에 매우 위험한 심각한 질병에 시달립니다. 페리 요금과 물품 운송의 어려움은 종종 농산물 가격 하락으로 이어집니다... 하지만 다이 응아이 다리가 생기면 더 이상 그럴 필요가 없습니다. 현재 꾸라오중은 매우 잘 발전하고 있으며, 이 다이 응아이 다리 덕분에 더욱 발전할 것입니다. 다리가 개통되는 날을 손꼽아 기다리고 있습니다! 차만 지나갈 수 있다면 꼭 직접 가서 볼 것입니다. 이 다리가 매우 크고 아름답다고 들었습니다." 토아이 씨는 생각했다.

다이 응아이 2 다리가 곧 교통에 개방됩니다. 이는 꾸라오중( 속짱 ) 주민들의 오랜 꿈이었습니다.

다이응아이 2교량은 속짱(Soc Trang)성과 짜빈( Tra Vinh) 성 60번 국도에 위치한 다이응아이 교량 건설 투자 프로젝트의 일부로, 총 투자액은 약 8조 VND에 달합니다. 이 프로젝트는 두 개의 건설 패키지로 구성되어 있으며, 그중 11-XL 패키지(다이응아이 2교량 및 해당 노선 건설)는 2023년 10월에 착공되었고, 15-XL 패키지(다이응아이 1교량)는 2024년 12월부터 배치되었습니다. 다이응아이 2 교량 은 속짱(Soc Trang) 강둑에 위치한 5km 길이의 진입 도로와 연결되어 꾸라오융(Cu Lao Dung) 지구와 롱푸(Long Phu) 지구를 연결합니다 . 이 교량은 길이 862m, 폭 17.5m, 경간 13개(주경간 330m)로 구성되어 있습니다.

하우 강의 양안을 연결하는 강 위의 다리는 많은 사람들이 기대하는 기쁨과 설렘 그 자체입니다. 꾸라오중(Cu Lao Dung) 현 안탄떠이(An Thanh Tay) 사찰 안푸아(An Phu A) 마을에 거주하는 도안 반 땀(Doan Van Tam) 씨는 이렇게 말했습니다. "저희 집이 근처에 있어서 다이응아이 2 다리가 얼마나 많이 지어졌는지 보러 계속 갑니다. 우리 국민들은 매우 기뻐하고 있습니다. 다리가 생기면 나룻배 비용 부담이 줄어들고 소득도 늘어날 것입니다. 50년간의 통일 이후 꾸라오중의 고향은 경제 측면에서 눈부시게 발전했고, 삶의 질도 향상되었습니다. 다이응아이 다리는 꾸라오중의 미래 경제 발전에 돌파구가 될 것입니다." 곧 개통될 다리를 바라보며 ^{1만 제곱미터(약 3,000m²)} 넓이의 정원을 생각하며, 땀 씨는 마음속으로 미래의 풍요롭고 행복한 삶에 대한 기쁨을 만끽합니다.

다이응아이 대교 프로젝트가 완공되어 60번 국도 전체와 연결되면 메콩 삼각주의 교통량이 향상될 것입니다 . 남부 해안 지방과 호치민시를 연결하는 편리한 교통망이 구축 될 것이기 때문입니다 . 특히, 이동 시간 단축, 화물 운송 비용 절감, 무역 확대, 그리고 1A 국도의 독점적 지위를 해소하여 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지 이동할 때 1A 국도 대비 약 80km가 단축될 것입니다.

Cu Lao Dung은 미래에 "이륙"합니다.

다이 응아이 다리는 꾸라오중(Cu Lao Dung) 지구의 2040년 개발 계획과 2050년 비전의 전략적 방향에 상당한 영향을 미쳤습니다. 꾸라오중 지구 인민위원회 위원장인 쩐 반 응우옌(Tran Van Nguyen) 동지는 이 계획에 따라 이 지구가 "녹색 브랜드 - 생태 - 경관 및 환경 보존, 문화적 정체성 증진, 국방 - 안보 확보, 기후 변화 적응"과 관련된 관광객과 투자자를 유치하는 독특한 이미지를 갖춘 살기 좋은 곳으로 건설될 것이라고 말했습니다. 꾸라오중 타운을 핵심 도시 지역으로 삼고, 인근 지역으로 도시 지역을 확장하여 미래의 도시화 과정과 개발을 가속화하는 기반을 마련합니다. 스마트 도시 지역, 강변 경관과 어우러진 농촌 주거 지역을 지구 전체의 자연환경과 친화적으로 건설 및 개발하여 주민들의 삶의 질을 향상시키고 지역 정체성을 보존합니다.

지역 공간 개발 방향과 관련하여 전체 지구는 3개의 하위 지역으로 나뉩니다.하위 지역 1은 도시-상업 서비스를 개발합니다.하위 지역 2는 정원 생태 관광과 결합된 농업을 개발합니다.하위 지역 3은 해양 생태 무역 서비스를 개발합니다.이 지구는 다음과 같은 여러 대규모 관광 개발 프로젝트에 대한 투자를 유치하는 데 중점을 둘 것입니다.1,800헥타르 규모의 맹그로브 숲에 인접한 해안 리조트 관광 지역;1,700헥타르 규모의 맹그로브 생태 관광과 약 16,000헥타르의 충적 지역을 활용하는 프로젝트;200-250헥타르 규모의 "메콩 삼각주의 창" 관광 지역;250-300헥타르 규모의 밤호 오아시스 관광 지역;19-25헥타르 규모의 몽키 아일랜드 관광 지역; 롱안 마을 관광지구는 규모가 150~200헥타르이고, 산티엔 관광지구는 규모가 10~15헥타르입니다.

꾸라오중은 뛰어난 잠재력과 장점을 갖추고 있어 생태관광 개발에 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 다이응아이 대교 프로젝트가 완공되면 꾸라오중 지구는 사회경제 발전, 특히 관광 개발에 있어 급부상하고, 가속화하며, 획기적인 발전을 이룰 수 있는 충분한 여건을 갖추게 될 것이며, 교통 여건이 양호하여 성 내외의 주민과 관광객에게 살기 좋은 지역으로 자리매김할 것입니다. 특히, 제도 간소화 및 국가 관리의 효과와 효율성을 높이기 위한 통합 정책에 따라 꾸라오중은 칸토시(중앙정부 직할시) 산하 두 개의 자치구를 갖게 될 것으로 예상되며, 이는 많은 발전과 획기적인 발전을 약속할 것입니다. 당국에 따르면, 실제 상황을 고려했을 때 교통 개통(기술적 개통)은 2025년 6월에 이루어질 것으로 예상됩니다.

아침

출처: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/