롱비엔 다리는 5월 27일에 차량 통행을 재개할 예정입니다.

롱비엔대교의 보행자 통로, 오토바이 도로, 비동력 차량 도로(양쪽 도로 구간)에 대한 긴급 보수 공사가 완료되어 5월 27일에 재개통될 예정입니다.

롱비엔 다리는 현재 보수 공사 중입니다. (출처: VNA)

약 두 달간의 24시간 공사 끝에 하노이 롱비엔 다리의 보행자, 오토바이 및 비동력 차량 차선(양쪽 도로 구간) 긴급 보수 공사가 완료되어 새 단장을 마쳤으며, 5월 27일에 다리가 개통되어 시민들의 교통 수요를 충족할 예정입니다.

롱비엔대교 유지보수와 관련하여 하하이철도합작회사( 베트남철도공사 - VNR)의 응우옌 탄 푸엉 부사장은 3월 28일 통행 금지 조치 이후 즉시 공사를 재개하여 진행 속도를 높였다고 밝혔습니다.

"해당 부서는 80명의 작업자와 다양한 장비 및 기계를 갖춘 4개의 건설팀을 투입하여 다음과 같은 각 보수 작업을 수행하고 있습니다. 오래된 교량 상판 구조물을 긁어내고 재처리하는 작업, 철근을 제작하는 작업, 손상된 철제 난간을 용접하거나 교체하는 작업, 보행자 통로 바닥을 보수하는 작업, 그리고 원활하고 안전한 교통 흐름을 확보하기 위해 도로 교량 표면 전체에 콘크리트를 다시 타설하는 작업 등입니다."라고 푸옹 씨는 말했습니다.

푸옹 씨는 프로젝트의 어려움을 지적하며 롱비엔 다리가 수백 년 된 다리이고, 공사 현장이 좁아 대형 장비가 접근할 수 없다고 말했습니다. 따라서 양쪽 도로 구간 중앙의 콘크리트 슬래브는 외부에서 제작하여 소형 차량으로 운반해 설치하는 방식입니다. 이후 이 도로 표면에 5cm 두께의 콘크리트를 추가로 시공하여 매끄러운 주행감을 확보할 예정입니다.

또한, 교량 상판용 콘크리트 타설은 콘크리트가 안정화되고 굳어지는 데 시간이 필요하기 때문에 상당한 기술적 어려움을 수반합니다. 작업자들은 수동식 진동 다짐기를 사용하여 건설 자재 층을 다지고 평평하게 만들어 구조물의 견고한 기초를 마련해야 합니다.

"수리 과정 내내 열차는 정상적으로 운행되었으며, 이로 인해 선로 구조와 운행에 미치는 영향을 최소화하기 위해 공사는 단계적으로 진행될 수밖에 없었습니다. 예정된 일정에 맞춰 공사를 완료하기 위해서는 매일 진행 상황을 계산해야 했습니다."라고 하하이 철도 주식회사 부사장은 밝혔습니다.

계획에 따르면 이번 주에 건설팀은 보행자 다리의 콘크리트 타설, 난간 설치 및 손상된 포장석 교체 작업을 완료할 예정입니다. 따라서 다리는 예정대로 5월 27일에 차량 통행이 재개될 것입니다.

롱비엔 다리(옛 이름은 폴 두메르 다리)는 프랑스 회사 데이데 & 필레의 설계에 따라 1902년에 완공되었습니다. 이 다리는 하노이 도심과 북부 지방을 연결하는 유일한 철도 교량이며, 두 차례의 항일 전쟁에서 중요한 역사적 랜드마크이기도 합니다.

100년이 넘는 운영 기간 동안 다리의 많은 부분이 심각하게 노후화되어 안전한 운영을 위해 수많은 임시 보수 공사가 필요했습니다. 앞서 2025년에는 철도 부문에서 롱비엔 다리 하부 구조물과 롱비엔역과 롱비엔 다리를 연결하는 육교인 쩐낫두앗 다리의 도로 표면에 대한 보수 공사도 시행한 바 있습니다.

현재 건설부 와 하노이 인민위원회는 지아람에서 하노이까지 이어지는 국영 철도 구간의 이관을 위한 절차를 진행하고 있으며, 이 구간은 2026년 완공될 예정입니다. 이는 수도 하노이의 역사적인 다리 복원 사업의 다음 단계를 추진하는 데 있어 매우 중요한 단계로 여겨집니다.

앞서 3월 28일부터 하노이-동당 철도 노선에 있는 롱비엔 다리의 보행자 통로, 오토바이 차선, 비동력 차량 차선(양쪽 도로 구간)에 대한 긴급 보수 공사를 위해 호안끼엠과 보데 사이의 롱비엔 다리 양방향 통행이 모두 차단되었습니다.

출처: https://baoquocte.vn/cau-long-bien-se-thong-xe-tro-lai-vao-ngay-275-393997.html