인프라 투자 전략

동서경제회랑(EWEC)의 해양 관문으로서 물류, 산업, 디지털 인프라와 같은 수출 관련 인프라에 투자하는 것은 다낭뿐만 아니라 중부 및 중부 고원 지역 전체에 전략적으로 중요한 의미를 지닙니다.

Báo Đà Nẵng•15/11/2025

인프라의 세 가지 기둥

산업통상부에 따르면 다낭시는 수출 활동에 직접적인 영향을 미치는 세 가지 주요 인프라, 즉 물류 및 항만, 첨단 산업 인프라, 그리고 디지털 인프라에 집중해 왔습니다. 이 중 물류 및 항만 인프라는 핵심 우선순위로서, 2030년까지 다낭시를 건설 및 개발하고 2045년까지의 비전을 제시한 정치국 결의안 제43-NQ/TW호에 따라 다낭을 국가의 주요 해양 경제 중심지로 탈바꿈시키는 것을 목표로 하고 있습니다.

다낭의 항만 시스템은 중부 지역의 해양 경제 및 물류 발전에 핵심적인 역할을 합니다. 리엔찌에우 심해항은 최대 18,000 TEU(컨테이너 및 항만 용량 측정 단위) 규모의 선박을 수용할 수 있는 국제 환적항으로 계획되어 있습니다. 한편, 티엔사 항은 국제 무역 허브로서 중요한 역할을 수행하고 있으며, 추라이 항(땀힙 항만 지역)은 총중량 50,000톤 규모의 선박을 수용할 수 있도록 확장 및 현대화되고 있습니다. 끼하 항과 추라이 공항 또한 지역 물류 및 항공 중심지로 발돋움하기 위해 확장되고 있습니다.

이와 더불어, U&I 물류센터(3,160억 VND)와 다낭 하이테크 파크 내 콘옹 유통센터(1,000억 VND), 그리고 호아깜 산업단지 내 트랜시멕스 다낭 센터를 비롯한 다양한 물류센터와 창고가 도시에 투자되었습니다. 최근에는 비엣텔 우정공사가 리엔찌에우 산업단지에 물류센터 건설 프로젝트를 시작했습니다. 8.6헥타르 부지에 총 7,220억 VND 이상을 투자하여 건설되는 이 프로젝트는 총면적 약 4만 제곱미터에 달하는 3개 동의 창고로 구성되며, 데이터와 속도를 핵심 가치로 하는 최첨단 기술 플랫폼을 기반으로 구축됩니다.

첨단 산업 인프라는 단순한 조악한 가공이 아닌, 고품질 투자를 유치하고 고부가가치 수출 제품을 창출하는 것을 목표로 합니다. 특히 다낭 첨단기술단지는 항공우주 부품(유니버설합금베트남, KP 에어로스페이스베트남), 마이크로칩, 정밀 기계, 신소재 등과 같은 핵심 수출품을 생산하는 다기능 국가 첨단기술단지입니다.

동시에 호아칸과 리엔찌에우 같은 산업단지는 스마트하고 친환경적인 인프라를 구축하여 재구조화 및 고도화되고 있으며, 지원 산업과 첨단 기술을 유치하고 연구 개발(R&D) 센터를 통합하는 방향으로 모델을 전환하고 있습니다. 이는 새로운 제품과 기술 솔루션을 창출하여 획기적인 수출 제품의 기반을 마련할 것입니다.

디지털 인프라는 디지털 경제 운영의 "핵심"으로 여겨지며 사람과 물자의 원활한 흐름을 보장합니다. 정보 기술 분야에서 이미 우위를 점하고 있는 다낭은 행정 절차를 더욱 편리하게 만들기 위해 디지털 전환에 박차를 가하고 있습니다. 기업에 고속의 안정적인 인터넷 연결을 제공하고, 세관 당국과 협력하여 통관 절차를 디지털화하는 등의 노력을 기울이고 있습니다.

통합 투자

다낭시 당위원회 제1차 대회 결의안(2025-2030년 임기)과 시 인민위원회의 "다낭의 두 자릿수 성장 강화를 위한 전략적 해결책" 과제는 다음과 같은 목표를 설정했습니다. 다낭을 현대적인 인프라와 유통 시스템을 갖춘 주요 상업 중심지, 물류 및 복합 운송 중심지, 그리고 중부 및 중부 고원 지역과 전국을 아우르는 상품 유통 중심지로 건설하는 것입니다. 목표는 물류 부문이 시의 국내총생산(GRDP)에서 약 15%를 차지하도록 하는 것입니다.

다낭시 산업통상부 레 티 킴 푸옹 국장에 따르면, 산업통상 부문은 2025년부터 2030년까지 수출액 연평균 8~9% 증가를 목표로 하고 있습니다. 이 목표 달성을 위해서는 인프라 개발이 매우 중요합니다. 다낭시는 공항 시스템(다낭 국제공항, 추라이 공항) 및 항만 시스템(리엔찌에우, 티엔사, 끼하, 땀힙-땀화)과 연계된 자유무역지대, 면세구역, 산업단지 개발을 추진하고 있습니다. 또한, 추라이 항을 컨테이너 물류센터 및 남장 국제 국경 경제특구 내 물류센터와 연계하여 개발함으로써 라오스 중남부 지역과 태국 북동부 지역으로의 물류 연결을 강화하고자 합니다.

특히, 리엔찌에우 항과 연계된 다낭 자유무역지대 조성은 절호의 기회를 제공합니다. 자유무역지대는 우수한 제도적 틀을 구축하여 첨단 제조업, 가공업, 물류 서비스 분야에 투자를 유치하고, 고부가가치 수출품 생산을 촉진하여 2025년부터 2030년까지 다낭시의 두 자릿수 경제 성장 목표 달성에 기여할 것입니다. 리엔찌에우 항은 친환경적이고 스마트한 개발을 지향하는 국제 환적항입니다. 도로 접근성 측면에서, 항만은 전국 교통망과 4km, 전국 철도망과는 불과 1.5km 거리에 연결되어 있습니다.

“다낭시는 리엔찌에우 항구 관문과 연결되는 공유 인프라 시스템에 전폭적으로 투자했으며, 항구와 자유무역지대의 기능 구역을 연결하는 인프라 구축을 위한 투자를 지속하고 있습니다. 다낭은 물류창고 개발에 유리한 조건을 많이 갖추고 있어 생산 활동에 필요한 원자재의 환승 거점이 될 수 있으며, 이를 통해 미래 상품 교역을 활성화할 수 있을 것입니다. 이는 상품 거래를 촉진할 뿐만 아니라 도시와 지역의 다양한 분야 대규모 프로젝트에 필요한 자원을 제공하는 데에도 기여할 것입니다.”라고 푸옹 씨는 말했습니다.

출처: https://baodanang.vn/chien-strateg-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html