(NADS) - 지방 당국은 앞으로 카이 랑 수상시장의 무형문화유산을 보존하고 유지하기 위한 솔루션을 계획하고 구현하는 데 있어 많은 우려와 과제에 직면하게 될 것입니다.
Can Tho를 언급할 때 누구나 유명한 관광지인 Cai Rang 수상시장을 소개받을 것입니다(Cai Rang 수상시장은 2016년 문화체육관광부로부터 국가무형문화유산으로 지정되었습니다). 20세기 초에 시장군 형태로 운영되었으며, 길이가 약 1,500m, 너비가 약 200m인 큰 강에 위치해 있어 당시 도로 교통 체계가 아직 발달하지 않았을 때 메콩 삼각주의 성들 사이에서 물건을 사고팔고 교환하기에 편리했습니다. Can Tho와 An Giang, Tra Vinh, Soc Trang 등의 성 사이에 중요한 도로를 형성하는 많은 운하가 있는 지형을 활용하여 지역 주민과 각지의 상인들이 이곳에 모여 남서부에서 가장 분주한 수로 무역 지역을 형성했습니다.
시장은 자정부터 열렸습니다.
우리는 아직도 일몰 중간에 가라앉고 있습니다.
나는 Cai Rang Ba Lang 나무를 걸어두었습니다
저는 칸토, 밤상 호수의 상인입니다.
(저자 김현우)
학자 Vuong Hong Sen이 저서 "Southern Voice Dictionary"에서 언급한 바에 따르면 "Cai Rang"이라는 이름은 그가 아는 "Cai"로 시작하는 유일한 장소의 이름이며, 전설은 크메르 사람들의 "cà rang"(Kran)이라는 단어로 시작하며, 전체 문장은 "cà rang Ông Táo"인데, 이는 시암 사람들이 만든 진흙 난로를 의미하며, 크메르 사람들이 이를 모방했고, Hau Giang 의 베트남 사람들이 이를 사서 시장에서 팔았으며, 시간이 지남에 따라 발음이 Cai Rang으로 바뀌었습니다. 또는 프랑스어 책인 Le Cisbassac과 오래전부터 존재해 온 다른 많은 책에는 여전히 "Krêk Karan: Cai Rang canal"이라고 기록되어 있습니다. 옛날에, 언제부터인지는 알 수 없지만, 트리톤 마을의 크메르족은 진흙 항아리와 카란을 만들어 큰 배의 지붕에 채우고 카이 강을 따라 이곳에 정박시켜 팔았습니다. 세월이 흐르면서 우리 사람들은 카란을 카이 랑이라고 발음했고, 이것이 이곳의 지명이 되었습니다.
남부의 강 문명은 수많은 세대가 평생 배 위에서 생활했던 덕분에 발전했습니다. 배는 어린아이부터 아이, 어른, 노인까지 온 가족이 물 위에서 마치 닭과 개를 키우는 텃밭처럼 살아가는 공간이었습니다. 오늘날 사회가 발전함에 따라 도시화와 근대화가 점차 진행되면서 이러한 가구는 훨씬 작아졌고, 사람들은 더 안정적인 삶을 살게 되었으며, 더 이상 강 위에서 떠다니는 모습은 쉽게 볼 수 없습니다.
정부는 도로 교통에 투자하고 확장했습니다. 깐토는 이제 대도시가 되었고, 많은 수상시장 상인들은 경제적 이익이 변하지 않았기 때문에 배와 선박을 팔고 본토로 이주하여 공동 시장에서 거래하고 있습니다. 지금 까이랑 시장을 방문하면 관광객들을 위한 음료와 음식 등 소규모 서비스업이 활기차게 운영되는 모습을 볼 수 있습니다. 지역 상선이나 인근 성에서 온 선박들은 예전처럼 붐비지만, 실제로는 많이 줄었습니다.
휴일이나 평일에는 관광객이 상인보다 거의 많았지만, 현재 수상 시장은 외국인을 포함한 전 세계 방문객 덕분에 유지되고 있습니다. 수십 년 전 까이랑 수상 시장에는 500~600척의 배와 선박이 있었습니다. 현재는 약 350~400척만 남아 있습니다(깐토시 경제사회연구소 자료). 전문가 연구에 따르면 이론적으로 매년 배와 선박의 수가 20~30척씩 감소한다면 2040년에는 까이랑 수상 시장이 사라질 것으로 예상됩니다. 수상 시장의 문화 유산에 대한 많은 어려움과 어려움, 우려에 직면한 지역 기관들은 현상 유지를 위한 해결책을 계획하고 실행하며, 향후 조정 및 조정을 위해 개입하고 있습니다.
강 유역의 전형적인 특징 외에도 이곳 사람들의 단순함과 관대함은 이곳에 온 사람들이 문화와 인간성에 매료되어 다시 돌아오고 싶어하는 이유입니다.
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