노이바이 공항에서 '폐철' 항공기 경매 허용

부총리는 교통부에 자산 경매를 주관하고 관련 기관과 협력하여 규정에 따라 진행하도록 지시했습니다. 자산 경매 수익금에서 관련 비용(있는 경우)을 공제한 후 국가 예산에 편성됩니다.
경매 수익금으로 비용을 지불하기에 충분하지 않을 경우, 규정에 따라 국가 예산에서 지원을 요청하세요.
노이바이 국제공항 관계자에 따르면, 해당 항공기는 현재 "폐기물 더미"에 불과하며, 주로 주차 서비스 비용을 충당하기 위해 유사한 항공기 5대가 필요할 것으로 추산됩니다.
2007년 5월 초, 캄보디아 국적, 등록번호 XU-RKJ의 Royal Khmer Airlines(RKA) 소속 보잉 B727-200 항공기가 HAN-REP-HAN 노선( 하노이 -씨엠립-하노이)을 운항하던 중 사고가 발생하여 노이바이 국제공항(하노이)에 주차되었습니다.
노이바이 국제공항은 RKA 관계자들과 문제 해결 및 항공기 이전 요청에 대해 반복적으로 논의해 왔습니다. 그러나 RKA와 관련 파트너들은 항공기 이전을 실행하지 않았으며, 어떠한 연락도 받지 못했습니다.
캄보디아 민간 항공 국가위원회는 나중에 로얄 크메르 항공(RKA)의 항공 운항 허가(AOC)가 취소되었고 B727-200 항공기가 캄보디아 항공으로 등록이 취소되었다고 발표했습니다.
따라서 베트남 민간항공국은 베트남 법률 규정에 따라 이 항공기를 처리할 수 있습니다.
베트남 민간항공국(CAAV) 다오 반 추옹 대표에 따르면, 노이바이 국제공항에서 버려진 보잉 B727-200 항공기를 경매에 부칠 계획과 관련하여, 해당 기관은 교통부(MOT)에 제출할 경매 계획 초안을 작성했다고 합니다.
이 초안에 따르면 항공기 경매는 자산 경매에 관한 정부 시행령의 규정에 따라 진행됩니다. 따라서 베트남 민간항공국(CAA)이 항공기 경매를 시행하는 기관이 됩니다. 그러나 경매 절차의 원활화를 위해 총리는 베트남 민간항공국이 베트남 공항공사(ACV)에 경매를 직접 시행할 권한을 부여하도록 허용했습니다.
ACV는 직접 경매를 진행하거나, 자산 경매를 담당할 기관을 선택할 수 있습니다. 경매 비용은 ACV가 선불로 지불하며, 경매 종료 후 환불됩니다.
베트남 민간항공국(CAA)에 따르면, ACV는 경매 시작가와 관련하여 가격 평가 활동을 수행할 자격을 갖춘 기관을 고용하여 경매 자산의 시작가를 결정할 수 있습니다. 단, B727-200 항공기의 경우 경매 자산의 시작가는 항공기의 현재 기술 상태를 기준으로 결정해야 합니다.
베트남 민간항공국(CAA)은 교통부에 항공기 경매를 감독하고 항공기 경매 수익금을 관리할 전담팀을 구성할 것을 제안했습니다. 경매 수익금은 법원 수수료 및 집행 비용, 항공기 경매로 확보된 자산 처리, 항공기 보존 및 구조 비용 및 관련 비용, 세금 및 수수료 등 채무 순으로 지급됩니다. 경매 관련 비용이 있는 경우, 이를 공제한 잔액은 중앙 예산에 지급됩니다.
노이바이 국제공항 관계자는 비행기의 정확한 가치를 아직 알 수 없지만, 더 이상 사용할 수 없다는 것은 확실하다고 밝혔습니다. 실제로 비행기는 전시용 껍데기에 불과하며 수리가 불가능합니다.
이 "고철" 항공기의 주차료 최종 금액은 아직 발표되지 않았지만, 한 소식통에 따르면 2007년 12월 1일부터 2014년 8월 말까지 약 60만 6천 달러에 달했습니다. 그중 주차료만 52만 8천 달러가 넘습니다.