기자에 따르면, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 프로젝트는 박탄우옌-푸자오-바우방 발전 도로 교차로에서 진행 중입니다. 건설 부지는 푸옥호아 고무 회사가 관리하는 고무림입니다. 약 10km 구간의 공사 인계 후, 시공사는 수백 대의 장비와 인력을 투입하여 공사를 진행했습니다. 이는 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로의 첫 번째 구간으로, 총 연장은 52km가 넘습니다.

이 고속도로 사업의 총 투자 자본은 17조 동(VND)이 넘으며, 이 중 8조 8,330억 동(VND)은 공사비이고, 나머지는 부지 정리 보상 및 기타 비용입니다. 사업 건설을 위해 회수해야 할 총 토지 면적은 약 344헥타르이며, 피해 가구는 1,616가구입니다.
이 고속도로 사업은 2월에 시작되었지만, 부지 정리의 어려움으로 인해 공사 진행에 차질이 생겼습니다. 2024년에는 86억 동(VND) 이상만 지출되었지만, 올해는 1조 6,630억 동(VND) 이상이 지출되었습니다.
지방자치단체와 단위에서 부지 정리 작업이 느린 이유는 2단계 지방 정부 시스템을 시행하면서 이전에 지구 수준에서 담당했던 업무가 이제 코뮌 수준으로 이관되어 지연이 발생하기 때문입니다.
현재 호치민시 당국은 보상, 토지 정리, 그리고 건설사에 대한 토지 인도 절차를 신속하게 진행하기 위해 협력하고 있습니다. 계획에 따르면 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로는 2027년 9월에 완공될 예정입니다.

호치민시 인민위원회는 프로젝트를 일정에 맞게 진행하기 위해 관련 부서와 단위의 직원에게 일일 및 월별 업무 계획을 세우고, 2단계 정부 운영에 집중하는 데 소요되는 시간을 보충하기 위해 초과 근무를 하도록 요구했습니다.
호치민시 건설국은 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로(호치민시를 통과하는 구간) 사업의 진행 상황을 베트남 도로국에 보고했습니다. 호치민시 건설국에 따르면, 현재 호치민시는 여러 다른 사업들이 동시에 진행 중이어서 토목 자재 수급이 어려운 상황입니다.
호치민 도로 프로젝트는 동나이, 호치민시, 타이닌을 통과하는 촌탄-득호아 구간으로 총 72.75km에 달하며, 총 투자액이 약 2조 2,930억 VND인 3개 건설 패키지로 나뉩니다.
호치민 도로는 3급 일반 도로에 준하는 기술 기준에 따라 건설되었으며, 6차선 고속도로 규모를 완성하는 단계입니다. 현재 아스팔트 콘크리트 포장이 거의 완료되었습니다.
호치민시를 관통하는 31.5km 길이의 호치민 도로 구간은 2025년 4월 30일 개통될 예정이었으나, 부지 정리 문제로 지연되었습니다. 이 프로젝트는 주요 노선의 일부로, 주로 촌탄-득호아 구간에 중점을 두고 있으며, 2023년 말 재가동되어 2025년 말 완공을 목표로 가속화되고 있습니다.


이 노선은 동나이, 호치민시, 타이닌을 통과하며 다른 중요한 교통 축과 연결되어 남부의 주요 경제 지역의 경제 개발 모멘텀을 조성하는 데 기여합니다.
시공사 대표는 현장 인도 지연으로 인해 공사 진행 상황과 프로젝트 완료 계획에 큰 차질이 빚어졌다고 밝혔습니다. 지역 당국이 이 상황을 철저히 처리하지 않으면 시공사가 약속한 대로 공사를 완료하기 매우 어려울 것이라고 덧붙였습니다.

빈찌에우 1교량 차량 통행 일시 중단, 호치민시 관문 교통 체증

개통 전, 전선이 Nhon Trach 다리로 가는 길을 여전히 '갇혀' 있습니다.

개통 전 호치민시 순환도로 3호선에 있는 가장 큰 다리의 모습
출처: https://tienphong.vn/chot-han-ve-dich-2-tuyen-duong-ket-noi-trong-diem-phia-nam-post1773931.tpo
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