Nguyen Van Duoc 회장: 기업은 호치민시의 녹색 전환 전략의 원동력입니다.

Nguyễn Văn Được - Ảnh 1. — 호치민시 인민위원회 위원장 응우옌 반 즈옥은 7월 31일 오전 "녹색 전환 및 재활용의 날 2025" 포럼에서 연설하며 녹색 전환이 호치민시가 경제 기관차로서의 역할을 유지하기 위한 핵심 전략이라고 강조했습니다. - 사진: BSA

이러한 확언은 7월 31일 오전, 고품질 베트남 상품 기업 협회가 주최한 "녹색 전환 및 재활용의 날 2025" 포럼의 개막 세션에서 호치민시 인민위원회 위원장 응우옌 반 즈옥이 한 말입니다.

호치민시 인민위원회 위원장에 따르면, 기후 변화가 점점 더 심각해지는 상황에서 환경-사회-지배구조(ESG) 표준이 글로벌 공급망에서 필수적인 "여권"이 되고 있으며, "개발"의 개념이 전면적으로 재정의되고 있습니다.

호치민시와 같이 국가 GDP의 약 24%를 차지하는 경제적 규모의 도시의 경우, 성장 전략은 포괄적인 녹화 요구 사항과 분리될 수 없습니다.

특히 투득시 합병으로 행정 구역이 확장된 호치민시는 현재 6,770km²가 넘는 면적과 2조 7,100억 동(VND)의 국내총생산(GRDP)을 보유하고 있습니다. 호치민시의 경제 구조는 빈즈엉(구) 지역의 생산 센터와 바리아붕따우 지역 의 에너지 클러스터를 포함한 남부 산업 지구와 긴밀히 연결되어 있어, 동시적이고 심층적인 친환경 전환 프로세스가 시급히 필요합니다.

두옥 씨에 따르면, 이 도시는 인프라 계획부터 산업 개발까지 체계적이고 포괄적인 사고방식을 형성하고 있습니다.

호치민시의 인프라는 단순히 '건설'에만 집중하는 것이 아니라 '스마트하고 지속 가능한 생태계 조성'으로 전환될 것입니다.

대표적인 사례가 친환경 교통 부문입니다. 지하철 1호선은 전기 버스, 수로, 그리고 친환경 개인 교통수단을 연결하는 복합 대중교통 시스템의 중추로 여겨집니다. 친환경 교통 모델은 오염 압력을 줄일 뿐만 아니라, 국내 최대 도시 지역에서 에너지 전환의 토대를 마련합니다.

산업 부문에서는 첨단 기술과 지속 가능한 투자 자본 유치를 최우선 과제로 삼고 있습니다. 이와 함께 폐기물을 2차 자원으로 간주하는 순환 경제 모델로의 전환도 추진하고 있습니다.

오염원 분류, 폐기물 재사용, 폐기물 에너지 생산 시설 개발을 촉진하는 것은 호치민시가 오염 문제를 해결하고 생산을 위한 재생 에너지원을 창출하는 데 도움이 될 것입니다.

호찌민시 인민위원회 위원장은 "기업은 녹색 전환 과정의 선구자가 되어야 합니다. 환경 기준 및 친환경 규정 준수는 의무 사항일 뿐만 아니라 제품 혁신, 브랜드 강화, 국제 시장 진출의 기회를 열어줍니다."라고 강조했습니다.

호치민시 정부는 이 여정에서 기업과 나란히 서기 위해 최선을 다하고 있으며, 기업을 항상 개발의 가장 중요한 자원이자 원동력으로 여깁니다."라고 Duoc 씨는 단언했습니다.

실제로 호찌민시는 민간 부문에 녹색 정신을 확산하기 위한 구체적인 조치를 취해 왔습니다. 약 150명의 회원을 보유한 녹색기업협회(HGBA)의 설립은 정부의 주도적 역할을 분명히 보여줍니다.

HGBA 부회장 응우옌 찬 프엉은 "기업들이 단독으로 나선다면 성공하기 매우 어려울 것입니다. 정부, 과학자 , 사업가, 소비자 간의 협력이 있을 때에만 녹색 전환이 현실이 될 수 있습니다."라고 말했습니다.

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낫쑤안

출처: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm