이것은 사파 타운 파티의 서기인 판 당 토안 씨가 푸르고, 깨끗하고, 아름다운 사파를 만들기 위해 지역 지도자들이 책임지고 맡아야 할 분야에 대해 공유한 재밌는 말입니다. 서기, 상임부서기, 인민위원회 위원장을 포함한 사파 타운(라오까이)의 3대 최고 지도자들은 지역 관광의 3대 가장 뜨거운 문제인 교통 혼란, 낭비, 구걸을 담당하도록 지정되었습니다.
PV: 안녕하세요! 당신과 사파 지도자들은 이제 주민들과 심지어 지역 공무원들까지 당신을 그렇게 부르는 데 익숙해진 것에 대해 불쾌하게 생각하십니까?
판 당 또안 씨: 물론입니다. 처음에는 그냥 재밌게 불렀죠. 그러다 점차 익숙해졌습니다. 지금은 그 "아름다운 이름"을 들을 때마다 책임감을 느끼고 맡은 업무에 더욱 열심히 임합니다. 저는 도심 지역 교통 체증 예방 위원회 위원장으로서, 사파를 깨끗하고 안전하게 만드는 것이 최우선 과제이기 때문에 거리의 서기라고 불립니다. 타오 아 신 상임부서기는 호객, 스토킹, 구걸 방지 위원회 위원장이기 때문에 구걸 담당 부서기라고 불립니다. 또 응옥 리엔 인민위원회 위원장은 깨끗한 사파 운영 위원회 위원장이기 때문에 쓰레기 줍기 위원장이라고 불립니다.
PV: 최근 사파 지역 지도자들이 다낭, 후에, 달랏 등 유명 지역을 적극적으로 찾아 관광을 배우고 있다고 합니다. 어떤 경험을 하셨고, 어떤 교훈을 얻으셨나요?
판 당 또안 씨: 저희가 체험 학습 세션을 구성한 것은 사실입니다. 상담을 통해 사파의 자연 환경이 매우 우수하지만 아직 충분히 개발되지 않았다는 것을 알게 되었습니다. 또한, 사파에서 숙박 및 레스토랑 서비스를 제공하는 팀이 전문가 수준에 도달했다는 것도 확인했습니다. 요리는 풍부하여 유럽과 아시아 고객 모두의 요구를 충족할 수 있습니다. 현지 음식 또한 매우 훌륭합니다.
그러나 사파의 가장 큰 단점은 교통 참여가 저조하다는 것입니다. 다른 지역의 택시 및 트램 팀은 차량에 탑승할 때 자신을 투어 가이드라고 소개할 수 있지만 사파에서는 그렇지 않습니다.
논의 후, 문화부와 관광협회에 택시 및 전기차 운전자 교육 과정을 마련하도록 지시했습니다. 이를 통해 관광객들이 사파에 자연스럽고 능숙하게 소개되고 안내될 수 있기를 바랍니다. 사파 주민들의 인지도는 기본적으로 상당히 좋습니다. 하지만 여전히 바가지 요금, 특히 호객, 스토킹, 구걸 등의 사례가 발생하고 있으며, 감소 추세에 있지만 여전히 쉽게 접할 수 있습니다. 사파의 풍경은 매우 아름답습니다. 하지만 판시판 정상의 석조 교회와 피라미드 외에는 상징적인 건축물이 부족합니다. 가까운 미래에 사파에 관광 공원이 조성될 예정입니다. 플루트를 연주하는 커플, 피에우 스카프, 고지대 사람들의 농기구 등 북서부 산과 숲의 전형적인 양식을 보여주는 조각상들이 설치될 예정입니다. 이곳은 분명 관광객들에게 흥미로운 체크인 장소가 될 것입니다.
PV: 사파의 문제에 대해 어떻게 생각하시나요?
판 당 또안 씨: 사파는 여전히 지저분하고 예상과 다르다는 것을 인정하는 것을 두려워하지 않습니다. 낮에는 집들이 지저분하고 어떤 건축 양식도 따르지 않습니다. 밤에는 마치 여러 불빛이 뒤섞인 탕탕탕 같습니다. 간판, 식당, 가로등 등 모든 불빛이 밝습니다. 조명이 너무 밝다는 것은 부인할 수 없습니다. 교통 체증 지점도 여전히 있고, 주차도 질서가 없습니다. 정부는 여러 문제를 홍보하고 해결하기 위한 캠페인을 벌이고 있지만, 아직 완벽하지는 않습니다. 여러 이유가 있겠지만, 근본적으로는 도심 지역이 너무 좁고, 도로가 좁고, 차량이 많고, 관광객들이 정해진 시간에만 모이기 때문입니다. 따라서 당위원회와 정부의 노력 외에도 사파는 여전히 시민과 관광객들이 교통 참여에 대한 인식을 높이기를 기대하고 있습니다.
석조 교회는 사파의 가장 유명한 건축적 상징입니다. 사진: 쉬안 퀸.
모두가 사파를 이해하고 공유할 수 있도록 이 사례를 제시합니다. 2003년 사파는 7만 명이 넘는 방문객을 맞이했지만, 10년 후인 2013년에는 그 수가 거의 80만 명에 달했습니다. 당시 숙박시설 부족으로 관광객들은 교실에서 하룻밤을 묵어야 했습니다.
2019년(팬데믹 이전)에는 그 수가 320만 명으로 급증한 반면, 사파의 중심 지역은 여전히 매우 작은 규모로 유지되었습니다. 모든 것이 너무 덥고 너무 빨리 발전하여 위에서 언급한 대로 혼란에 빠졌습니다. 모든 것을 질서 있게 복구하는 데는 시간이 걸리고, 그것 역시 우리의 책임입니다. PV: 사파는 이 상황을 최소화하기 위해 어떤 조치를 취했습니까, 선생님? Phan Dang Toan: 우리는 또한 유럽 국가들의 모델을 참조합니다. 그들은 작고 좁은 도시가 많지만 교통 계획이 매우 과학 적이고 사람들의 의식이 높아 항상 통풍이 잘 되는 것처럼 보이고 배울 가치가 있습니다. 거기에서 사파는 정적 주차장을 배치하기로 결정했습니다. 장기적으로 모든 버스 정류장을 외부로 옮길 것입니다. 사파는 3개의 주차 공간을 계획했습니다. 한 곳은 라오까이 시에서 차량을 수용합니다. 하위 지구에서 한 곳, 라이쩌우 에서 한 곳, 판시판 케이블카 회사 주차장과 합쳐서 사파로 가는 세 방향 모두 주차장이 있습니다. 거기에서 마을로 들어오는 차량의 수가 분산될 것입니다. 주말까지 16석 이상의 차량은 도심으로 들어갈 수 없습니다. 현재 사파는 혼잡 위험이 있는 19개 지점을 파악했습니다. 모든 19개 지점에 기능적 병력을 파견하여 혼잡을 예방하고 안내하는 데 참여했습니다. 또한 교통 분산 계획도 초기에는 효과를 보였습니다. 스토킹, 호객, 구걸 상황에 대해 오랫동안 선전한 후 최근 사파는 행정 벌금과 같은 더 강력한 조치를 시행하기 시작했습니다. 벌금 대상은 거리에서 물건을 팔거나 구걸하기 위해 어린이를 이용하는 성인입니다. 가장 최근에는 황리엔 사의 산 2 마을에 거주하는 1995년생 루 티 메이 씨가 두 어린 자녀에게 사파 거리에서 행상하고 구걸하도록 강요한 혐의로 최대 2,200만 VND의 벌금을 물었습니다. 현재 메이 씨는 벌금의 거의 절반을 납부했습니다. 이 조치는 벌금 징수를 위한 것이 아니라, 재범 시 형사 처벌을 받을 수 있음을 상기시키기 위한 것이며, 매우 긍정적인 효과를 거두고 있습니다. 이러한 노력을 통해 관광객들은 사파의 새로운 모습을 보게 될 것입니다. 훨씬 더 긍정적인 모습으로 말이죠.
PV: 320만 명의 방문객은 특히 인상적인 숫자입니다. 타겟 고객을 선별하여 사파를 고급 관광 지역으로 유도하여 "가성비 극대화"를 도모하는 방안을 생각해 보신 적 있으신가요?
판 당 토안 씨: 사파는 국가 관광 지역이기 때문에 특정 타깃층을 정해놓지 않았습니다. 우리는 사파가 모든 사람을 위한 곳이며, 모든 사람에게 서비스를 제공해야 한다는 것을 잘 알고 있습니다. 일반 시민부터 상류층까지 사파를 방문하는 모든 사람에게 사파는 따뜻한 환대를 베풀 것입니다. 2020년 사파는 무옹호아와 타핀에 위치한 두 곳의 통행료 징수소를 철거하여 수입을 희생하는 방안까지 수용했습니다. 하나는 마을 관광 서비스 접근성을 높이고, 다른 하나는 지역 사회 관광을 발전시키려는 것입니다. 물론 국가의 경제 발전과 함께 사람들의 수요도 증가할 것이며, 중산층과 상류층 방문객 수도 증가할 것입니다. 따라서 2020년부터 사파는 리조트 및 호텔 프로젝트를 승인할 때 4성급 이상의 기준을 정하는 정책을 시행할 것입니다. 현재 사파는 하룻밤에 4만 명을 수용할 수 있습니다. 목표는 2025년까지 연간 방문객 수를 320만 명에서 350만 명으로 안정적으로 유지하는 것입니다. 그 후 다른 리조트 프로젝트가 완료되면 15,000개의 숙박 시설을 추가할 수 있습니다.
PV: 사파가 점점 야생성을 잃어가고 있다는 의견이 있는데, 이로 인해 일부 관광객들이 사파 대신 하장으로 자연을 탐험하는 것을 선택하고 있습니다. 이 의견에 대해 어떻게 생각하시나요?
판 당 또안 씨: 사실 사파에는 관광객들이 잘 알지 못하는 아름다운 자연 경관을 자랑하는 야생 지역이 많이 있습니다. 교외 지역에는 탐험을 즐기는 관광객들을 위해 자연을 보존하는 차원에서 많은 관광 개발 프로젝트가 진행되고 있습니다. 이 모든 곳이 정말 아름답습니다. 그리고 어떤 이유로든 관광객들이 사파 대신 하장을 선택한다면, 귀 성의 선택에 축하를 보냅니다. 그들은 모두 우리 국민이고 우리 조국입니다. 정말 기쁩니다. 기자: 네, 감사합니다!
사파는 교통 체증이 잦은 곳입니다. 게다가 호객 행위와 구걸 행위가 여전히 만연하여 사파의 이미지를 손상시키고 있습니다.
라오동.vn
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