호치민시 인민위원회 사무실은 호치민시 인민위원회 위원장 응우옌 반 즈옥이 2025년 10월 초 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트와 3번 순환도로를 현장 시찰한 결과를 발표했습니다.
결론 발표에 따르면, 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트의 진행은 여전히 느리고, 지출률이 계획보다 낮습니다.
주된 이유는 일부 지역과 단위가 업무 처리에 있어 결단력, 주도성, 유연성이 여전히 부족하기 때문입니다. 또한, 조정이 동기화되지 않고, 보상, 재정착, 그리고 장기화된 행정 절차 등의 문제가 여전히 존재합니다.
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| 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트는 대부분 농경지 를 통과하지만 지금까지 구현 속도가 매우 느렸습니다. - 사진: Le Quan |
시 인민위원회 위원장은 각 단위가 집중하고 모든 자원을 동원하며, 할당된 업무를 적극적으로 수행하여 진전이 느린 것을 만회할 것을 요청했습니다.
지방에 대해서는 마을 단위 지도위원회를 긴급히 설립하고 완벽화하며, 보상, 지원, 이주 진행 상황을 정기적으로 검토하고, 어려움과 장애를 제거해야 합니다.
지역 주민을 대상으로 한 지도위원회는 해당 지역에 대한 지식이 풍부하고 보상에 대한 경험이 있는 현지 주민으로 구성된 추가적인 동원 및 선전팀을 구성하여 사람들이 정책에 동의하도록 설득하고 투자자에게 부지를 신속히 인계했습니다.
지방자치단체는 2025년 10월까지 보상, 지원 및 재정착 계획에 대한 평가와 승인을 완료해야 하며, 2025년 12월까지 영향을 받은 모든 가구에 지불을 해야 합니다.
호치민시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)는 관련 부서 및 지부와 협력하여 절차를 완료하고, 시공을 설계하고, 규정에 따라 투자자와 계약자를 선정하고, 프로젝트가 2026년 1월에 공사를 시작할 수 있도록 일정대로 진행되도록 하는 업무를 담당했습니다.
현재 타이닌성을 통과하는 호치민시- 목 바이 고속도로 프로젝트의 부지 정리 진행률은 해당 지역의 50%를 넘어섰습니다.
호치민시의 경우, 구찌구(구) 일부 자치구의 진척이 아직 더디고, 일부 자치구는 아직 보상 계획을 승인하지 않았습니다.
호치민 시는 공사 진행을 가속화하기 위해 계획 및 건축부, 농업 및 환경부의 전문 인력을 Nhuan Duc, Phu Hoa Dong 및 Thai My 자치구에 파견하여 호치민 시-목바이 고속도로 프로젝트의 토지 보상 및 개간을 지원했습니다.
호치민시를 통과하는 호치민시-목바이 고속도로 구간의 보상, 지원 및 재정착 프로젝트(구성 프로젝트 3)의 총 투자액은 5조 520억 동입니다.
이 프로젝트는 구 꾸찌 지구를 통과하는 24.7km 길이의 도로입니다. 승인된 계획에 따르면, 이 프로젝트는 주택 서비스 도로, 순환도로 3호선 교차로, 지방도로 8호선 교차로, 그리고 고속도로를 가로지르는 고가도로를 포함한 6개 고속도로 차선의 규모에 맞춰 토지를 한꺼번에 개간할 예정입니다.
이 프로젝트를 시행할 당시 2,177가구가 피해를 입었고, 복구해야 할 면적은 2,200,970m2입니다.
출처: https://baodautu.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-chot-thoi-han-chi-tra-xong-boi-thuong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d420402.html







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