다반대교 건설을 위한 준비 작업이 진행 중입니다.

박닌화면 4번과 5번 마을 주민들은 오랫동안 호아후인 관개댐을 통해 다반강을 건너야 했습니다. 이 길은 좁고 미끄러우며 위험할 뿐만 아니라, 우기에는 댐이 자주 범람하여 마을들이 고립되는 문제가 발생했습니다. 지역 주민들은 정부가 조속히 튼튼한 다리를 건설하여 주민들의 교통 수요를 충족시키고 농산물 운송을 원활하게 함으로써 지역의 사회경제적 발전에 기여해 주기를 바라고 있습니다.

튼튼한 다리를 갈망하며

다반 강은 다반 저수지 하류에 위치해 있습니다. 이 강의 양안을 연결하는 호아후인 댐은 5번 마을에 있으며, 길이는 50미터, 폭은 약 2미터입니다. 다반 강 건너편에는 150여 가구가 거주하고 있으며, 300여 가구가 약 500헥타르에 달하는 농지 를 경작하며 주로 사탕수수, 쌀, 채소 등을 재배하고 있습니다. 또한, 주민, 정부, 그리고 170MWp 용량의 롱선 태양광 발전소가 소유한 수천 헥타르의 산림지가 있습니다. 호아후인 댐은 오랫동안 수백 가구의 중요한 교통로 역할을 해왔습니다.

사람들이 호아후인 관개댐에서 다반강을 건너고 있다.

박닌화 면 인민위원회 부위원장인 팜 민 롱 씨는 다반 강을 건너는 사람들의 왕래와 상품 및 농산물 운송에 대한 수요가 매우 높다고 말했습니다. 그러나 호아후인 댐이 자주 범람하여 주민들에게 불편을 초래하고 안전상의 위험을 야기하고 있습니다. 특히 폭우가 내리는 시기에 다반 저수지의 수위 조절로 홍수를 예방할 경우 하류 지역이 심각하게 침수되어 완전히 고립됩니다. 보행자 전용 다리가 없는 것 또한 이 지역의 사회 경제적 발전을 저해하는 요인입니다.

5번 마을에 사는 판 반 타오 씨는 “댐을 건너다 미끄러져 넘어지는 사람들을 많이 목격했습니다. 심지어 강에 빠지는 사람들도 있는데, 정말 위험합니다. 우기에는 물살이 빨라져 강을 건너려는 사람들은 5km 이상 상류에 있는 다리까지 돌아가야 합니다. 하지만 이 다리는 임시 다리라서 자전거와 보행자만 다닐 수 있습니다. 수확철에는 댐이 물에 깊이 잠겨 많은 가구가 농산물을 운반하기 위해 강을 건널 수 없습니다.”라고 말했습니다.

마찬가지로 5번 마을에 사는 다오 쭝 하 씨는 댐을 건너는 것이 안전하지 않을 뿐만 아니라, 농산물 운송이라는 본래의 목적을 달성하지 못할 수도 있다고 말했습니다. 더욱 우려스러운 점은 많은 학생들이 댐을 건너 등하교하기 때문에 심각한 안전 위험이 따른다는 것입니다.

우리는 다리 건설에 ​​투자할 것입니다.

이러한 상황을 고려하여 박닌화 면 인민위원회는 다반교 건설 투자 계획을 보고 및 제안했고, 이는 성 인민위원회의 승인을 받아 성 예산 지원을 약속받았습니다. 성 인민위원회는 해당 지방자치단체와 관련 부서 및 기관에 투자 및 건설 절차를 신속히 완료할 것을 요청했습니다. 이 사업은 2026년부터 2030년까지의 성 중기 공공투자 계획에 포함되었습니다.

팜 민 롱 씨는 해당 다리가 호아 후인 댐에서 약 40미터 상류에 건설될 것이라고 밝혔습니다. 설계에 따르면, 이 다리는 길이 70미터의 3개 경간으로 구성된 프리스트레스 철근 콘크리트 교량이며, 폭 9미터의 아스팔트 포장 도로가 설치될 예정입니다. 다리 양 끝에는 총 길이 780미터의 진입로가 건설되어 지방도 7호선과 지역 주민 생산 지역을 연결할 것입니다. 공사는 2026년 5월 말에 시작될 예정이며, 총 투자액은 410억 VND를 초과합니다.

다반 다리가 완공되어 개통되면, 특히 우기와 홍수 기간 동안 고립된 지역과의 연결성이 강화될 것입니다. 이는 주민들의 이동을 용이하게 하고 교통 안전을 확보하며, 이 지역의 농산물 및 상품 유통을 촉진하는 데 기여할 것입니다. 또한, 박닌화 면의 농촌 기반 시설 확충을 위한 여건을 조성하고, 주민들의 삶의 질을 향상시키며, 새로운 농촌 지역 건설의 요구와 과제를 충족하는 데 도움이 될 것입니다.

홍당

출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/chuan-bi-xay-dung-cau-da-ban-5be1035/