전문가들은 E10 휘발유에 대한 세 가지 오해에 대해 경고합니다.

현재 소셜 미디어에서는 E10 휘발유에 대한 세 가지 잘못된 정보와 과학적으로 근거 없는 주장이 유포되어 소비자들 사이에 혼란을 야기하고 있습니다.

베트남 바이오연료협회 회장이자 바이오연료 분야에서 오랜 연구 경력을 가진 전문가인 도 반 뚜안 씨는 최근 여론을 뜨겁게 달구고 있는 E10 휘발유 품질 문제에 대해 이와 같이 주장했습니다.

E10 휘발유는 5월 20일부터 페트롤리멕스(Petrolimex ) 전 주유소에서 널리 판매되고 있습니다.

사진: 판 하우

E10 휘발유는 층별로 분리되지 않습니다.

투안 씨는 첫 번째 오해는 E10 휘발유를 차량 연료 탱크에 사용하지 않고 방치하면 외부 공기의 수분을 흡수하여 탱크 바닥에 분리 및 응축 현상이 발생한다는 것이라고 지적했습니다.

투안 씨는 휘발유는 항상 증발하려는 경향이 있다고 주장했습니다. 따라서 밀폐된 용기 안에 휘발유가 있으면 용기 내부의 압력이 외부 압력보다 높아집니다. 그러므로 용기 안의 휘발유는 외부의 수분을 흡수하려는 경향이 전혀 없으며, 증발 작용으로 인해 휘발유가 내부의 수분을 외부로 밀어낼 것이라고 했습니다.

따라서 E10 휘발유를 장기간 사용하지 않고 탱크에 보관하면, 내부에서 외부로 향하는 고압 증발 경향으로 인해 외부에서 내부로 역류하는 기류가 발생하지 않아 외부에서 수분이 유입되어 박리가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.

투안 씨는 실제로 도매 저장소나 주유소에서 E10 휘발유를 보관하는 동안 수분이 응축될 가능성이 있다고 생각합니다. 그러나 산업통상부 와 관련 당국이 석유 제품 전반, 특히 E10 휘발유의 보관, 혼합 및 유통을 엄격하게 관리하고 있기 때문에 이는 우려할 만한 사항은 아닙니다. 석유 회사들 또한 제품 품질 보호에 신경 쓰고 있으므로 (휘발유에 수분이 함유될 가능성은) 매우 낮습니다.

두 번째 잘못된 정보는 E10 휘발유가 연료 라인과 인젝터를 막히게 할 수 있다는 것입니다.

투안 씨는 그러한 상황이 발생하더라도 E10 휘발유 때문이 아니라고 주장했습니다. E10 휘발유는 용해성이 있는 휘발유의 일종으로, 오랫동안 사용하지 않고 일반 휘발유를 사용하는 차량에 주입할 경우 연료 라인과 인젝터에 먼지와 침전물이 쌓이게 된다는 것입니다.

E10 휘발유를 사용하면 연료 분사기와 연료 라인을 세척하는 용매 역할을 하여 처음 사용 시 막힘 현상이 발생할 수 있습니다. 이러한 문제가 발생할 경우 연료 라인과 분사기를 청소하면 즉시 해결되며, 두 번째 사용 이후에는 문제가 재발하지 않습니다.

그러므로 E10 휘발유는 앞서 언급한 현상의 원인이 아니라, 오히려 차량의 "문제"의 원인입니다.

E10 휘발유에는 절대로 첨가제를 사용하지 마십시오.

세 번째 잘못된 정보는 E10 휘발유에 첨가제를 사용하는 것에 관한 것입니다. 투안 씨는 "이것은 아마도 첨가제를 판매하는 업체들의 광고일 것"이라고 생각합니다. 그는 모든 오토바이 및 자동차 협회와 주요 기업들이 휘발유에 어떤 종류의 첨가제도 넣지 말라고 권고하고 있다고 주장합니다.

규제되지 않은 첨가제는 엔진 손상을 일으킬 수 있으며, 차량 소유자는 문제가 첨가제 때문인지 E10 휘발유 때문인지 판단할 수 없기 때문입니다.

E10 휘발유에 대한 3가지 부정적인 "루머" - 바이오연료협회 회장이 해명합니다.

하노이 과학기술대학교 에너지원 및 자율주행차 연구센터 소장이자 E10 휘발유 연구 경력이 풍부한 팜 후 투옌 부교수는 E10 휘발유에서 에탄올을 분리하기 위해 첨가제나 수분 흡수제를 사용하는 것은 과학적 근거가 없으며 많은 위험을 초래한다고 단언했습니다.

E10 휘발유에서 에탄올을 분리하는 데 사용되는 첨가제가 엔진에 어떤 영향을 미치는지, 또는 그 품질이 검증되었는지 아무도 보장할 수 없기 때문에, 임의로 화학 물질과 첨가제를 사용하여 에탄올을 분리한 후 이를 차량에 사용하는 사람들은 엔진과 운행 안전에 악영향을 미칠 위험이 있습니다.

투옌 씨는 에탄올을 E10 휘발유에서 분리하는 방법을 알려주는 영상을 따라 하지 말라고 조언했습니다. 이는 차량에 영향을 미치고 연료 사용 중 안전을 위협할 수 있기 때문입니다.

산업통상부의 제50호 시행령에 명시된 로드맵에 따라 6월 1일부터 사업자들은 기존 휘발유를 대체하여 E10 휘발유를 판매할 예정입니다. 산업통상부는 2025년 8월부터 일부 지역에서, 그리고 2026년 5월 중순부터 전국적으로 E10 휘발유 시범 판매 및 유통을 실시한 결과, E10 휘발유의 품질이나 엔진 성능 및 수명에 미치는 부정적인 영향과 관련하여 사용자로부터 어떠한 공식적인 불만도 접수되지 않았다고 밝혔습니다.

출처: https://thanhnien.vn/chuyen-gia-canh-bao-3-thong-tin-sai-lech-ve-xang-e10-185260528054805186.htm