모래사장이 있고, 까오란 고속도로가 있습니다.

모래를 사용하면 매일매일 발전 속도가 빨라집니다.

2024년 5월 중순부터 건설 현장에 모래가 도착하면서 까오란-안후 고속도로 1단계 사업 중 동탑성을 통과하는 구간의 공사가 순조롭게 진행되고 있으며, 매일 진척도가 높아지고 있습니다.

까오란-안후 고속도로 1단계 사업의 1차 구간인 동탑성 통과 구간 건설이 진행 중입니다.

VNCN 투자-건설-엔지니어링 합작회사의 프로젝트 책임자인 응우옌 꽝 뚜안 씨는 자사가 담당하는 1단계 사업의 9.4km 구간 건설 하도급업체로서 현재까지 해당 사업 부문의 공정률이 35.5%를 넘어섰다고 밝혔습니다.

건설 현장에서 시공사는 프로젝트에 포함된 9개 교량 관련 작업을 수행하기 위해 220명의 작업자와 45대의 특수 장비를 투입했습니다. 동시에 작업자들은 노반 사전 다짐 작업을 진행했습니다.

"시공업체는 이미 3.6km가 넘는 노반 구간에 하중을 가했습니다. 이전에는 모래가 부족했을 때 시공업체는 하중 적용 시간이 긴 구간에 집중했습니다. 이제 모래 공급이 원활해짐에 따라 더 넓은 범위에 걸쳐 하중 적용 작업을 진행하고 있습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

건설 현장에 모래가 도착하면서 까오란-안후 고속도로 1단계 사업, 즉 동탑성을 통과하는 구간이 빠르게 진행되고 있습니다.

티엔안 기계건설 유한회사와 계약을 맺은 3.5km 구간과 관련하여, 프로젝트 관리자인 판 반 한 씨는 현재까지 공정률이 49%를 넘어섰다고 밝혔습니다.

"저희 회사가 담당하는 계약에는 19개월의 선적 기간이 포함되어 있습니다. 따라서 모래가 건설 현장에 도착하면 시공사의 작업이 더욱 원활하게 진행됩니다. 현재까지 시공사는 250미터가 넘는 구간에 걸쳐 2층 모래 선적을 완료했습니다."라고 한 씨는 덧붙였다.

10월에는 건설에 필요한 모래가 충분히 확보될 것입니다.

한 씨에 따르면, 해당 회사가 진행 중인 계약에는 총 52만 세제곱미터의 모래가 필요합니다. 현재까지 계약업체는 건설 현장에 16만 세제곱미터 이상의 모래를 공급했습니다. 앞으로 연말까지 추가로 30만 세제곱미터의 모래가 더 필요할 예정입니다.

시공사는 까오란-안후 고속도로 건설 속도를 높이기 위해 더 많은 모래를 기다리고 있습니다.

9월 초부터 시공사는 건설 현장에 하루 약 2,000 세제곱미터의 모래를 공급받고 있습니다. 그러나 공사가 원활하게 진행되기 위해서는 하루 3,200 세제곱미터의 모래가 필요합니다.

"현재 계약업체는 150명의 작업자와 45대의 기계 및 장비를 투입했습니다. 기계 및 장비만 놓고 보면 모래가 도착하기 전보다 두 배로 늘었고, 작업자 수는 세 배로 늘었습니다."라고 한 씨는 말했습니다.

응우옌 꽝 뚜안 씨에 따르면, 동탑성에서 지정한 계약업체는 까오란-안후 고속도로 건설을 위해 광산에서 모래를 채굴하고 다른 계약업체에 재분배하는 책임을 직접 지고 있습니다.

10월 초, 또 다른 모래 채굴장이 가동을 시작하여 까오란-안후 고속도로의 노반 건설 수요를 충족시켰습니다.

해당 회사가 수행하는 계약에는 총 170만 세제곱미터 이상의 모래가 필요합니다. 현재까지 계약업체는 44만 세제곱미터를 공급받았습니다. 현재 계약업체는 하루 8,200 세제곱미터의 모래를 공사에 사용할 수 있는 상황이며, 실제 필요한 양은 하루 1만 세제곱미터입니다.

공사를 적시에 완료하기 위해 시공사는 현재부터 연말까지 추가로 80만 세제곱미터의 모래가 필요합니다. 동탑성은 기존에 세 곳의 모래 채굴장을 보유하고 있으며, 10월 초에 또 다른 모래 채굴장을 개발하기 시작하여 노반 보강 공사 일정에 맞춰 모래를 확보할 예정입니다.

"동탑성에서 허가한 모래 광산이 10월 초에 채굴을 시작하면, 공사 진행 속도를 높이기 위해 시공사는 건설 현장의 인력과 기계 및 장비를 20% 증원할 예정입니다."라고 투안 씨는 말했다.

까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란현에서 미안-까오란 고속도로와 교차하는 지점에서 시작하여, 띠엔장성 까이베현에서 쭝르엉-미투안 고속도로와 교차하는 지점에서 끝납니다.
구체적으로, 16km에 걸쳐 동탑성을 통과하는 1번 사업에는 총 3조 6천억 VND 이상의 투자가 이루어졌습니다. 11.4km 길이의 2번 사업은 띠엔장성과 동탑성에 걸쳐 있으며, 투자액은 2조 2천억 VND 이상입니다.
완공된 구간의 단면은 4차선 고속도로 기준을 충족합니다. 투자 사업 1단계의 단면 또한 4차선이며, 노면 폭은 17m, 주행 속도는 80km/h입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm