모래가 있고, 까오란 고속도로가 있습니다

모래가 있고, 매일 진전이 빨라집니다

2024년 5월 중순부터 현재까지, 모래가 공사 현장에 도착한 이후, 동탑성을 통과하는 까오란-안후 고속도로(구성 프로젝트 1) 구간의 공사는 기본적으로 순조롭게 진행되었으며, 진척도는 날이 갈수록 높아지고 있습니다.

동탑성을 통과하는 구간인 카오란-안후 고속도로 1단계 건설.

1번 프로젝트의 9.4km를 건설하는 계약자인 VNCN Investment-Construction and Engineering Joint Stock Company의 프로젝트 매니저인 응우옌 꽝 투안(Nguyen Quang Tuan) 씨는 지금까지 회사가 시행한 패키지의 진행률이 35.5%를 넘었다고 말했습니다.

건설 현장에서 계약자는 프로젝트의 9개 교량과 관련된 작업을 수행하기 위해 220명의 근로자와 45대의 특수 기계 및 장비를 배치했습니다. 동시에, 작업자들은 도로바닥에 짐을 싣는 데 필요한 단계를 수행합니다.

"계약업체는 3.6km가 넘는 도로 노반에 적재 작업을 했습니다. 이전에는 모래가 거의 없을 때는 적재 시간이 긴 구간에 집중했습니다. 모래가 많을 때는 대규모로 적재 작업을 진행했습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

까오란-안후 고속도로 건설 현장에는 모래가 쌓여 있으며, 1차 구성 프로젝트인 동탑성을 통과하는 구간은 날이 갈수록 진척이 빨라지고 있습니다.

티엔안 기계건설회사가 건설하는 3.5km 길이의 패키지에 대해 프로젝트 매니저인 판 반 한 씨는 현재까지 건설 진행률이 49%가 넘었다고 말했습니다.

"회사가 담당하는 패키지의 적재 기간은 19개월입니다. 따라서 모래가 현장에 도착하면 시공사의 시공이 더 유리합니다. 지금까지 시공사는 250m가 넘는 2차 적재를 완료했습니다."라고 한 씨는 덧붙였습니다.

10월에는 하루 안에 건설에 필요한 모래가 충분히 쌓일 것입니다.

한 씨에 따르면, 회사가 시행한 계약에는 총 520,000m3의 모래가 필요하다고 합니다. 지금까지 계약자는 160,000m3 이상의 모래를 건설 현장으로 가져왔습니다. 지금부터 연말까지 계약자는 추가로 30만m3의 모래가 필요합니다.

건설업체들은 카오란-안후 고속도로 건설을 가속화하기 위해 더 많은 모래를 기다리고 있습니다.

9월 초부터 계약자는 건설 현장으로 하루에 약 2,000m3의 모래를 받았습니다. 실제로 건설을 위해 필요한 모래의 양은 하루 3,200m3입니다.

"현재 시공사는 150명의 근로자와 45대의 기계 및 장비를 배치했습니다. 기계 및 장비만 놓고 보면 모래가 도착하기 전에 비해 두 배, 근로자 수는 세 배로 늘었습니다."라고 한 씨는 말했습니다.

응우옌 꽝 투안 씨에 따르면, 계약자는 동탑성으로부터 모래 광산을 직접 개발하고 이를 다른 계약자에게 재할당하여 카오란-안후 고속도로를 건설하라는 임무를 받았습니다.

10월 초, 또 다른 모래 광산이 개발되어 카오란-안후 고속도로의 도로바닥 공사에 필요한 요건을 충족했습니다.

회사가 수행한 패키지에는 총 170만 m3 이상의 모래가 필요합니다. 현재까지 계약자는 440,000m3를 수령했습니다. 현재 계약자는 건설을 위해 하루에 8,200m3의 모래를 보유하고 있지만, 실제로는 하루에 10,000m3의 모래가 필요합니다.

지금부터 연말까지 이행 기간을 확보하기 위해 계약자는 추가로 80만m3의 모래가 필요합니다. 현재 모래 광산이 3개 있는 동탑성에서는 10월 초에 도로바닥 적재 일정을 맞추기 위해 또 다른 모래 광산을 개발할 예정입니다.

"동탑성에서 제공한 모래 광산이 10월 초에 개발되면 건설 진척을 가속화하기 위해 계약자는 건설에 필요한 인력, 기계 및 장비를 20% 더 현장에 투입할 것입니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란구의 마이안-까오란 고속도로 교차로에서 시작됩니다. 종착점은 티엔장성, 카이베구의 중르엉-미투안 고속도로와 교차합니다.
이 중 구성 프로젝트 1은 동탑성을 통과하는 16km 길이로, 총 투자액은 3조 6,000억 VND가 넘습니다. 2번째 구성 요소 프로젝트는 길이가 11.4km이고, 띠엔장성과 동탑성에 위치하고 있으며 투자액은 2,2000억 VND가 넘습니다.
완성된 단계별 횡단면 규모는 4차선 고속도로 기준을 충족합니다. 1단계 횡단구간은 4차선 투자 규모로 나뉘며, 도로바닥 폭은 17m, 운행속도는 80km/h입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm