동나이 성 비엔호아시를 통과하는 남북철도에는 잠재적인 교통 안전 위험이 있는 지점이 약 19개 있습니다.
비엔호아시 인민위원회(동나이)는 철도와 도로 교차로의 교통 인프라에 존재하는 문제점과 단점을 검토하고 요약하는 문서를 동나이성 인민위원회에 보냈습니다.
동나이를 통과하는 철도와 도로의 교차로 중 상당수는 여전히 잠재적인 교통 안전 위험을 초래하고 있습니다.
비엔호아 시를 통과하는 남북 철도는 총 19km에 달합니다. 이 중 철도와 연결된 건널목 12개소와 철도와 연결된 자체 개통 건널목 7개가 있습니다. 위의 모든 지점에는 자체 개통 건널목이 위치한 구(區) 인민위원회가 배치한 초소와 경비원이 있습니다.
또한, 통낫구 1698-620km에 최근 새롭게 조성된 길이 있습니다. 이 길은 5가구가 집을 드나들 수 있는 유일한 길입니다.
또한, 철도를 따라 또는 철도 근처에 울타리가 없는 도로도 있는데, 이 역시 철도 교통 사고의 잠재적 위험이 됩니다.
따라서 철도 교통 안전을 확보하기 위해 비엔호아시 인민위원회는 동나이성 인민위원회가 베트남 철도청( 교통부 )에 2025년 이후 합법적인 평면 교차로 프로젝트와 철도 고가도로가 투자 및 건설될 때까지 상기 7개 자체 개방형 교차로의 존재를 허용하도록 제안하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.
동시에 비엔호아시 인민위원회는 사이공철도주식회사에 상기 자주개통형 건널목의 경비원들의 책임감을 강화하기 위한 장비, 벨, 전화, 점멸등, 차단기 등을 주의 깊게 살펴보고 충분히 배치할 것을 요청했습니다.
비엔호아시 인민위원회는 철도운송관리 및 사업부서에 철도 안전 회랑 내 철도를 따라 울타리를 검토하고 설치하여 도로와 철도를 분리해 안전을 확보할 것을 요청했습니다.
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