전지가 선택될 때 가장 우선하는 배터리 유형은 리튬 이온이지만, 리튬이 아닌 문제부터 코발트와 같은 전체 수족관과 관련 특정 문제까지, 리튬 이온 배터리 사용에 대한 설명과 겹쳐가되어 주장됩니다. 그러나 기술 업계는 더욱 강력한 배터리 기술을 훌륭한 대안으로 고려하기 시작하면서 이러한 문제가 해결될 가능성이 있습니다.
수족관 배터리는 리튬 기술과 관련된 많은 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
사용자들이 가장 먼저 할 수 있는 것은 엄청난 배터리가 여러 가지 장점을 가지고 있어 인기를 얻는 것입니다. 무엇이든 가능하도록 결합하고 쉽게 이동할 수 있는 이기 때문에 환경 친화적인 선택입니다.
뽑아내는 핵심 요소는 바로 구성입니다. 이 전지는 다층적으로 재밌습니다. 이 기술은 리튬처럼 코발트에 의존하지 않고, 성능 향상을 위해 니켈에 의존하지 않습니다.
1년도 채 되지 않아 컴퓨터 투데이(Computer Today) 는 지는 배터리 관련 뉴스를 다 잡았습니다. 호주 시드니 대학교는 리튬 배터리보다 저장용 냄비가 작아서 생산 비용도 훨씬 저렴하게 배터리를 설계했습니다. 연구 조사인 센롱 자오(Shenlong Zhao)는 "이만큼 배터리는 비용을 크게 하고 저장 가능한 용량을 4배까지 개발에 있어 중요한 정도입니다."라고 설명했습니다. 자오도 가능한 기술이 여전히 진입에 있을 수 있었다고 했습니다.
에너지 저장 및 모빌리티 산업의 선두 기업들이 뛰어난 배터리의 잠재력을 평가하며 시장에 뛰어들고 있습니다. 고객에서도 Contemporary Amperex Technology Limited(CATL)는 전 세계 자동차용 리튬 배터리 제조 전문 기업 중 하나입니다. 또한, BYD는 조립배터리를 연구 개발하고 있습니다.
Farasis Energy, HiNa Battery Technology, Svolt의 등장으로 배터리 홍보 이니셔티브에 참여하고 있습니다.
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