12만 회의 충전 주기에도 고장 없이 견딜 수 있는 배터리 기술.

연구진은 물과 두부 소금물을 연료로 사용하는 새로운 유형의 배터리를 개발했으며, 이는 현재 리튬 이온 배터리의 한계를 극복할 것으로 기대된다.

세계적으로 대용량 에너지 저장이 가능한 배터리 기술 개발에 상당한 진전이 있었지만, 부식, 화재, 환경 오염 문제는 여전히 남아 있습니다. 따라서 이러한 이유로 새로운 유형의 배터리가 많은 주목을 받고 있습니다.

수냉식 배터리 기술은 화재와 폭발로부터 안전할 뿐만 아니라 환경 오염 방지에도 도움이 됩니다.

사진: 로이터

이 새로운 유형의 배터리는 실험실 테스트에서 12만 회의 충전 사이클을 견딜 수 있는데, 이는 일반적으로 최대 3,000회 정도만 견딜 수 있는 기존 리튬 이온 배터리보다 40배나 뛰어난 성능입니다. 즉, 매일 충전한다고 가정하면 이 수성 배터리는 300년 이상 사용할 수 있다는 의미입니다. 물론 어떤 기기도 그렇게 오랫동안 사용할 수는 없겠지만, 이 기술의 잠재력은 엄청납니다.

이 수성 배터리는 두부를 만드는 데 사용되는 소금물에 함유된 중성 마그네슘 및 칼슘염으로 만든 전해질을 기반으로 작동합니다. 이 용액은 부식 반응을 방지하기 위해 pH 7.0의 중성으로 유지됩니다. 특히, 연구진은 음극을 유기 고분자로 대체하고 양극에는 스펙트럼 청색 안료와 유사한 물질을 사용했습니다. 그 결과, 그램당 112.8mAh라는 놀라운 에너지 용량을 달성했습니다.

수성 배터리 기술의 과제

평가 결과에 따르면 수성 배터리 기술은 더 안전할 뿐만 아니라 환경 친화적이기도 합니다. 불연성 전해액은 화재 및 폭발 위험을 제거하고, 폐기 시 유해 폐기물을 처리할 필요가 없습니다. 연구진은 이러한 배터리가 국제 폐기 기준을 충족한다고 주장합니다.

또한, 수성 배터리는 리튬 이온 배터리에 비해 제조 비용이 저렴하여 태양광 및 풍력 발전소와 같은 대규모 에너지 저장 장치에 매력적인 선택지입니다. 하지만 소형화 및 경량화가 요구되는 분야에서 경쟁력을 갖추려면 수성 배터리의 에너지 밀도를 향상시켜야 합니다.

여러 어려움이 있지만, 연구자들이 당면한 문제들을 해결할 수 있다면 수냉식 배터리는 미래 에너지 저장 분야에서 강력한 경쟁자로 부상할 수 있을 것입니다. 이는 전기 자동차부터 스마트폰에 이르기까지 우리가 에너지를 사용하는 방식을 바꿀 잠재력을 지닌 수많은 새로운 배터리 기술 중 하나일 뿐입니다.

출처: https://thanhnien.vn/cong-nghe-pin-sac-120000-lan-khong-hong-185260318154742826.htm