운송 노동자들은 비행기와 침대버스를 타고 집으로 돌아간다

1년 동안 쉬지 않고 일한 만큼, 교통 회사들은 뗏(Tet) 보너스를 지급하고 직원들에게 항공권과 버스 티켓을 제공할 계획입니다. 뗏 기간 동안 근무하는 직원들에게는 특별 혜택도 제공됩니다.

매력적인 급여와 보너스

2024년에 푸옹탄 교통투자건설 주식회사(Phuong Thanh Tranconsin)는 총 1,800명의 엔지니어와 근로자를 투입하여 12개 프로젝트 건설에 참여했습니다.

데오 까 그룹 직원들이 꽝응아이 -호아이년 구간 남북 고속도로를 건설하고 있다. 사진: 타 하이.

Phuong Thanh Tranconsin의 회장 겸 대표이사인 Pham Van Khoi 씨에 따르면, 2025년 설 연휴를 맞아 회사의 북부 건설 현장은 12월 27일부터 휴무이며, 1월 6일부터 작업을 재개할 예정입니다. 남부 건설 현장은 4일간(설 전 2일, 설 후 2일) 휴무이며, 설 8일째에 다시 휴무합니다.

직원들의 원활한 이동을 위해 회사는 셔틀버스를 대여할 예정입니다. 직접 교통편을 마련하는 직원에게는 침대버스 요금이 제공됩니다. 팀장급 이상 관리자에게는 업무 진행 및 업무 요구 사항에 따른 항공료가 지원됩니다.

Phuong Thanh Tranconsin의 리더들은 현재 현물 선물 외에도 직원들이 13개월 급여, 음력 설 보너스, 연말 직함 및 경쟁 보너스(직함에 따라 다름)를 받게 될 것이라고 말했습니다.

한 해 동안 뛰어난 성과를 거둔 우수 직원에게는 연말 포상이 지급됩니다. 또한, 회사는 원격 건설 현장에서 근무하는 근로자들을 지원하기 위해 추가 지역 수당과 유치 수당을 지급합니다. 모든 지급은 설 전에 완료될 예정입니다.

2024년에도 Cienco4 그룹은 투자자들이 여러 대형 도로 및 공항 인프라 프로젝트를 수행하기 위해 "적절한 장소를 선택"하면서 일정한 성공을 기록했습니다.

이 단체의 지도자들은 남부 지역 프로젝트 참가자들이 뗏(Tet) 연휴를 위해 응에안성 이나 북부 지역으로 돌아갈 수 있도록 왕복 항공료를 지원하는 계획을 마련했다고 밝혔습니다. 일부 직원들은 이동 중 식사가 포함된 침대 버스를 이용할 예정입니다.

다낭 에서 북부 또는 북부에서 응에안까지 이동하는 프로젝트의 경우, 엔지니어와 근로자들에게 왕복 픽업 및 드롭 서비스를 제공합니다. 다른 노선에서 돌아오는 경우에도 버스 티켓 구매 비용을 100% 지원합니다.

설 보너스와 관련하여, 회사는 2025년에도 임원과 직원에게 2개월 치 급여를 보상하는 방식을 유지할 것입니다.

근로자들에게는 항공권이 지원됩니다.

Dinh An Group Company Limited 이사회 의장인 Cao Dang Hoat 씨는 2024년을 전년 대비 약 2배 높은 작업량으로 마감하면서, 전국의 12개 주요 교통 프로젝트의 17개 입찰 패키지에서 630명이 넘는 엔지니어와 근로자가 여전히 "3교대, 4교대"로 일하고 있다고 말했습니다.

딘안(Dinh An)의 직원, 엔지니어, 근로자들은 설 연휴를 교대로 보낼 예정입니다. 설 연휴는 음력 12월 25일부터 시작되며, 근로자들은 설 연휴 6일부터 공사 현장으로 복귀합니다.

업무량은 늘어났고, 2023년 대비 직원 수는 2배로 늘어났지만, 호앗 씨는 설날에도 Dinh An Group은 여전히 직원들에게 적절한 혜택을 제공하고 있다고 단언했습니다.

서부 및 남부 지역(거주지에서 프로젝트까지의 거리가 500km 이상) 프로젝트의 경우, 엔지니어와 근로자는 항공편으로 이동이 지원되며, 500km 이내 거주자에게는 차량 티켓이 제공됩니다. 뗏(Tet) 연휴 기간 동안에는 13월 급여 보너스가 지급됩니다.

한 해 동안 뛰어난 성과를 거둔 단체와 개인은 다른 직원들보다 더 높은 급여와 보너스를 받게 됩니다.

전국 최대 규모의 운송 기업 중 하나로, 정규직 근로자 수천 명이 근무하는 14개 프로젝트 건설에 참여한 데오카 그룹(Deo Ca Group)의 대표는 2025년 설날을 맞아 프로젝트 근로자들을 위한 설 연휴를 마련할 계획이라고 밝혔습니다. 그 기준은 근로자들의 연휴 수요를 충족하고 프로젝트 진행을 보장하는 것입니다.

그룹은 설날 전후에 근로자들을 집으로 데려다주고 설날 후에는 건설 현장으로 돌아갈 수 있도록 버스를 마련합니다.

약 300명의 엔지니어와 근로자를 동원하여 전국 11개 교통 프로젝트 건설에 참여한 탄후이 그룹 주식회사의 응우옌 피 롱 사장은 음력 12월 22일부터 25일까지 탄후이 남부 지역 건설 현장이 설 연휴를 시작한다고 밝혔습니다. 이동 수단은 지리적 거리와 작업의 성격에 따라 항공기 또는 차량으로 조정될 예정입니다.

설날 기간 동안 건설 "비비기"

"업무를 소홀히 하지 않고 새해를 맞이하며"라고 팜 반 코이 씨는 말했습니다. 우리 부서는 붕앙-붕 고속도로, 롱탄 공항, 자빈-박닌 공항 건설 프로젝트 등 뗏 기간 동안 건설에 인력을 집중해 왔습니다. 뗏 기간 동안 프엉탄 지역의 건설에 직접 참여하는 엔지니어와 근로자 수는 회사 전체의 약 20%를 차지합니다.

많은 교통 서비스 업체는 근로자들에게 적절한 급여와 보너스를 제공할 뿐만 아니라, 설 연휴 기간 동안 일할 인력을 배치합니다. (사진: 붕-반닌 고속도로 건설 공사)

일반적인 설날 제도 외에도 설날에 근무하는 엔지니어와 근로자는 각 계급과 직위에 따라 특별 제도를 누릴 수 있습니다. 일반 근로자의 경우 1인당 100만 동, 팀장의 경우 1인당 150만 동/일, 부관리위원회 수준의 경우 1인당 200만 동/일, 지휘관 수준의 경우 1인당 250만 동/일의 설날 급여를 받습니다.

설날에 일하는 근로자에게는 평소보다 두 배의 식비가 지원되고, 건설 현장에서 설날을 기념하기 위해 회사 간부가 선물을 제공하며, 설날 이후에는 보상 휴가를 갖도록 되어 있습니다.

딘안 그룹 대표는 2025년 설 연휴 동안 부대 엔지니어와 근로자의 약 60%가 건설 현장에 남을 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 현장에 남는 모든 엔지니어와 근로자는 기본 소득과 함께 노동법에 따른 복지 혜택을 받게 됩니다.

마찬가지로, Cienco4 그룹은 롱탄 공항과 붕반닌 고속도로 건설 프로젝트에 설 연휴 기간 동안 근무할 인력을 배치할 계획입니다. 꽝찌 공항 건설 프로젝트의 경우, 근로자들은 설 연휴 29일부터 휴식을 취하고 다른 프로젝트보다 일찍(설 연휴 3일차부터) 업무에 복귀할 예정입니다. 설 연휴 기간 근무자 제도는 관련 규정에 따라 시행됩니다.

데오 카 그룹(Deo Ca Group) 또한 설 연휴 기간 동안 근무할 계획을 수립하고 있습니다. 설 연휴 기간 동안 직원, 엔지니어, 그리고 근로자들은 13개월차 급여 외에 특별 수당을 받게 됩니다.

"모든 노조원과 근로자에게는 설날이 있다"라는 모토를 내걸고, 베트남 운송 노동조합은 2025년 음력 설을 맞아 노조원과 근로자를 위한 활동을 조직하기 위한 계획을 발표했습니다.

따라서 모든 계층의 노동조합은 설 연휴 동안 임금 및 보너스 제도에 대한 법적 규정을 시행하는 고용주들을 감독하고 상황을 파악하기 위해 유관 당국과 적극적으로 협력할 것을 요청합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-giao-thong-ve-que-bang-may-bay-xe-giuong-nam-192250114001206182.htm