건설 속도를 유지하십시오.
베트남 중부의 초여름 무더위 속에서 20억 5,600만 VND가 넘는 사업이 진행 중인 해안 도로 129호선(보찌꽁 도로) 건설 현장은 빠른 속도로 공사가 진행되고 있다. 덤프트럭들이 끊임없이 드나들고, 기계들은 최대 가동률로 돌아가며, 작업자들은 좋은 날씨를 최대한 활용하기 위해 교대 근무를 하고 있다.
보찌꽁 거리에서 국도 1호선까지 연결되는 도로(탕디엔 면 통과 구간, 약 3.7km) 건설 사업을 맡은 CII 인프라 건설 주식회사 사장인 쩐 호아이 남 씨는 현재 공정률이 40%를 넘어섰다고 밝혔습니다. 그러나 아직 2km 남짓의 부지만 인계되어 공사 진행에 상당한 차질을 빚고 있다고 덧붙였습니다.
남 씨는 “가장 큰 어려움은 자재 공급입니다. 많은 광산의 매장량이 고갈되었거나 채굴 허가가 만료되어 꽝응아이성 접경 지역에서 약 60km 떨어진 곳까지 자재를 운송해야 하는데, 이로 인해 비용이 크게 증가합니다.”라고 말했습니다.
2026년 1분기에는 투입 가격의 급격한 상승으로 비용 압박이 더욱 두드러지게 나타났습니다. 디젤 가격은 한때 10% 이상 상승하여 운영 및 운송 비용을 증가시켰고, 연료비가 차지하는 비중은 12~15%에서 거의 20%까지 치솟았습니다.
이와 더불어, 많은 종류의 건축 자재 가격이 20~40% 폭등했습니다. 레미콘은 입방미터당 112만~159만 VND, 시멘트는 톤당 143만~186만 VND, 철근은 kg당 약 15,600~15,700 VND에 거래되고 있습니다. 특히, 건설용 모래와 미장용 모래는 입방미터당 약 63만~75만 VND(최대 40%)까지 올랐고, 1x2 규격의 쇄석은 입방미터당 약 64만 VND에 거래되고 있습니다.
가격 변동으로 건설 비용이 크게 증가하여 프로젝트 효율성에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 다낭 투자건설사업관리위원회 교통· 농업 사업부 부장인 응우옌 반 트엉 씨는 현재 주요 장애물로 토지 확보, 자재 수급, 그리고 가격 상승이 꼽혔다고 밝혔습니다.
"우리는 관련 부서와 협력하여 각 장애물을 해결하는 한편, 진행에 차질이 생기지 않도록 공급을 보충할 방안도 모색하고 있습니다."라고 투엉 씨는 말했습니다.
총 사업비 약 6,730억 VND 규모의 29/3 공원 재개발 사업에서는 모든 분야에서 동시에 공사가 진행되고 있다. 시공사는 필수 자재의 약 40~50%를 선제적으로 비축하고, 40~60명의 인력을 투입하여 유연한 시공 방식을 도입했다.
현재까지 완료된 공사액은 5,300억 VND(약 78.8%)를 넘어섰으며, 2026년 9월 완공을 목표로 하고 있습니다. 투자자는 또한 정기적으로 현장을 점검하고 시장 변동에 따라 단위 가격을 검토 및 조정하여 현실적인 가격을 유지하고 있습니다.
마찬가지로 남탕빈 산업단지에서도 공사가 시작된 지 얼마 되지 않았음에도 불구하고, 작업팀은 2026년 6월 30일 이전에 기반 시설을 완공하기 위해 하루 3교대로 쉬지 않고 작업하고 있습니다. 투자사인 빈 코퍼레이션의 레 흥 안 회장은 회사가 시급한 과제들을 우선적으로 처리하고, 일정을 철저히 준수하며, 시공사 및 감독 기관과 긴밀히 협력하고 있다고 밝혔습니다.
하지만 연료 및 자재 가격 상승으로 인한 압박이 큰 어려움으로 작용하고 있습니다. 레훙안 씨는 "공사 진행을 유지하기 위해 단가를 검토하고 조정하는 등 시공사와 적극적으로 정보를 공유하는 한편, 관련 당국에 사업이 원활하게 진행되고 토지를 효율적으로 활용하며 자원 낭비를 최소화할 수 있도록 신속한 지원책을 마련해 줄 것을 요청했습니다."라고 밝혔습니다.
기업들은 대처 방안을 찾고 있습니다.
자재 가격 상승은 건설 부문에도 영향을 미치고 있습니다. 하이반 지역의 건설 자재 공급업체인 쭝남히에우 무역운송서비스 유한회사의 응우옌 꽁히에우 사장은 자재 가격이 지금처럼 급격하고 동시에 상승한 적은 없었다며, 새로운 최고 가격 수준을 형성하고 있다고 말했습니다.
이로 인해 공급업체들은 지속적인 가격 변동과 불확실한 공급에 대한 우려 때문에 장기 계약 체결을 꺼리고 있습니다. 탄케 지역의 토목 건설업자인 레 후 응옥 씨는 자재 가격이 아직 낮았던 2025년 말부터 많은 계약이 체결되었다고 말했습니다.
"현재 가격이 급격히 상승하면서 계약업체들이 거의 모든 차액을 스스로 부담해야 합니다. 많은 프로젝트가 더 이상 수익성이 없으며, 일부는 손실 위험에 처해 있습니다."라고 응옥 씨는 말했습니다.
건설업체들은 어려운 상황에 처해 있다고 말합니다. 공사를 중단하면 계약 위반이 되지만, 계속 진행하면 수익 감소 또는 손실을 감수해야 하기 때문입니다. 사업 운영을 유지하기 위해 기업들은 각 항목별 일정 조정, 자재 사용 최적화, 폐기물 최소화, 보다 안정적인 공급처 확보 등 다양한 해결책을 강구하고 있습니다. 그러나 끊임없이 변동하는 가격 환경 속에서 이러한 해결책들은 대부분 일시적인 것에 불과하며 문제의 근본 원인을 해결할 수 없습니다.
기업뿐 아니라 주민들도 피해를 보고 있습니다. 응우한손 동에 거주하는 레 티 한 씨는 가족이 계획했던 임대 아파트 건설을 잠시 미뤄야 했다고 말했습니다. "비용이 당초 예상보다 수억 동이나 늘어났습니다. 공사를 계속 진행하면 투자 수익이 예상대로 나오지 않을 겁니다."라고 한 씨는 말했습니다.
다낭시 건설국 관계자에 따르면, 건설 자재 가격 상승은 건설 프로젝트의 비용과 진행 상황에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 건설국은 투자자들이 예산을 조정할 수 있도록 건설 자재 가격을 정기적으로 업데이트하여 발표하고 있습니다.
그러나 이러한 변동이 지속된다면 지연은 불가피합니다. 공공 투자 자금 집행에 대한 압박이 커지는 가운데, 비용 상승은 사업 시행을 더욱 어렵게 만듭니다. 현재 건설 현장에서 발생하는 어려움은 빙산의 일각에 불과합니다. 그 이면에는 실제 수요를 충족하지 못하는 자재 공급의 심각한 병목 현상으로 인해 가격이 폭등하는 문제가 자리 잡고 있습니다.
출처: https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html
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