준설 후 재침적
최근 득짝(Duc Trach)과 하이푸(Hai Phu) 마을(보짝(Bo Trach) 지역)의 어민들은 리호아(Ly Hoa) 강 어귀가 심하게 토사로 막혀 배가 정박할 수 없는 상황을 견뎌내야 했습니다. 2022년에 준설 공사가 시행되었습니다.
따라서 준설은 흐름을 정화하고 안전한 내륙 수로 교통을 마련하는 데 도움이 되며, 최대 150CV 용량의 어선이 Duc Trach 어항에 정박할 수 있도록 보장하고, Ly Hoa 강을 순환하는 차량의 운송 능력을 향상시킵니다.
이 프로젝트가 완료되면 어부들은 다른 어장까지 가서 정박할 필요가 없어지고, 정박지 임대료, 여행비, 보트 유지비 및 기타 관련 서비스 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.
그러나 얼마 지나지 않아 모래가 다시 쌓여 하구 깊이가 약 20cm에 불과합니다. 어부들이 정박할 수 없는 상황이 다시 발생했습니다. 득짝사(Duc Trach)에는 약 200척의 선박이, 하이푸사(Hai Phu)에는 30척이 넘는 선박이 해상에서 작업하고 있습니다. 하구가 다시 퇴적되어 두 사의 어선들은 꽝짝현(Quang Trach)이나 동허이시(Dong Hoi) 또는 인근 성(省)의 항구로 가서 어획물을 구매하고 정박하며 폭풍우를 피해야 합니다.
어부 응우옌 탕 롱(70세, 하이푸 코뮌 응오아이 호아 마을)은 이렇게 말했습니다. "강어귀가 얕아서 배가 출항할 때마다 멀리 정박해야 하고, 선원들은 배에 오르기 위해 물살을 헤엄쳐야 합니다. 그래서 우리 가족은 바다에 나가는 일이 줄었습니다. 특히 우기와 폭풍우가 치는 계절에는 멀리 정박하는 것도 많은 어려움을 겪습니다."
선박이 드나들며 갇히고 파손되는 상황도 이곳에서 발생했습니다. 하이푸시 인민위원회 응우옌 쑤언 뚜옌 부위원장은 "상관들의 관심 덕분에 리호아 강에서 바다로 이어지는 길을 정비하기 위해 하구 준설 공사가 진행되었습니다. 이는 주민들의 정박 편의를 높이고 폭풍우를 피하며 어업 물류 서비스 발전에 기여하기 위한 것이었습니다. 하지만 준설 후 얼마 지나지 않아 다시 완전히 매립되었습니다."라고 말했습니다.
적합한 계획을 갖고 싶어
이는 오랫동안 주민들과 지역 주민들의 우려 사항이었지만, 마땅한 해결책이 없었습니다. 시행 중인 하구 준설 사업 외에도, 민간 기업이 하구에서 모래를 준설하고 사용할 수 있도록 허용하는 등 몇 가지 사회화 방안이 제시되었습니다. 그러나 주민들과의 심의 및 협의 끝에, 양안 주민들에게 영향을 미칠 산사태에 대한 우려로 이 방안은 승인되지 않았습니다.
이전에는 두 공동체 사람들이 돈과 노력을 들여 굴삭기를 이용해 작은 수로를 뚫어 배들이 바다로 나갈 수 있도록 했습니다. 하지만 얼마 지나지 않아 모든 것이 원래대로 돌아왔습니다.
하이푸 코뮌 부의장에 따르면, 어민들과 코뮌은 여러 방법을 함께 시도했지만 모두 실패했습니다. 이제 어민들이 항구를 계속 이용할 수 있도록 하는 유일한 방법은 튼튼한 제방을 쌓는 것입니다. 하지만 이는 코뮌 정부의 역량을 넘어서는 일입니다.
어선이 정박할 수 없게 되면 해산물 구매와 판매에 영향을 미쳐 어업 물류 서비스를 개발할 수 없게 되고, 결국 지역 경제 발전에 영향을 미치게 됩니다.
보짝현 인민위원회 부위원장 응우옌 반 투이는 "보짝현은 여러 차례 제안했고, 지방 정부도 관심을 보였지만 프로젝트가 성공하지 못했습니다. 이제 우리는 탄탄한 프로젝트를 통해 항구를 정비하고, 어민들을 위한 깨끗한 수로를 조성하고, 경제 발전에 기여하며, 우기와 폭풍우가 치는 계절에도 주민들이 안심하고 쉴 수 있는 공간을 마련하고자 합니다."라고 말했습니다.
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출처: https://laodong.vn/xa-hoi/cua-song-boi-dap-hang-tram-ngu-dan-chat-vat-noi-tranh-tru-1358771.ldo
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